Komorlar, Afrika: Sıradan çalışanlar günde 10 yuan'dan az kazanıyor ve nüfusun% 45'i aşırı yoksulluk içinde

Çinlilerin gözünde Komorlar varolmayan bir Afrika ülkesi ... Batı dünyası onu "baharatlar ve ayın ülkesi" olarak adlandırsa da, Çin'de 100 avroluk bir bağışla internette popüler hale gelene kadar salgın patlak verdi. Ülkedeki pek çok insan şu soruyu sordu: Komorlar nasıl bir ülke ve bağış neden sadece 100 avro?

Fransız yazar Maupassant bir zamanlar kısa öyküler yazdı "kolye" Komorlar şu dilde yazılmıştır: " Burası pitoresk bir yer, ama geriye hiçbir şey kalmadı . "

Gerçekten de pek çok insan Komorlar'ın Hint Okyanusu'nda Doğu Afrika kıyılarında bir ada ülkesi olmasını beklemiyordu ve gerçekten de geriye hiçbir şey kalmadı: Kişi başına GSYİH dünyada 173. sırada ve insani gelişme endeksi alttan üçüncü sırada.

Komorlar çok özel bir ülkedir. 1841'de Fransız kolonizasyonundan sonra, Madagaskar bölgesi olarak sınıflandırılmıştır. 1946 yılına kadar Fransız denizaşırı toprağı haline gelmemiştir. Yüz yıldan fazla bir süredir kontrol altında olmasına rağmen, bağımsızlığa er ya da geç izin vereceğini bilen sömürgeciler, her zamanki "referandum" olan satranç taşını bırakmadan önce gömüyorlar. Pek çok vaatten sonra, dört adadan sadece üçü bağımsızlığı seçti.

İsmen Komorlar, toplam alanı yaklaşık 2.236 km2 olan Büyük Komorlar, Anjouan, Moheli ve Mayotte'den oluşmaktadır. Ama aslında, 374 kilometrekarelik bir alanı kaplayan Mayotte, yalnızca Fransız yargı yetkisini tanıyor. Referandumun sonucu% 99,4'lük ezici bir orandı. Fransa, tek taraflı olarak Mayotte Denizaşırı Bölgesi (Birleşmiş Milletler tarafından tanınmıyor) olarak listeleme fırsatı buldu. .

Birçok tarihi sorun ve Fransız müdahalesi nedeniyle, Komorlar henüz tam bir yeniden birleşmeyi başaramadı. Üç ada, Komor Adaları Başkanı olarak görev yapmak üzere sırayla "sahiplerini" seçti. Bu düzenleme 2018'den sonra kaldırıldı. Uzun vadeli istikrarsızlık Komor ekonomisinin mücadele etmesine neden oldu ve ulaşım, tıbbi bakım ve eğitim gibi altyapı son derece kıt.

Üç adanın toplam nüfusu 800.000'dir ve tarımsal nüfus% 60'tır.Ana baharat endüstrisi karanfil ve vanilyadır.Gıda mahsulleri yetiştirme alanı% 0.4'den az ve balıkçılık toplam GSYİH'nın% 40'ını oluşturmaktadır. Başka bir deyişle, Komorlar tam anlamıyla bir tarım ve balıkçılık ülkesidir.Gıda ve günlük ihtiyaçlar sadece dış ithalata dayanabilir, bu da fiyatların Fransa'dan% 10 daha yüksek olmasına neden olur, özellikle meyve ve sebzeler.

Turistler için Komorlar, gelişmemiş "Hint Okyanusu'nun İncisi" ne aittir. El değmemiş kumsallar ve nadiren kirli deniz suyu, Avrupalı ve Amerikalı turistler arasında son derece popülerdir. Bununla birlikte, Komorlar'a bir seyahatin maliyeti düşük değildir. Avrupalı ve Amerikalı turistler önce Afrika, Kenya, Etiyopya veya Madagaskar'a uçmalı, ardından Komorlar'a aktarmalıdır. Şu anda dünyanın her yerinden turistler varışta vize almalarına rağmen (30 avro ciro ücreti), Çin Turistlerin Komorlara fiyat-performans oranı çok düşük.

Komorlar'ın endüstriyel temeli zayıf ... Şu anda üç ada yolunun toplam uzunluğu 100 kilometreden az ve bunların yaklaşık yarısı Fransız sömürge döneminde yapılmış asfalt yollardır. Mishima, 2003 yılında federal hükümetin mali gücünü zayıflatmak için bir anlaşmaya vardıktan sonra, ülkenin altyapı inşaatı o zamandan beri durdu. Komorlar'ın yalnızca 100 avro bağış yapabilmesinin ana nedeni de budur. Güvenlik ve diplomasiden sorumlu federal hükümet gerçekten fakir ve son derece fakirdir. Tür.

Komorlar genellikle araba satın almaktan hoşlanmazlar. Araba sahipliği "ihmal edilebilir" olarak kabul edilir. Asıl neden, su, elektrik ve petrol fiyatlarının Avrupa Birliği tarafından belirlenen asgari standardı çok aşarak yükselmesidir. Litre başına benzin fiyatı 2 avroyu aşmaktadır (Fransa Sadece 1,5 Euro). Bu nedenle Komorlar'da araba kiralama fikri gerçekçi değil ve sadece motosikletleri tercih edebilirsiniz. Buna karşılık, Komorlar'da kişi başına düşen küçük balıkçı teknesi sayısı çok fazladır ve (çok perişan olmasına rağmen) para karşılığında balık tutmak için bir ulaşım aracı olarak kullanılabilir.

Şebeke iletişimi açısından Komorlar, 3G şebekesini Avrupa Birliği'nin yardımıyla değiştirdi, ancak, cep telefonu sinyallerinin kapsama alanı ülkenin kara alanının yarısından daha azdır. Çoğu köy ve kasabaya hala kamu ve kablolu telefonlar hakimdir. İnternet erişimi yalnızca kentsel alanda sağlanabilir . Bu nedenle, Komorlar'a birçok turistin ilk gelişi Parayı değiştir, kartı değiştir endişelenmek.

Komor Adaları'nın resmi dilleri Fransızca ve Arapçadır, ancak gerçekte Komorların çoğu Komorca konuşmaktadır (Swahili dillerinden biri) ve resmi para birimi Komorca frangıdır, ancak günlük hayatta Euro Kullanım sıklığı ulusal para biriminden çok daha yüksektir ve döviz kuru yaklaşık 1: 500'dür. Hatırlatılması gereken şey, Komorlar bankalarının euro bozdurmasının zor olduğu ve özel piyasanın nadiren değişiklik bulduğu, bu yüzden en iyisi büyük euro kullanmamaktır.

Ana etnik grup Arap ve Afrika kökenli olduğu için Komorların yemek alışkanlıkları hem Arapların tabuları hem de Afrikalıların lezzetleridir.En meşhur yöresel yemeğine Madaba denilir.Moncava yaprakları ezilip haşlanır. Yapılışı birkaç saat sürdüğü için bu yemeğin restoranda neredeyse hiç sunulmaması, yerel halk bu yemeği sadece VIP'leri eğlendirirken pişiriyor.

Belki de uzun süreli sömürgeleştirme ve baskı nedeniyle, Komorlar genellikle iyimser ve misafirperverdirler. Gelenekleri ihlal etmedikleri ve şehri sallamak için mayo giymedikleri sürece, yabancı turistleri gülümsemeyle karşılayacaklar. Yerli halk genellikle turistleri evlerine davet eder, çocuklar bile bunu yapmaya teşvik edilir (sarılmayı veya dokunmayı reddederek), ancak turistler genellikle hediye alıp verme konusunda saygısız olarak kabul edilir.

Yaşam gelenekleri açısından Komor Adaları ve tüm halka açık yerlerde çoğu insan "yasağı" uyguladı, turistlerin içilmesine karşı çıkmasalar da güzel bir yüzleri yok. Bu nedenle, yalnızca bazı gizli küçük dükkanlar Güney Afrika kale birası ve ucuz Fransız kutulu şarapları satacak ve tüccarlar da yolda yanlış anlamaları önlemek için siyah opak plastik torbalar sağlayacak. Bazı sahil restoranlarında sadece akşam saat 6-12 arasında alkollü içecek servisi yapılmaktadır.

Orada bulunan herkes Komor Adaları'nın çok fakir olduğunu biliyor, ancak Komorlar mevcut çevreye değer veriyor. Avrupalıların ve Amerikalıların bile hayran kaldığı bir şey: Ülke nüfusunun% 45'i aşırı yoksulluk içinde ve sıradan işçilerin günlük ücretleri bundan daha düşük. 10 yuan, ancak çeşitli çevre koruma önlemlerinin sıkı bir şekilde uygulanması ve hatta yakalanan deniz ürünleri, pazara girmeden önce standarda ulaşmadan önce tek tek ölçülmelidir.

Bu, sık sık "insanlar ileriyi göremez" dediğimiz şey olabilir!

En yoğun petrol kuyuları grubu: 12.000 petrol kuyusu 100.000 kişi tarafından işletiliyor ve başlangıç sermayesi sadece 50.000
önceki
Hindistan'ın başkenti Delhi: Şehirde çöplük şehri lakaplı 120 gecekondu var
Sonraki
En akıllı şehir: 160 yıl önceki kentsel inşaat planı, yardım edemezsiniz ama trafiği ve trafik sıkışıklığını sınırlayamazsınız
Yayla madencileri: 6000 metre yükseklikte maden çıkarma, yazın en düşük sıcaklık -20 ° C
Yılda altı ay güneş ışığı yok mu? En zorlu şehir: yapay "güneşe" para harcayın
21. yüzyılda insanların karşılaştığı on büyük bulaşıcı hastalıktan sadece Okyanusya ve Antarktika görünmedi
Ölüm Adası: 160.000 veba hastası 7 hektarlık bir alanda yakıldı ve tüm ada kara külle kaplandı
Kara Ölüm: İnsanların karşılaştığı en ciddi vebalardan biri, tahminen 200 milyon kişi enfekte
Son "Barınak Gecesi"
Yeni tüketim sahnelerinin yükselişi! Benzin istasyonu sebze satmaya başladı, şef yiyecekleri teslim etmeye gitti
İşte yemek yerken alınacak önlemler nelerdir? Önerilen koleksiyon
İlkbahar ve sonbaharda örtmeye ek olarak dalağı da korumanız gerekir.
Körü körüne stoklamayın, yiyeceklerin bir "ömrü" vardır
Xinhua Museum Daily (Sayı 246): Shanxi, 2019'da 65 arkeolojik başarı yayınladı
To Top