98 benzin! Lamborghini urusu ücretsiz olarak verilse bile, isteğe bağlı ekipman 500.000 olacaktır!
Her DIAO ipeğinin kalbinde bir spor araba rüyası vardır, ancak bir spor arabanın fiyat rüyası da uyanır. Zotye ve ikinci kademe markaların pek çok insanın lüks otomobil hayallerini gerçekleştirdiğini söylemeye gerek yok ... Yerli "lüks araba" satın alan çok insan var. BAIC Magic Speed, Lamborghini urus'un yerli versiyonunu piyasaya sürecek, maalesef haber yok. Bugün sizlere 2,2 ton ağırlığında, 98 benzinli, 4,0T V8 motorlu ve 3,6 saniyede 100 kilometreden hızlanmaya sahip Lamborghini urus hakkında gerçeği anlatacağım, bana verseniz bile, paramın yetmeyeceğini söylemek istiyorum!
Koca ağızlı + dört çatal. Parlak siyah bileşenin dört çatalı vardır ve ön yüzü çok kalındır. Volkswagen Grubu'na dayalı MLB EVO platformunun geliştirilmesi, açıkça daha olgun, güvenilir ve ekonomik bir seçimdir. Bununla birlikte, bu arabanın aynı zamanda Audi'nin q7, q8, Porsche'nin Cayenne, Bentley'in bentyaga ve Volkswagen'in Touareg gibi birçok kardeşi var, ancak Volkswagen'in iç sınıflandırması onu hala birçok kardeş arasında yapıyor. Tek süper SUV.
Araba iki metreden daha geniş ve iki tondan fazla ağırlığıyla 2.2 tona ulaşıyor ancak çok sayıda karbon fiber kompozit malzeme kullanılması nedeniyle aslında aynı seviyedeki arabalara göre çok daha hafif, mesela Bentley'nin bentyaga ulaşmış durumda. 2,44 tonda, üç metreden fazla dingil mesafesi olan devasa bir SUV.
Dört çıkışlı egzoz, gerçek hayat, yerel olarak üretilen Binyue gerçekten dekore edilmiş, kuyruğu çok kalın ve Tai Dağı kadar sağlam hissediyor.
10 kaliperli ön tekerleklere sahip 440 karbon seramik fren. 22 inç lastik fren sistemi, 285 lastik genişliği çok iyi bir kavrama ve frenleme performansı sağlar. Çeşitli altıgen tasarım dilleri ve Y şeklindeki yapı size bunun savaş ruhuyla dolu bir Lamborghini olduğunu hatırlatıyor.
İçi kırmızı dikişli siyah ve kırmızı, hepsi kırmızı ise fazla dikkat çekici.Elmas şeklindeki selesi ile oldukça tatmin edici. İtalyanların deri konusunda çok katı gereksinimleri olduğunu ve çok rahat olduklarını söylemeliyim. Alcantara'nın temizlenmesi daha zordur ve kel olması daha kolaydır.
Motor, Audi RS6 ve Cayenne turbo üzerinde 4.0T V8'in geliştirilmiş bir versiyonudur.Silindir bloğu ve silindir kafasını yeniden ayarlayıp güçlendirdikten sonra 650PS'ye ulaştı. 2250-4500rpm'de 850 Nm'lik tepe torkuna ulaşabilir ve 100 kilometreden 3.6 saniyede hızlanabilir. (Yabancı ülkelerde sadece 2.93 saniye süren veya savrulma durumunda urus0-96km / s testi vardır.Ayrıca, Audi'nin çeşitli verileri çok muhafazakar, bu yüzden bu arabanın ivmesi sonsuza kadar üç saniyeye yakın, bunu bırakın Yaklaşık bin atlık devasa potansiyele sahip bir RS6 da var.Maksimum hız 305 km.h'ye ulaşabiliyor ki bu iki ton ağırlığındaki iri adamlar için çok iyi.
Motor sesi de RS7'ye çok benzer.Spor modunda, temperleme sesi sürekli ve bir dizi çatırtı size bunun bir süpersuv olduğunu hatırlatmaya devam ediyor. Vites kutusu, Mavericksin yedi vitesli çift kavraması yerine ZFnin sekiz vitesli otomatik şanzımanını kullanıyor. Sonuçta 850 Nm tork ve arazi gereksinimleri, bu şanzımanı büyük tork taşımaya mahkum ediyor, bu nedenle otomatik şanzıman açıkça bu ihtiyaçlarla daha uyumlu. .
Böyle bir performanslı SUV için, iri taneler yemek kesinlikle yeterli değildir ve 98 # benzin yeterlidir.
Direksiyon simidi düz D şeklinde bir yapıya sahip ve çok iyi hissettiriyor ve altında gümüş bir halka var.
23 adede kadar hoparlöre ve iki ikonik ayarlanabilir tweeter'a sahip BO hoparlörü, Lamborghini'ye daha lüks ve hatta lüks bir deneyim katıyor. Gerekli olan BO konuşmacısının 100.000 vergi artışı vardır.
Bu konfigürasyon editörlerine baktığımızda, sıradan insanlar gerçekten stres altında. Herhangi bir aksesuarın maliyeti on binlerce. Dürüst olmak gerekirse Geely kullanalım.Binyue ayrıca dört egzoz!
