Malezya Dragon Fighter'ı satın aldı, ancak AVIC ile sözleşmeyi imzalamadı mı? Açıkça anlatmak kolay değil
Geçtiğimiz günlerde düzenlenen Malezya Uluslararası Savunma Fuarı'nda (DSA-2018), mekandan Malezya Hava Kuvvetlerinin Pakistan Havacılık Konsorsiyumu-Malezya ile ilgili bir anlaşma imzaladığı bilinmeyen sayıda JF-17 "Fierce Dragon" savaş uçağı satın alacağı haberi geldi ve Bakım, onarım ve motor revizyonu için ilgili teknolojileri ve ekipmanları edinin.
Resim, Myanmar Hava Kuvvetleri'nin JF-17 "Fierce Dragon" savaş uçağını göstermektedir. Tedarik kanalı China Aerotech Import and Export'dur.
Malezya Hava Kuvvetlerinin "Uzun süredir Ku MiG" si düşünüldüğünde, Xiaolong'u 2015 gibi erken satın alma fikri vardı, bu yüzden bu iş gerçek bir anlaşma olmalı. Ancak askeri hayranlar için tek soru şudur: Malezya neden AVIC Import and Export Co., Ltd.'nin "kızlık ailesini" "Fierce Dragon" satın almak yerine "yakınına yerleşmek ve daha fazlasını aramak" istiyor, ancak iş görüşmeleri için Pakistan standına gitmek istiyor? Başka bir deyişle, bu işte AVIC ve hatta Chengfei döviz ihracatı yapamaz mı?
Tabii burada büyük bir makale var. Sadece bu iki konuyu açıklamak o kadar kolay değil ve yine de "Fierce Dragon" projesinin kökeninden başlamamız gerekiyor.
Resim "Süper-7" avcı modelini göstermektedir.
Hepimizin bildiği gibi, "Fierce Dragon" savaşçısı "Çin-Pakistan ortak araştırma ve geliştirmesinin" sonucudur. Ama aslında havacılık endüstrisi birikimi neredeyse sıfır olan Pakistan, para ödemek ve projeleri kabul etmekten de sorumludur.180'lerde katılan ve çekilen ABD ve uçak yapımından asıl sorumlu Chengfei'dir. Grumman Corporation.
Bu nedenle, ister en eski J-7CP, ister "Sabre-2" ve farklı teknik durumdaki iki "Fierce Dragon" prototipi olsun, tasarım, üretim ve test uçuşu Chengfei'de ve Pakistan Havacılık Kompleksi'nde gerçekleştiriliyor. "Hiç önemi yok" denilebilir.
Resim, Çin'in Chengdu kentinde ilk kez uçan ilk "Fierce Dragon" iki koltuklu savaş uçağını gösteriyor.
Bu nedenle, "ilk uçak montaj hattından çıktı" ve "yüz uçak montaj hattından çıktı" vb. Rağmen, Pakistan Havacılık Kompleksi'nin gelecekteki üretim kapasitesi hakkında sonsuz haberler var. Bir gerçek açık olduğu sürece: Pakistan Havacılık Kompleksi (PAC ) Sadece "Xiaolong" un montaj fabrikasıdır.Ayrıca, sadece bazı basit parçaları üretebilir ve motorlar, aviyonikler, otobüsler ve radarlar dahil en önemli parçalar Kireç Fabrikası, Nanjing Optoelektronik Enstitüsü vb. Çin'deki birçok yukarı akım kuruluşunun arzı.
Bu nedenle, Malezya "Fierce Dragon" savaş uçaklarını ve bunlarla ilgili hizmetleri AVIC'den veya Pakistan Havacılık Kompleksi'nden satın almasa da, Çin askeri işletmeleri yine de kârın çoğunu yapacak, bu şüphesiz bir sonuç.
Resim Pakistan'ın ihraç ettiği "Baktar-Shikan" tanksavar füzesini gösteriyor. "Green Arrow" yanlış çeviri.
Öyleyse, Pakistan Havacılık Kompleksi neden sadece "Fierce Dragon" için bir montaj fabrikası, ama bu dövüşçüyü ihraç edecek niteliklere sahip? Çünkü Pakistan, başından beri benzer ülkelerdeki nüfuzunu artırmak için Müslüman dünyasında "Fierce Dragon" savaşçısını destekleme fikrine sahipti.
Ve bu tür bir "anlaşma" emsalsiz değildir: "Yeşil Ok" olarak yanlış çevrilen "Baktar-Shikan" tanksavar füzesi aslında Red Arrow-8 yeleğidir ve Müslüman ülkelere ihracatı da eşit derecede verimlidir.
Resim, Tayland'da bulunan JAS-39 savaş uçaklarını göstermektedir.
Ve Güneydoğu Asya'da, farklı dinlere ve kültürlere ve kaçınılmaz çatışmalara sahip bir bölge, ülkeler arasındaki şikayetler silah satın alma niyetlerinde ortaya çıktığında, doğal olarak kafa karıştırıcı görünüyor: tıpkı Bangladeş'in Budist komşusu Myanmar ve eski vasal Pakistan'ın aynı anda satın aldığı gibi "Fierce Dragon" a girin ve Sovyet yapımı savaş uçakları satın almaya geçin.Bir başka örnek de Myanmar'ın Pakistan Havacılık Kompleksi'ni atlaması ve doğrudan AVIC'den "Fierce Dragon" satın alması veya Müslüman ülke Malezya'nın sonunda MiG-29'unu Hindistan'a transfer etmeye istekli olması. Bu şekilde, yalnızca silahlanma ürünlerinin avantaj ve dezavantajlarına dayanan askeri ürünlerin avantaj ve dezavantajlarını netleştirmek ve anlamak zordur. (Blade TO)
