Bugün Kara Şahin düştü! Tayvan Ordusu büyük bir hava kazası geçirdi ve "Kurmay Başkanı" öldü.
Bu sabah, Tayvan Ordusu Özel Harekat Departmanının Havacılık Özel Tugayından bir Kara Şahin helikopteri, Yeni Taipei Şehrindeki Wulai Dağı'na acil iniş yaptı. Yeni atanan "Genelkurmay Başkanı" Shen Yiming de dahil olmak üzere, gemide sekiz ölüm ve beş yaşam doğrulandı. Bu, 1974'te Tayvan Ordusu Generallerinin toplu helikopter kazasından sonra adanın askeri düzeni üzerinde büyük bir etkisi olacak bir başka büyük kaza.
Kilitlenme sitesi
"Basit ve kaba" düşüş
Son açıklamaya göre Kara Şahinlerde 13 kişi var, en yüksek rütbe "Genelkurmay Başkanı" General Shen Yiming, ardından "Genelkurmay Karargahı Genelkurmay" Korgeneral Cao Jinping ve "Savaş ve Planlama Personeli" Liu Xiaotang geliyor. Tümgeneral, aynı zamanda, yıldızın etrafında, Tayvan ordusunun savaş komutasının "1 Numaralı Beyni" olarak adlandırılabilecek kişisel yardımcı görevliler var.
Aynı zamanda, uçağın mürettebatı standart üç kişilik bir kombinasyondur: Yüzbaşı Yarbay Ye Jianyi, Yardımcı pilot Kaptan Liu Zhenfu ve beraberindeki tamirci (Tayvan'da "Baş ustabaşı" olarak anılır) Çavuş Xu Hongbin, hepsi yaklaşık 1000 uçuş saatine sahiptir. Havacılık personeli.
Tayvan ordusu tarafından yayınlanan habere göre, Shen Yiming ve beraberindekiler, Bahar Şenliği'ni rahatlatıcı faaliyetler gerçekleştirmek için Yilan Doğu Avustralya'ya uçağa bindi.Yolda temaslarını kaybettiler, Yilan itfaiye istasyonları ve diğer yerler acilen sevk edildi. İlk kademe kurtarılanlarla 13: 30'da temasa geçti. 1: 46'da bir kişinin kapana kısıldığı ve bilincinin açık olduğu ve toplam 5 kişinin hayatta kaldığı doğrulandı.
Olay yerine gönderilen fotoğraflardan helikopter yan pozisyonda ormana dikildi, sol gövdenin tamamı neredeyse parçalanmıştı. Rotor ile pervane göbeği arasındaki bağlantı "basit ve kaba bir şekilde" koptu ve dahili kablolar ortaya çıktı. Hatta bir sosyal medya ekranı bile vardı. Gemideki bir kişi, emniyet kemeri takılı ancak koltuğundan ayrılmış halde enkaz tarafından tutuldu.Helikopter ile yer arasındaki darbenin küçük olmadığı açıktı.
Kilitlenme sitesi
Kara Şahin, Tayvan Ordusu havacılığının Özel Harekat Departmanına bağlıdır ve sızma ve sürpriz operasyonlara odaklanmaktadır. Konuya aşina olan kişilere göre, Tayvan Kara Şahin helikopter pilotları ile şu anda hizmette olan dört ana uçak türü arasındaki en büyük fark, görevlerini yerine getirdikleri irtifadır. Tüm uçuş boyunca helikopterin "ön, orta, sol ve arkası" pilotların dikkat etmesi gereken bir şeydir.
Kara Şahin, Tayvan'a ilk gününde geldi
Alçak irtifada uçarken, rotorun engellere (yüksek voltaj telleri, ağaçlar, ipler gibi) çarpması muhtemeldir ve yakalama hedeflerinin çoğu ana hedef olarak kabul edilir, bu nedenle kara piyadeleri tarafından saldırıya uğrama riski çok yüksektir, bu nedenle yer koşullarına özel dikkat gösterilmelidir.
Kara Şahin mürettebatının büyük "İncil'i" "birlikte uçarsanız acil iniş yeri bulmalısınız" dır.
Yeni pilotların savaş görevlerini yerine getirmek için yaklaşık bir yıllık eğitime ihtiyaçları var ve eleme oranı yaklaşık% 30 Bu nedenle, helikopter operasyonlarını sürekli olarak test etmeleri, öğrenmeleri ve aşina olmaları gerekiyor.
Black Hawk, Tayvan askeri penetrasyon tatbikatına katıldı
Uçuş irtifası düşük olduğundan ve hedef esas olarak görsel olarak yakalandığından, ordu havacılık pilotlarının da rakip ekipmanın görünümü üzerinde çok çalışması gerekir. Ama daha da önemlisi, Kara Şahin pilotları kalkıştan sonra bir "hayatta kalma bilincine" sahip olmalı, yani her zaman yol boyunca uygun acil iniş noktalarını gözlemlemeli, güç kaybederlerse veya yabancı bir cisme dokunurlarsa, hızlı bir şekilde helikopteri indirmeleri gerekir. Helikopterlerin sabit kanatlı uçaklar kadar iyi olmadığını ve "hız için irtifa" kayma tamponunun şansı olmadığını bilmelisiniz. Ancak bu sefer Black Hawk, Tayvan ordusuna gerçekten zarar veren bir "serbest düşen demir blok" gibi düştü.
"Standart taşıyıcı" nın arkasında, kaç tane düşük akım
Şimdiye kadar, bu kaza şüphesiz Tayvan'ın askeri düzen sistemine ciddi zarar verdi. Shen Yiming, Tsai Ing-wen'in geliştirmekte olduğu "askeri reformun standart taşıyıcısıdır", özellikle Cai'nin "Savunma Bakanı" Feng Shikuan'ı terk etme konusundaki siyasi ihtiyacından sonra, kendisi de savaş pilotu olan bu üst düzey yetkiliye büyük ölçüde güvendi.
Shen Yiming
Arşivlere göre Shen Yiming, Tayvan'ın yasal Mirage 2000-5 savaş uçaklarının ilk pilotlarından biriydi ve özellikle 1996 ve 1999 Tayvan Boğazı krizi sırasında, Tayvan yetkililerinin liderleri için defalarca eskort faaliyetleri yürüttü. Sıkı çalışın ve sürekli terfi edin.
Shen Yiming, Tayvan'da hayalet uçak kullanan ilk kişiydi.
Daha da önemlisi, Tayvan hava kuvvetleri generallerinin "Savunma Şefi" ve "Savunma Şefi" tahtındaki başarısı sayesinde, F-16 filo yükseltmeleri ve yeni satın alınan F-16V'ler gibi savaş uçağı projelerine öncelik verildi. Daha da önemlisi, Tsai Ing-wenin "savaşın önlenmesi, yerel savunma, acil durum ve değişim, çatışmaların önlenmesi ve bölgesel istikrar" stratejik gerekliliklerine uygun olarak, Shen Yiming, Tayvan ordusunun sözde "ilk darbeye dayanma" ve "takip eden karşı saldırı" kapasite geliştirmesine bu yıllarda öncülük etti. , Önce "tüm ordu" yu arayın, ardından "düşmanı kırın", yani savaş etkinliğini ve altyapısını korumak için savunma ve karşı saldırı kuvvetleri oluşturun. Karşı saldırıdan sonra, üç birimin ortak savaş gücü "düşmanı reddetmek, geri çekilmek ve yok etmek" için kullanılacaktır. . Bir zamanlar Tayvan ordusunun "iç mutasyonları ve dış sürpriz saldırıları savunma" yeteneğine sahip olacağından övünmüştü. Aslında bu olay, Tayvan'ın askeri ile ilgili yapısını kaçınılmaz olarak daha kaotik hale getirecek, aynı zamanda uzun süredir baskı altında olan Tayvan ordusu ve donanma fraksiyonları da şüphesiz daha fazla mevzi için savaşacak.
Shen Yiming yurtdışında eğitim alırken
Bu arada, Tayvan askeri tarihinde, bir helikopter kazasının neden olduğu "kafa kesme etkisi" konuşmasını değiştirdi. 27 Aralık 1974'te, Tayvanın "Ordu Başkomutanı" Yu Haozhang ve "Genelkurmay Başkanı" Lai Mingtang, tatbikatı incelemek için bir UH-1H helikopteri ile Taoyuan'a gitti, ancak Lai Mingtang geçici olarak Yu Haozhang ve 1. Ordu'ya binmek üzere değiştirildi. Komutan Gou Yunsen, Siyasi Savaş Direktörü Zhang Wenze ve diğerleri, bir helikopterde 20'den fazla can kaybına neden olan bir kaza geçirdiler. Yu Haozhang hayatta kalmasına rağmen, görevlisi Gao Huazhu öldürülürken felç oldu. Aslında bir "savunma şefi" oldu.
1985'te, Tayvan'ın kurmay subayı Wang Yuqi onunla iletişim kurdu ve iç durumu öğrendi.Olaydan sonra ordudaki diğer fraksiyonların "Yuban Ordusu Planı" nın tamamen devrilmesine yol açan ivme kazanma fırsatı yakaladığını öğrendi. Wang Zeng, Yu Haozhang'ın yakın arkadaşlarının "şikayetlerini" aktardı ve Sun Bin'in sakat ve sakat olduğunu ve hala Qi'ye hizmet edebileceğini söyledi. Wei general Pang Juan'ı yendi ve savaş sanatını dünyaya devretti. 1990'da Batı Almanya Maliye Bakanı Schaeuble Görev süresinin başında İçişleri Bakanı iken suikasta kurban gitti ve o zamandan beri torasik omurganın altında hiçbir bilinci yok ve 25 yıldan fazla bir süredir tekerlekli sandalyede sıkışıp kaldı, ancak siyasi arenada aktif kaldı.
Geçmişten alınan dersler Bu gece, kaza sonucu meydana gelen hava kazasından sonra, inanıyorum ki, Tayvan ordusundaki "başka bir alt akıntı" çok da uzakta değil!
Xinmin Eye Stüdyo Wu Jian
Editör | Huang Jiaqi Shi Yu
