SUV satın almak istemeyenlerin hepsi bu arabaları almaya gitti ~
Son zamanlarda, gençler arasında en popüler konu WeChat'in yeni başlatılan mini programının "sıçraması" oldu. Bir kez piyasaya sürüldüğünde, popüler bir Arkadaş Anları haline geldi. Sadece basit bir oyun olmasına rağmen, her gün yaklaşık 100 milyon insanın oyuna girmesine neden olabilir. Sadece sıralamalarda görünmek istiyorlar. Cazibesi belli.
Her ne kadar SUV'lar yolda olsa da arabalar hala birçok insanın ilk tercihi ... Piyasadaki otomobiller "atlama" yarışına katılırsa, en iyi kim olabilir, iyi oyunu kim kaybeder? Her ayın ortasında her bir modelin detaylı satış verilerinin zirvesine denk gelir.Sonra satış listesinin ilk onunda hangi modellerin yer alabileceğine bir göz atalım.
Hala araba satış şampiyonunu görmeniz gerekiyor mu? Uyandıktan sonra Lavida yine şampiyon olur. Ekim ayında kısa bir düşüş yaşansa da, gücünün en iyi kanıtı iki ay üst üste şampiyonluğu yeniden kazanmak. Piyasada Sylphy'nin Lavida'yı tehdit ettiğine dair çılgın dedikodulara gelince, rakip tarafından daha çok yayınlanan haber, amaç halkı kargaşaya çevirmek.
Sylphynin Lavenderın konumunu tehdit etme kabiliyeti temelsiz değildir. Sonuçta, Sylphynin yıllar içinde biriktirdiği iyi itibar sonraki satışları da destekleyecektir. Dahası, Sylphynin ikinci konumu da istikrarlı değildir. Göze bakan Xinyinglang da vardır. İndirim sıralamada ikinci sırada yer alabilir mi? Sylphy'nin daha fazlasını yapması gerekiyor.
Zariflik, Xinyinglang'ın en belirgin değişikliği ve çok fazla şikayet alan üç silindirli motordur, ancak satışları gerçekten etkiliyor mu? Görünüşe göre satış listesinde üçüncü sırada yer almak gibi bir şey var. Ancak, bu Xinyinglang'ın yeni listelendiği duruma dayanıyor.Sonraki indirimler geldikten sonra, Xinyinglang'ın Lavida'nın konumunu tehdit etmek için daha fazla güveni olduğunu hissettim.
Baojun 310'u ateşli olarak tanımlamak en uygunu, lansmanından bu yana gençlerin araba satın almalarının odak noktası olmuştur. Ucuz, mükemmel konfigürasyon ve olağanüstü alan bununla eş anlamlıdır.Ülkenin dört bir yanındaki 4S mağazaları, daha sonra artan satışlarında çok önemli bir rol oynadı.İlerleyen dönemde çok çalışırsanız satış lideri olmayacağını söylemek zor.
Listede Lavida ve Sagitar'ın aynı anda olması şaşırtıcı değil.Satış listesinde Santana ve Jetta'nın aynı anda düşmesi biraz şaşırtıcı ... Geçen ay 13. sırada yer alan Bora'nın yedinci sırada yer alması gerçekten şaşırtıcı. Daha önce Volkswagen'in aynı seviyedeki diğer modelleri, satışları nispeten istikrarlı olan Bora'yı gizlemişti.Bu kez listede yer almanın kötü bir nefes olduğu söylenebilir.
Kore otomobillerinin eskisi kadar iyi olmadığı bir gerçek ve satış tablolarında öncü rakamları görmek kolay değil. Güzelliğin ana özelliğine sahip bir model olarak, şiddetli rekabette pazara öncülük etmek sadece mükemmel ürün gücünden değil, aynı zamanda pazarda düşük olmayan pazar tekliflerinden de kaynaklanmaktadır. Şu anda, güvencesiz liderlik bazı Koreli arabaların çehresini kurtardı.
Şu anda orta ve üstü arabaları ilk on satış listesinde bulmak zor görünüyor ancak tüketim artışları giderek derinleştikçe tüketiciler de bu ayki on birinci gibi yüksek fiyatlı orta boy arabalara odaklanacak. Magotan, listedeki çok güçlü bir model, onda iki yüz arabadan daha az geride. İndirim daha büyükse, Magotan'ı orta büyüklükteki otomobiller için ölçüt olarak kullanmanın cazibesi Langdong'u geçmek için fazla bir baskı yaratmayacaktır.
Corolla ve Ralink ile kıyaslandığında Buick Weilang da küçümsenemeyecek bir model. Uzun yıllardır iç pazarda çalışan bir marka olarak Buick, Çin halkının ihtiyaçlarındaki değişikliklere çok duyarlıdır.Weilang, iç pazar için ürettiği yüksek kaliteyi vurgulayan kompakt bir otomobildir.Piyasa tercihli muamelesi daha güçlü ise hemen köşede satış listesinde yer alacaktır. .
sonuç olarak
Satış listesindeki modeller hala tanıdık rakamlar ve listedeki üç modelle Volkswagen markası hala baskın, ardından listede Magotan geliyor ve bu, bu ay düşen Santana ve Jetta'yı saymıyor. Ek olarak, en şaşırtıcı olan şey, Corolla'nın satışlarındaki önemli düşüş, buna ne sebep oldu? Toyota'nın cevabı bizden daha fazla bilmek istediğine inanıyorum. Otomobil pazarının mevcut durumunun çok şiddetli olduğu ve dikkatli olmazsanız listeden düşeceği söylenebilir.Volkswagen dışında diğer otomobil markaları çok çalışmazsa Volkswagen'in bir gün tüm satış listesine hakim olmayacağını söylemek zor.
