Son zamanlarda Fick Automotive, 900 milyon euro net kar ve% 5,7 kar marjı ile 2019'un ikinci çeyreğine ilişkin performans raporunu yayınladı. İkinci çeyrekte toplam küresel sevkiyatlar% 11 düşüşle 1.157 milyon adet oldu. Genel olarak, Kuzey Amerika güçlü bir şekilde büyürken, diğer bölgelerdeki satış performansı hala iyimser değil.
Spesifik olarak, Fick'in ikinci çeyrekte net karı 793 milyon avroya ulaştı; tüm bölgelerdeki satışlardaki düşüş nedeniyle, grup geliri yıllık% 3 düşüşle 26,7 milyar avroya düştü; düzeltilmiş faiz ve vergiler öncesi kar toplamı 1,52 milyar avro olarak önceki analize göre daha yüksek oldu Bölüm 1.43 milyar euro bekliyor. Bölgeler açısından, Fickin Kuzey Amerika pazarında faiz ve vergi öncesi düzeltilmiş karı, geçen yılın aynı dönemine göre% 12 artarak 1.56 milyar Euro'ya ve gelir 17.64 milyar Euro'ya ulaştı. Teslimatlar% 12 düşüşle 596.000 adede düşmesine rağmen, kamyonet ürün portföyündeki iyileşme sayesinde FCA'nın bu pazardaki kar marjı% 8,9'a yükseldi.
Avrupa'da, Fickin düzeltilmiş faiz öncesi ve vergi karı geçen yılın aynı dönemine göre% 88 düşüşle 22 milyon avroya ulaştı; faiz öncesi ve vergi kar oranı% 0.4 oldu ve gelir yıllık% 12 düşüşle 5.56 milyar avroya geriledi. Latin Amerika'da da şirketin performansı iyileşti, ancak diğer pazarlardaki performansı sabit kaldı.
Fick Automotive CEO'su Mingkai Mai, "Kuzey Amerika ve Latin Amerika'daki performansımız güçlü olmaya devam ediyor. Yeni ürünlerimize yönelik güçlü talep, çeşitli iş segmentlerinde yönetimi güçlendirmek için aldığımız önlemlerle birleştiğinde, tüm 2019 yılı için rehberliğimizin gerçekleşmesine neden oldu. Hedef için motivasyon. İkinci çeyrekte, Fick Motors satışları artırmak için birçok hamle yaptı; yeni nesil Jeep Grand Cherokee ve yeni bir 3 sıralı tam boyutlu Jeep SUV üretecek yeni bir Detroit fabrikası kurma çabası da dahil olmak üzere; İtalya, Torino'daki Mirafiori fabrikasında yepyeni bir Fiat 500 saf elektrikli aracın üretimine yatırım yaptı.
Aslında, Fickin Asya-Pasifik pazarındaki performansının yalnızca yıllık sevkiyat düşüşünün genel olarak% 34 olduğu söylenebilir. Bunun nedeni Çin pazarındaki keskin düşüş. Çin'deki mevcut durumu çözmek için Fick Automotive, ortak girişimin liderlik ve yönetim yapısını tamamen yeniden düzenleyecek ve Çin pazarındaki satışları değiştirmek için maliyetlerin, envanterin, ticari projelerin ve ürün planlamasının yönetimi için iş kurallarını güçlendirmeye devam edecek. statüko. (Metin: Qiu Zhenwei, Pacific Automotive Network)