Bu yıl otomobil endüstrisindeki en sert malzeme! FAW, büyük bir iş yapmaya hazır 1 trilyon banka kredisi aldı
Tüm sıcak noktalar işin sonunda geliyor ki bu doğru.
Genel sıcak noktalar iyi, ancak bu malzeme çok şiddetli! ! !
Daha bu öğleden sonra China FAW, China Development Bank gibi bankalardan kasıtlı olarak 1.015 milyar yuan kredi aldığını açıkladı.
1.015 trilyon ... Bu sayı o kadar büyük ki Yang Lao Shi'nin tepki vermesi üç saniye sürdü. Gerçekten, bunu doğru okudunuz! Tanrı koğuşu! Hayal edebilirsiniz? Büyük bir ölçekte, bu büyük miktarda para 3 SAIC ve 0.4 Tencent satın almak için yeterli!
Yeni enerji otomobil endüstrisinde yıldız bir şirket olan NIO'nun sık sık manşetlere çıktığını biliyor musunuz? Araba çemberindeki herkesin iyi bilindiği söylenebilir, Amerika Birleşik Devletleri'nde en son halka açıldığında 10 milyar yuan'dan fazla para topladı ve FAW bir seferde 1.015 trilyon yuan kazandı.
En büyük oğul en büyük oğuldur ve ateş eder etmez tüm çemberi sallayın! Haha, bu bir şey değil, finansman ekibi bu sefer gerçekten harika!
Bildiğiniz tüm ulusal bankalar gitti ve 16 banka birlikte ortaya çıktı! Merkez bankasının başkan yardımcıları, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun genel sekreter yardımcısı ve Bank of China valisinin hepsi gitti ve sıra oldukça lüks.
FAW ile karşılaştırdığımdan değil, İlk olarak, zili çalmak için NASDAQ'a gidenler çok basit, tamam mı?
Söylentiler yayıldı
Güncel haberler hala detaylardan yoksun, sadece China FAW'nin 16 bankadan 1 trilyonun üzerinde "niyet" kredisi aldığını biliyor. Meng ve ayrıntı yok, bu yüzden kitleler beyinlerini doldurdu ve tüm "Gerçek İmparator" ve "İçeriden İmparator" hepsi ortaya çıktı.
Japonya ile işbirliği yapacağı söyleniyor!
Üç gün sonra, 27 Ekim'de Japonya Başbakanı Shinzo Abe Çin'i ziyaret etti.Çin FAW ve Toyota, insanlık tarihindeki en büyük yeni enerji teknolojisi işbirliği sözleşmesini imzalayacak. Çipleri almak için yarın pazara girin! Anla! Tüm günlük limit!
Başbakanımızın uzun bir aradan sonra bu yılın Mayıs ayında Japonya'ya gitmesi ve ardından Toyota'nın Hokkaido'daki fabrikasını ziyaret etmesi gerçeği karşısında. Ayrıca Toyota Başkanı Akio Toyoda, Başbakanımıza şunu söyledi: "Bugünün otomobil endüstrisi yüzyılda bir kez dönüşüyor ve değişime dünyanın en hızlı büyüyen Çin'i öncülük ediyor. Zamana ayak uyduracağız. İlerlemeye devam edin ve Çin'in gelişme hızını takip edin. "
Tesadüfen, Japonya Başbakanı Shinzo Abe Ekim ayı sonunda Çin'imize gelmeyi planlıyor Bu haber dizisi, bazı öğrencilere büyük hayal gücü alanı bıraktı.
Ve bazı insanlar bu ipucunu takip etti ve ilginç bir fikir attı: Lexus FAW'da yapılacak!
Bu oldukça iyi bir haber!
Bununla birlikte, Lao Yang etik bir koyun ve bu tür bir spekülasyonu gerçekten ortaya koymamış, onu kaotik ritim için kullanmaya cesaret edemiyorum. Ve daha şiddetli bir şey varsa, yaşlı koyunlar ağlayacak, sıcak noktalar kovalamak için fazla mesai yapmak zorunda kalacak ve vücudun içi boş kalacak!
Tamam, dedikodu bitti, ciddi olalım!
Para toplamak ne demektir
Dikkat edilmesi gereken ilk şey, "kasıtlı kredi uzatımı, şirketin bankadan alabileceği nihai krediyi temsil etmemektedir; gerçek kredi ihracı yine de bir dizi dahili derecelendirme ve onay sürecinden geçmelidir."
Ancak böylesine yüksek düzeyde bir onay hala çok nadirdir ve bu normal bir ticari faaliyet değildir.
Neden aniden finansmanı açıkladınız ve bu kadar çok para topladınız?
Reel ekonomi, ekonomik bir güç olarak Çin'in temelidir ve en önemli önceliktir. Bu, Çin-ABD ticaret sürtüşmeleri bağlamında daha da belirgindir.
Otomobil endüstrisi, endüstrinin önemli bir ayağıdır! Ulusal İstatistik Bürosu'nun 2016 verilerine göre otomobil imalat sanayi, endüstriyel satış çıktı değerinin% 6,98'ini oluştururken, ikinci sırada "bilgisayar, iletişim ve diğer elektronik ekipman imalatı" ile "kimyasal hammadde ve kimyasal ürün imalatı" sektörde üçüncü sırada yer aldı. . Dahası, otomobil endüstrisi zincirinin yukarı ve aşağı akışı geniş bir yelpazede yer almaktadır ve itici etki önemlidir.
Otomobil endüstrisi, özellikle belirli iller ve şehirler için bir temel endüstridir. Örnek olarak Şangay'ı ele alalım. 2016'da otomobil imalat endüstrisinin çıktı değeri 584,99 milyar yuan oldu ve sektörde birinci oldu. Bu can damarı!
Reel ekonominin gelişmesi için otomobil endüstrisine fon yatırmak doğrudur, ancak Çin neden FAW?
Nedeni açık, FAW'nin karargahı nerede? Jilin Eyaleti, Kuzeydoğu Çin'deki üç eyalet arasında!
Son yıllarda ekonomi üzerindeki aşağı yönlü baskı yoğunlaşırken, Kuzeydoğu Çin'de kredi ortamının kötüye gittiğini ve bazı piyasa katılımcılarının Shanhaiguan'a yatırım yeterli olmadığını söyledi.
Çin bankacılık endüstrisinin ana gücü, Jilin Eyaleti ve FAW'ye kasıtlı kredi desteği verdi. Kuzeydoğuyu canlandırma niyeti ortaya çıkmaya hazır mı? Ayrıca, Çin FAW ile 16 banka arasında bu kez stratejik işbirliği anlaşmasının imzalanması "Finansal Yenileme-Jilin Eylemi" nin bir parçası.
Dahası, bu konu otomobil endüstrisinin kendisine geri dönmelidir. Bu ayın 11'inde BMW, BMW Brilliance'ın kontrolünü eline alacağını duyurdu. BMW'nin ortak girişimdeki payı% 50'den% 75'e çıktı. BMW Brilliance ayrıca Çin'in ilk yabancıya ait binek otomobil şirketi oldu.
Oluşturulan rotaya göre ülkemiz, 2022 yılına kadar binek otomobillerin yabancı pay sahipliği oranına getirilen kısıtlamayı kaldıracak. Yıllarca süren ortak girişimlerden sonra, satış hacminin yarısından daha azını kendi kendine ait markalar oluşturuyor ve pazar serbestleştikten sonra, rekabet sadece yoğunlaşacak. Kötü bir şekilde ifade etmek gerekirse, karışmayanlar sadece daha kötü öleceklerdir.
Ama yukarıdakilerin bırakıldığını mı düşünüyorsun? Oğlumun hala desteğe ihtiyacı var!
Son olarak, emlak piyasasından çekilen suyun gidecek daha iyi bir yeri var.
2015 yılından bu yana baraka reformunun paraya dönüştürülmesi kapsamında üç yılda 18 milyon konut yeniden yerleştirildi. 2016 ve 2017 yıllarında gecekondu reformuna yapılan toplam yatırım 1.480 milyar yuan'a, 1.840 milyar yuan'a, politika bankalarının kredi oranının ise sırasıyla% 80 ve% 70'e ulaşması, devletin ambar reformuna önem verdiğini ve desteklediğini göstermektedir.
Kısacası, gecekondu reformunun sözde paraya çevrilmesi, hükümetin gecekondu reformu sürecinde yıkılan sakinleri nakit ödeyerek tazmin ettiği ve yıkılan sakinlerin daha sonra yeniden yerleşim ücretini evleri satın almak için kullandıkları süreci ifade eder.
Bu yılın Temmuz ayında, Barınma ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bakanlığı sundurma reformunu frenledi ve Danıştay bu ay, bazı şehirlerin ve ilçelerin, ev fiyatlarını düşürmek için kulübe reformunun para kazanma yeniden yerleşimini iptal edeceğini duyurdu.
Emlak piyasasına akan fonların bir kısmının şimdi otomobil endüstrisine gitmesi harika değil mi?
FAW savaşmaya hazır
Üst düzey bir kredi alan China FAW, gelecekte hayal gücü için oldukça geniş bir alana sahip. FAW'nin resmi duyurusu, bunun "açık ve yenilikçi bir finansal platform oluşturma" stratejik hedefine ulaşmak olduğunu belirtti.
Huh? FAW'ın ana işi araba yapmak değil mi?
Gelecekte ulaşım ve seyahat oynamanın gerçekten birçok yolu var.Geely ve Daimler aynı zamanda bir ortak girişimde üst düzey bir özel araba şirketi kurmayı planlıyor.
FAW, yeni enerji ve akıllı ağ gibi yeni iş biçimlerinde yeni atılımlar sağlayabilir.Yang Laoshi ayrıca en ayırt edici lüks markamız "Hongqi" nin bu fırsatta yeteneklerini sergileyebileceğini umuyor.
Bekle ve gör!
/ / / önerilen makale / / /
