Çin'de 4 yıllık inşaat süresi ve saatte 350 kilometre tasarım hızıyla inşa halinde olan yüksek hızlı bir demiryolu hattı. Kutsanmış Anhui
Günümüzde seyahat için yüksek hızlı treni seçmek alışılmadık bir durum değil.Çin'deki çoğu şehrin gelişiminde, gerçek kalkınma sonuçları açısından yüksek hızlı tren hatlarının döşenmesine dikkat ettiklerini daha iyi görebilen birçok şehir var. Özellikle büyük şehirlerde, tabii ki, çok fazla fayda sağlayan vilayet düzeyinde iyi bilinen şehirler değiller, ancak bu aynı zamanda gelişimlerini teşvik etmek için çok önemli bir itici güç.
Ama söylemem gereken şey, ülkemizdeki birçok hızlı tren hattı arasında yapımı ve yapımı devam eden çok sayıda yüksek hızlı demiryolu hattı olduğu için ülkemizde yapımı devam eden bir hızlı tren hattına, hızlı tren hattına bir göz atalım. Geçtiği şehirler için büyük önem taşıyor ve aynı zamanda hayranlık ve onaylanmaya değer ve kendi yüksek hızlı tren hattı seviyesi ve ölçeği de çok büyük.
Zhengfu Yüksek Hızlı Demiryolu. Bu yüksek hızlı demiryolu hattının geliştirilmesiyle ilgili olarak, aslında pek çok kişi tarafından tanınan yüksek hızlı demiryolu hattının bir parçasıdır.Henüz tamamlanmamış olsa da çoğu durumda zaten Özellikle gelişmenin nispeten zayıf olduğu bazı şehirlerde pek çok kişinin ilgisini çekmiştir ve bu hızlı tren hattı için de oldukça beklenmektedir.
Bu yüksek hızlı demiryolu, Zhengzhou ve Fuyang'ın iki şehrini açıkça birbirine bağlıyor. Zhengzhou, Çin'de yeni bir birinci kademe şehir. Durumu hala çok yüksek ve daha ünlü. Fuyang, Anhui'de yalnızca vilayet düzeyinde bir şehir. Yani popülerlik açısından, daha az ünlü bir şehir, ancak bu yüksek hızlı tren hattıyla birbirine bağlanan iki büyük şehir, Fuyang için büyük bir gelişme fırsatı ve aynı zamanda Anhui'nin kuzeyindeki bir şehir. Geliştirme fırsatı.
Bu yüksek hızlı demiryolu hattının toplam uzunluğu 277 kilometredir.Yüksek hızlı demiryolu hattının inşa etmesi için standart, en yüksek seviyeli yüksek hızlı demiryolu hattıdır.İnşaat süresi 4 yıl, tasarım da saatte 350 kilometre olup, toplam maliyeti Ayrıca 42,7 milyar var ... Bu hızlı tren hattının ölçeğinin ve seviyesinin hala çok yüksek olduğu ve ortalama hızlı tren hattına benzemediği görülmektedir.
Bu yüksek hızlı demiryolu hattının gerçek gelişimi açısından, bu Anhui için bir nimettir ve aynı zamanda Anhuinin gelişme potansiyelinin ve yeteneğinin bir tezahürüdür. Anhuinin kuzey şehirlerinde bunların gelişimi yetersizdi. Özellikle Fuyang şehrinde daha az bilinen bir şehir ve yüksek hızlı treni bulunmuyor ve bu hızlı tren hattı da Fuyang'ın bu utanç verici tarihine son verecek ve en çok Fuyang'ın faydalandığı söylenebilir. Yukarı.
Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin.
