Reiz'in 80'ler sonrası favorisi Mercedes-Benz ve BMW'ye rakip olabilir! Sonunda değişti
FAW Toyota Reiz'in 2013 yılına dayanan en son modelinden bahsetmişken, Reiz neredeyse üç yıldır makyaj yapmadı.Bilmelisiniz ki diğer popüler modeller gibi hemen hemen her yıl yeni modeller piyasaya sürülüyor ve daha da alçakça bir model. (Belirli bir otonom SUV) sayısız versiyonu var ve profesör burada daha ileri gitmeyecek.
Reiz artık yeni modeller üretmiyor. Birçok otomobil hayranı Reiz'in durdurulup bırakılmayacağına iç çekiyor. Ayrıca önceki raporlara göre Toyota, Reiz'i dünya çapında bırakabilir. Profesör o sırada çok üzüldü! Ancak, 2016 yılının Haziran ayına kadar, FAW Toyota'nın medyaya verdiği resmi yanıtın, bu otomobilin üretimini orta ila uzun vadede askıya alma planı olmadığı, bu da hayranların ruh halini yavaşça yatıştırdı.
Herkesin dört gözle beklediği yeni Reiz nihayet burada!
Toyota Reiz MARK X 2017 temel modeli
Toyota Reiz MARK X 2017 temel modeli
Toyota bugüne kadar en beklenmedik haberi yaptı.Toyota Japonya, yeni Toyota MARK X'in (Reiz'in Japon versiyonu) resmi resimlerini resmen yayınladı.Eski model bu sefer gerçekten durduruldu ve yerini yeni nesil Reiz aldı. .
Yeni Toyota Reiz iç mekanı
Yeni Toyota Reiz far detayları
İnanç adında bir araba seçmenin bir yolu var!
Tüketicilerin sadece ihtiyaçtan çok sevdiği bir araba gerçekten çok ender ... Belki de bu yabancı otomobil kültürüne benziyor ve biz ona "inanç" da diyebiliriz.
Sorabilirsiniz, inanç nerede? Reiz'in erken nesli Çin pazarına girdiğinde, medya raporları Reiz'i şöyle adlandırdı: "En ucuz önden arkadan çekişli araba."
Bununla birlikte, mevcut orta ve büyük otomobil pazarına göre, önden arkadan çekişli platformlar temelde lüks arabalardır (Mercedes-Benz, BMW, vb.) Ve Audi en ünlü dört tekerlekten çekiş sistemidir, bu nedenle çoğu zaman arkadan çekişli modeller kullanılır. Üst düzey otomobillerin bir işareti olarak, bu saf parça, üreticilerin tanıtım için üretmeyi düşündükleri bir konu olmasına rağmen.
Hedef değerlendirme: önden çekiş ve arkadan çekişin avantajları ve dezavantajları
Önden çekişin avantajları: Sürmek için daha fazla alan var, bu yüzden 200.000-sınıfı B-sınıfı otomobiller, önden çekişli sürüş şeklini benimsiyor. Bu tip otomobiller temelde alan içindir ve tereddüt etmez; düşük maliyetli, doğal fiyat ve daha uygun; yakıt tüketimi karşılaştırıldığında Arkadan çekişli model düşük.
Önden çekişin dezavantajları: araç ön ve arkada dengesiz bir şekilde dağılmıştır, ön ağırdır ve arka hafiftir, önden dümenleme yüksek gazda bükülmeye meyillidir, genellikle "itme kafası" olarak bilinir ve kullanım, arkadan çekişli modellere göre daha kötüdür.
Arkadan çekişin avantajları: ön ve arka oranlar dengelidir, bu da yönlendirme ve manipülasyona elverişlidir ve doğal kontrol performansı yüksektir.Onu sürmesi kolaydır ve aynı zamanda drift oynayabilir.
Arkadan çekişin dezavantajları: Sürüş alanı bir dezavantajdır, yakıt tüketimi önden çekişten daha yüksektir, kuyruğa hafifçe vurmak kolaydır ve zarar yüksektir.
Önden ve arkadan çekişin eksiklikleri, artık büyük üreticiler ayarlama ve kontrol için çeşitli elektronik teknolojiler kullanabilir, aslında buna çok fazla dikkat etmenize gerek yoktur. Önden ve arkadan çekişli modeller, genellikle sürüldüklerinde ve belki de yalnızca pistte olduklarında aynıdır. Kazan yada kaybet.
V6 motor farklı tutkuları patlatabilir
2.5L 193 beygir gücü V6, 3.0L 227 beygir gücü V6
Reiz'in arkadan çekiş "inancına" ek olarak, V6 motoru da öne çıkan özelliklerinden biridir Profesör, tüketicilerin çoğunun Reiz'i V6 motorla satın aldığını düşünüyor, değil mi?
Tıpkı pek çok insan gibi, "dört silindirli BMW" veya "üç silindirli BMW" değil, sıralı altı silindirli motoru nedeniyle BMW'yi seviyor.
Altı silindirli Reiz'den bahsetmişken, yeni Reiz 4GR-FSE 2.5L V6 ve 2GR-FSE 3.5L V6 direkt enjeksiyonlu doğal emişli motorlarla donatılmaya devam edecek.Fanların kalpleri sönebilir. Bunların arasında 2.5L modeli, dört tekerlekten çekiş sistemi ile de donatılabilir ve bazı modellerde ayrıca AVS adaptif süspansiyon bulunur.Bir spor B sınıfı otomobil için, şüphesiz çok fazla sürüş kontrolünü artıracaktır.
Yeni bir model olmasına rağmen, otomobil hayranları kaçınılmaz olarak hayal kırıklığına uğrayacaklar çünkü yeni model hala eski güç aktarım mekanizmasını kullanıyor Yeni bir şey yok Crown zaten yeni 2.0T motoru kullanıyordu, ancak dört silindirli bir motor. Reiz mi? Gerçekten sadece duygular için mi? Biliyorsunuz, bu yılın duyguları birkaç dolar bile değmez, pazara yemek servisi en akıllıca yaklaşımdır.
Görünüm trendi takip ediyor, ancak iç mekan yerinde kalıyor
2005'te Reiz'i satın alabilen insanlar temelde 30'lu ve 40'lı yaşlarında başarılı insanlardı. 2005'te yeni tanıtılan Reiz'in genel tarzının biraz daha sakin, biraz Crown gibi bir patron arabası gibi olduğunu görmek zor değil.
Çin'deki otomobil pazarı hareketlendi ve gençler otomobil alıcıları arasına katıldı.Reiz'in sakinden gence, işten spora stil değişimini görmek zor değil. Son 17 Reiz'in görünümü bile Reiz'in tarzını görebiliyor. İş kelimesinden tamamen ayrıdır. Yeni Reiz tasarımının gerçekten iyi olduğunu ve agresif ön yüzün gerçekten de birçok gencin sevdiği bir tür olduğunu söylemeliyim.
Reizin iç mekanı her zaman rahatsız edici noktası olmuştur ve görünüm gerçekten daha genç ve sportif hale gelmiştir, ancak iç mekanın genel tasarımı hala bu tür sakin bir stile meyillidir, biraz yerinde değildir ve birçok araba sahibi de Reizin hantal ve büyüklüğünden şikayetçi Direksiyon simidi, stil güzel değil, gerçekten de araba tutkunlarının kalbinde bir acı. 17 Reiz'in iç tasarımı pek değişmedi ve hatta direksiyon simidinin tarzı bile bozulmadan kalıyor, düz tabanlı üç çerçeveli bir direksiyon simidi verilse bile hareket gösteriyor! Bu Toyota'nın ne planladığını anlamıyor.
Bu kadar çok şey söyleyen profesör, Reiz'i satın almanın duygularına bağlı olduğunu düşünüyor.Reiz arkadan çekişli platform pazarında ucuza satış yapmasına rağmen, şimdi lüks marka BMW ve Mercedes-Benz yavaş yavaş daha düşük fiyat aralığına doğru ilerliyor ve Reiz'in hiçbir avantajı yok. , Duyguların değeri ne kadar?
Ama Reiz'in modifikasyonda gerçekten iyi olduğunu söylemeliyim. Aşağıdaki profesör birkaç modifiye Reiz koyacak. Herkes modifikasyonunun cazibesini hissediyor. Bu makaleyi bitirelim!
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz. Gelin bize katılın.
-
- Yazın makyajınızı çıkarır ve çirkinleşirseniz, makyajınıza rötuş yapamıyorsanız ne kadar güzelsiniz?
