Wuling Hongguang'dan bahsetmişken, yolda yürüdükleri ve arabayı gördükleri sürece birçok insanın adını bildiğine inanıyorum, hatta arabayı bilmeyen insanlar bile, Wuling Hongguang'ın tanınması en kolay olanı, çünkü bu araba Çin'de popüler Yüzey çok büyük, MPV endüstrisinin satış şampiyonu ve yıl boyunca şampiyon. Bugün Wuling Hongguang ailesi de büyüyor, Wuling Hongguang S, Wuling Hongguang V, Wuling Hongguang S3 ve şimdi Wuling Hongguang PLUS katıldı Yukarı.
Wuling Hongguang, birçok nesil evrim geçirmiş olsa da, kutu şeklindeki dikdörtgen görünümü bugüne kadar korunmuştur ve birçok insana geçmişi hatırlatmaktadır.En çok tanınan araç, dört yollu şeklidir. Yukarı.
Gövde boyutu nispeten uzun, 4720 mm uzunluğunda, 1840 mm genişliğinde ve 1810 mm yüksekliğinde ve 2800 mm dingil mesafesi ile tavan paraleldir ve bu da otomobilin içinde iyi bir tavan boşluğu yaratır. Tasarımın diğer yönleri çok fazla özelliğe sahip değil ki bu Wuling Hongguang'ın en büyük özelliği olabilir.
Boşluğun Wuling Hongguang PLUS'ın önemli bir avantajı olduğu söylenebilir, çünkü tavan tasarımı 1.8 metre yüksekliğinde, arabada oturan bir kişi için bile kafa boşluğunun çok iyi bir performansa sahip olmasını sağlar, kafasında hala 1 Zımbanın üstündeki boşlukta, otomobilde yer daralması hissinin çok küçük olduğu, sürüş açısından ön sıranın yanı sıra ikinci sıra koltukların da oldukça rahat olduğu ve sarma hissinin ana sürücü koltuğu kadar iyi olduğu söylenebilir. Üstelik arka sıra boşluğu görece büyük, oturma pozisyonu çok gösterişli, bacakların koltuk minderi desteği de nispeten uzun ve konforun beklenenden daha yüksek olduğu söylenebilir.
İç tasarımın düz, özlü ve cömert çizgileri var.İçeride oturmak insanlara nispeten açık ve parlak bir his veriyor.Platformda yardımcı pilotun önünde kalem veya tornavida koyabileceğiniz ince bir saklama alanı var. Tasarım daha samimi ve depolama da orta menzilli ve alanın çoğu daha pratik. Araçtaki geniş ekran, cep telefonu ara bağlantısı, Bluetooth ve kullanımı daha uygun olan diğer işlevler gibi çeşitli temel işlevlere sahiptir, ancak en ilginç şey, sistemin özellikle kullanışlı olan bir hesap makinesi işlevini entegre etmesidir.
Güç açısından, Wuling Hongguang PLUS iki güç özelliğine sahiptir, biri 1.5L doğal emişli motor ve diğeri 1.5T turboşarjlı motordur.Güç performansı açısından, turboşarjlı motor tabii ki, Doğal emişli motor, hız 80'in üzerinde olduğunda, doğal olarak havalandırılan motorun gücü açıkça biraz yetersizdir ve motor için belirli gereksinimler varsa, 1.5T modeli önerilir.
Üst düzey modellerin arka süspansiyonu bağımsız bir süspansiyon iken, alt uç modellerde yaprak yaylar kullanılıyor.Üst düzey modellerin konforu çok daha yüksek.Özellikle yol kötü olduğunda süspansiyon, özellikle aşırı azaltma olmak üzere yol sarsıntısını çok iyi idare ediyor. Kemer şok edildiğinde, arabadaki titreşim performansı çok daha azdır ve konfor, üst düzey modellere göre çok daha iyidir.
Yeni otomobilin lansmanından bugüne, Wuling Hongguang PLUS, pek çok varlıklı aile kullanıcısı tarafından, özellikle de güçteki gelişme tarafından memnuniyetle karşılandı.Kamuya bıraktığı izlenim, artık o zamanlar yavaşça yutulan küçük ekmek değil, daha çok dürüst ve dürüst. Wuling'in görünümü ve içerisindeki basitlik, bugünkü Wuling Hongguang PLUS'ın yaratıldığı bu basit unsurlardan kaynaklanmaktadır.