2.0T + CVT, CR-V'yi geçerek 272 beygir gücü üretebilir ve Honda'nın yeni nesil SUV modellerinin efendisi olur.

Honda CR-V, her zaman Honda SUV'nin hakimiyetinde kabul edildi.Son zamanlarda otomobil üreticileri, Çin pazarındaki en zorlu SUV'ları karşılamak için bunun için özel olarak tasarlanmış modeller tasarladı.Honda, Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarına göre tasarımda bir istisna değil. Crown Road piyasaya sürüldüğünden beri büyük beğeni topladı, hatta CR-V'yi geçerek Honda'nın yeni nesil SUV lideri oldu. Peki taç yolun orta büyüklükte bir SUV olarak cazibesi nedir?

Öncelikle gövde ölçüsü açısından orta büyüklükte bir SUV olarak taçlı yol muazzam bir şekle sahip ve gövde ölçüsü 4816 * 1942 * 1669mm, dingil mesafesi 2820mm. Ve böylesine büyük bir şekil, tasarımcının yaratıcılığından ayrılamaz.Tüketicileri teşvik etmek için Honda tasarımcıları birçok anket yaptı ve Çinlilerin arabalarda bir tür atmosfer ve zarafet talep ettiğini gördüler ve Guandao doğdu.

Ön yüzden bahsetmişken, taçta kullanıldığında atmosferini daha da gösterebilen Honda aile tarzı uçan kanatlı ızgara tasarımına sahip.Işıklar, birçok Japon arabası gibi güç dolu ve ışık kaynağı daha çok kullanılıyor. Geleneksel halojen lambalar, ancak LED farlar ve LED gündüz farları yalnızca üst düzey modellerde mevcuttur. Işıklandırmayı takip etmeyen Japon arabaları bu noktada zamanın rayından çıkıyor.

Gövdenin yan tarafındaki en dikkat çekici şey, beş kollu tekerlek tasarımına benzeyen benzersiz tekerlek tasarımı ve ayrıca benzersiz ve olağanüstü şık görünen siyahla süslenmiş olmasıdır. Otoriter bir otomobil olarak 19 inç lastikler standart olarak gelir. Arka lambalarda LED'li sürüş lambaları çok parlaktır.

Otomobilin iç tasarımı lüks bir atmosfere sahip ve genel tasarım stili daha rahat ve lüks. Merkez kontrolün üst kısmı yumuşak malzemelerle uyumlu hale getirilirken, orta kısım ahşap damarlı bir tasarımla dekore edilmiş, geri kalanı ise malzeme açısından oldukça titiz bir şekilde temelde deri ile kaplanmıştır. Tüm serinin standart geniş ekranlı merkezi kontrol uygulaması da daha zengindir ve CarPlay'i destekleyen cep telefonu ara bağlantısı, otomobilin pratikliğini artırır.

Düşük kaliteli otomobiller hala geleneksel vites kolu dişli tasarımını kullanıyor, ancak üst düzey otomobillerde, iç mekanı basitleştiren ve iç mekanı daha özlü ve güzel gösteren daha benzersiz bir düğme tipi dişli görebilirsiniz. Yumuşak malzemeden yapılmış çok işlevli direksiyon simidi çok dokulu ve tüm sistem, şaşırtıcı bir şekilde standart olarak vites değiştiricilerle birlikte geliyor. Gösterge paneli hala fiziksel bir işaretçi ekranı kullanıyor, ancak ortada araç bilgilerini görüntülemek için benzersiz olmayan ama çok pratik olan bir sıvı kristal ekran da var.

Koltuk, mix-and-match bir tasarıma sahiptir ve alçak versiyon haricinde tüm koltuklar deri ile kaplanmıştır. Tavandaki panoramik sunroof, alçak versiyonda da mevcut değildir ve diğer her şey donatılmıştır. Arka sıra boşluğu çok yeterli, Erlang'ın bacakları kaldırılsa bile boşluğunu etkilemeyecek. Bagaj kapağı, son derece pratik bir elektrik anahtarı tasarımı kullanır.

Güç açısından, Crown Road 1.5T ve 2.0T sürümleri sağlamaz. Bunların arasında 1.5T, CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmış, maksimum 193 beygir gücü ve 243N · m maksimum torklu turboşarjlı bir motor kullanır. 2.0T versiyonu 272 beygir gücüne, 370N · m'lik bir tepe torka sahiptir ve 9 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman ile donatılmıştır.

Güç açısından Honda her zaman iyi bir iş çıkardı. Gaz kelebeği ayarı daha hassastır, gaza dokunduğunuzda güçlü bir güç tepkisi verir ve CVT şanzımanı daha yumuşaktır, böylece düşük viteslerde hayal kırıklığı olmaz ve konfor güçlüdür.Ayrıca, arabadaki ses yalıtımı tasarımı nispeten güçlüdür. Bu nedenle sürüş konforu iyidir. 2.0 versiyonu ile karşılaştırıldığında, 1.5 versiyonu daha sonraki aşamada daha zayıf bir güç çıkışına sahiptir ve bu da motorun deplasmanıyla ilgilidir. 2.0T versiyonu, düşük hızlarda güç tepkisinde daha yavaş bir artışa sahiptir, ancak belirli bir hızdan sonra, abartılı 272 beygir gücünü açıkça hissedeceksiniz.

Honda Crown Road iyi bir performansa sahip ve esas olarak Çinli kullanıcılar için tasarlandı.Hem görünüm hem de pratiklik tüketicilerin arayışına uygun, bu nedenle Crown Road, Honda ailesinde yeni nesil SUV hegemon olarak biliniyor.

Evren sürekli genişliyor ve hızlanıyor ve ışık hızını aşıyor, orada ne kanıt var?
önceki
Dünyanın en iyi geçiş ücreti istasyonu, bir zamanlar 1,05 milyon yuan, ama kimse pahalı olduğunu söylemedi!
Sonraki
Jolin Tsai içeride, aynı kotu 100 kez giymek zorunda.
Volkswagen, satışları artırmak için fiyat indirimlerine güvenmek zorunda mı? Bu arabanın yan tarafı, yalnızca 277.900 gibi yüksek bir konfigürasyona sahip A4L'ye benziyor.
"Tokyo Kadınları Resim Kitabı" nın görünüşüne bir daha bakın, Tu Niu nasıl tanrıça oldu?
Mercedes-Benz seyir kontrolü kontrol dışı kapı olayı yeni geçti ve Peugeot'nun seyir kontrolü de kontrolden çıktı
Bazı insanlar güneşin er ya da geç kırmızı bir dev olacağını ve insanların erken kaçmayı planlaması gerektiğini söylüyor. Bu gerekli mi?
Dünyanın en utanç verici ülkesi belli ki altınla dolu, ancak yerliler sadece bir tur rehberi olmak istiyor!
Tatil neden patlak verdi? Birinci Dünya Savaşı, Curry'nin en büyük hayatını ortaya çıkardı, Rocket Knights daha fazlasını öğren!
Bay De Boer'a! Fengshui metafiziği çok önemlidir, lütfen eski almanağa bakın
İkinci el lüks otomobil satışı için önlemler, uygun fiyata nasıl satılabilir?
Uluslararası bir boyuta mı girmek istiyorsunuz? Qi Wei'yi giymeyi öğrenin, kimse giyemez tanrıça
Yaşlı çiftin, tamamı harcanan ve çocuklarına bırakılmayan 20.000 yuan aylık emekli maaşı, netizenler arasında hararetli tartışmalara yol açtı!
Splash kardeşler yeni bir zirveye çıkıyor! Warriors, savunmanın önündeki en büyük engel olan deplasman büyüsünün derinliklerinde!
To Top