70.000 Baojun 730'a bakmayın. Bu araba standart olarak LCD göstergeler ve asma tavana sahiptir.
BAIC Weiwang, geçen yıl Kasım ayında, ev pazarına odaklanan yepyeni bir MPV modeli M50F'yi piyasaya sürdü. BAIC'in bu modele büyük beklentiler verdiği söylenebilir.Yedi koltuk düzenini benimseyen ve high-end ile uyumlu bir konfigürasyona sahip.Örneğin full LCD enstrüman ve 9 inçlik dokunmatik ekran kullanıyor. Fiyat insanlara nispeten yakın ve üreticinin kılavuz fiyatı 67,8-91,8 milyon yuan. BAIC Weiwang M50F'ye ne dersiniz? Marka imajınızı geliştirme sorumluluğunu üstlenebilir misiniz? Bugün, Kardeş Jiang sizi daha fazlasını öğrenmeye götürecek.
Görünüm açısından, ön yüz, havza şeklinde yatay çubuk krom kaplı bir ızgarayı benimser ve krom kaplı çıtanın boyutu daha büyüktür ve M50F'nin ön yüzünün daha atmosferik görünmesini sağlar. Far şekli tasarımı "yağmur damlası" stilini benimser. Beiqi Weiwang'ın boyut tasarımı da oldukça garip.Uzunluk ve genişlik aynı olmasına rağmen farklı modellerin yüksekliği farklı.1.5L standart modelin yüksekliği 1718mm, 1.3T standart modelin yüksekliği 1725mm, dingil mesafesi 2760mm. Yandan bakıldığında, M50F, tavanda bir bagaj rafı ve alt gövdede boyanmamış bir yan koruma ile nispeten uzun görünüyor.
Otomobilin arkasında, asma tavan daha parlak bir tasarıma sahip. Bununla birlikte, bir MPV modeli olarak M50F'nin arka sileceği yok ki bu biraz mantıksız.
İç dekorasyon açısından, genel olarak, BAIC Weiwang M50F merkezi kontrol sisteminin tasarımı oldukça tatmin edicidir ve işlev düğmeleri açıkça bölünmüş ve nispeten düzenlidir. Gösterge paneli ahşap damarlı kaplama ile dekore edilmiştir ve kalitesi hala mevcuttur.
9 inçlik hareketli dokunmatik ekran, merkezi kontrol bölümünün öne çıkan özelliklerinden biridir.Bu dokunmatik ekran Bluetooth müzik, telefon, geri vites videosu, sürüş kaydedici ve diğer işlevleri kapsar.Klima ve ses, dokunmatik ekrandan da kontrol edilebilir.
Üç kollu direksiyon simidi, deri olmayan yumuşak malzemeden yapılmıştır ve krom dekorasyon, direksiyon simidinin daha az plastik hissetmesini sağlar.
Tüm M50F serisinin standart olarak tam LCD göstergelerle donatıldığını belirtmek gerekir. 12 inçlik tam LCD gösterge paneli, belirli bir teknoloji duygusu gösterir.Kayan dokunmatik ekran + LCD gösterge paneli, iç mekanın daha üst düzey görünmesini sağlar.
Koltuklar 2 + 2 + 3 tarzı 7 koltuklu bir düzeni benimsiyor ve bazı modeller orta derecede sertlik ve orta derecede sargı ile deri ile sarılıyor.
M50F, alan bakımından hala nispeten avantajlıdır Ön sıra geniş baş boşluğuna sahiptir, ikinci sıra geniş alana sahiptir ve üçüncü sıra koltuklar, yükleme hacmini artırmak için katlanıp istiflenebilir.
Güç açısından, 1.5L ve 1.3T motorlar vardır. 1.3T motor, 6 ileri manuel şanzımanla eşleşen maksimum 95kw güce ve maksimum 185 Nm torka sahiptir; 1.5L motor, 5 vitesle eşleşen maksimum 85kw güce ve 148 Nm maksimum torka sahiptir. Manuel şanzıman Her iki motor da önden çekiş kullanıyor.
Gerçek sürüşte, gaz pedalı ön kısımda çok hassas bir şekilde ayarlanmıştır ve hızlanmaya başlamak nispeten kolaydır.Dezavantaj, ileriye doğru hareket etmenin kolay olması ve yeterince yumuşak olmamasıdır. Vites değiştirirken, vitese girerken bir miktar direnç olacak ve bu direnci aştıktan sonra hafif bir soluma hissi olacaktır. Gaz kelebeği ve debriyaj kombinasyonu geniş bir yelpazeye sahiptir. M50F yüksek bir ağırlık merkezine sahiptir, bu nedenle belirli bir derece viraj alma vardır ve sürücü keskin dönüşler yaparken kaçınılmaz olarak kendine güven duymayacaktır. Genel olarak, M50F günlük kolay sürüş için uygundur ve yoğun sürüş gerektirmeyen günlük seyahatler için yeterlidir.
Genel olarak, bir MVP modeli olarak, BAIC Weiwang M50F iyi bir fiyat / performans oranına sahip ve iç mekanda iyi bir iş çıkardı, ancak piyasanın ihtiyaçlarını nasıl karşılayacağımı, korkarım Baojun 730'dan öğrenmem gerekiyor.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
