Bitauto raporu, Cenevre, İsviçre Birkaç gün önce, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz, C-sınıfı / E-sınıfı bir plug-in hibrit versiyonunu resmen piyasaya sürdü.Yeni otomobil, bir dizi OM6542.0T sıralı dört silindirli dizel motor + 13.5kW · h akü paketi ve bir elektrik motoru ile donatılacak. Plug-in hibrit sistem.
Mercedes-Benz C-Serisi Hibrit Mercedes-Benz C-Serisi Hibrit Mercedes-Benz E-Serisi Hibrit Mercedes-Benz E-Serisi HibritBu iki yeni arabanın görünümü temelde Avrupa C sınıfı ve E sınıfı ile aynıdır, ancak EQ logosunun ön çamurluğa eklenmesi ve ilgili şarj arabiriminin aracın arka tamponunda tasarlanması dışında. Ayrıca yeni otomobil, bu yaz Avrupa'da piyasaya sürülecek ve daha sonra diğer bölgelerde de piyasaya sürülecek yepyeni bir Wallbox şarj cihazı kullanacak. Önceki şarj cihazlarıyla karşılaştırıldığında, Wallbox daha yüksek bir şarj hızına sahiptir ve RFID radyo frekansı kartlarına erişimi destekler.
Mercedes-Benz C-Serisi Hibrit Mercedes-Benz C-Serisi Hibrit Mercedes-Benz E-Serisi Hibrit Mercedes-Benz E-Serisi HibritGüç açısından, yeni otomobil bir dizi OM6542.0T sıralı dört silindirli dizel motor + 13.5kW · h akü paketi ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur. Bunlar arasında, elektrik motorunun maksimum gücü 89kW, tepe torku 440Nm'dir ve sistemin kapsamlı maksimum torku 700Nm'ye ulaşabilir. Buna ek olarak, yeni otomobilin saf elektrikli seyir menzili yaklaşık 49.9 kilometre iken, saf elektrikli modda en yüksek hız yaklaşık 140km / s.