Kaptanın Günlüğü | Salgına karşı savaşı yaşayın
Salgının patlak vermesinin ardından grup şirketinin yolcu taşımacılığı sistemi kadroları ve çalışanları orijinal özlemlerini unutmamış, görevlerini üstlenmiş, görevlerine takılıp kalmış, ileri atılmış ve salgınla mücadelede en güzel retrograd olmuşlardır. Bugün, Harbin yolcu taşımacılığı bölümünün Pekin filosu Z16'nın beşinci tren kaptanı ve yarı zamanlı parti şube sekreteri Liu Nan'ın bir günlüğünü düzenledik. Heyecan verici sahneyi birlikte deneyimleyelim ve demiryolu işçilerinin farklı tarzlarını takdir edelim
30 Ocak, ilk ayın altıncı günü.
Bugün, Harbin ile Pekin arasında Z16 yolcu trenine biniyorum. Kuzeydoğu'da "Üç Altı Dokuzdan Çıkma" halk geleneği gereği, Harbin İstasyonu'nun platformunda trene daha fazla yolcu biniyor.
Tren kalkmak üzereyken 21: 10'da, Harbin Demiryolu Kamu Güvenliği Departmanından tren polisinden, 7 numaralı arabadaki bir erkek yolcunun Hubei ve Wuhan'da seyahat geçmişine sahip olduğuna dair bir bildirim aldım, ancak istasyondaki polis onu caydırmadı, bu yüzden trene binmekte ısrar etti. Pekin. Son günlerde ekip tarafından organize edilen yeni koronavirüs enfeksiyonu ile ilgili zatürre ile ilgili öğrenilenler nedeniyle bunun şu anda ele alınması gereken önemli bir olay olduğunu biliyorum.
Harbin İstasyonu'nda sürdükten sonra, tren yumuşak uyuyanlarla dolu olduğu için, hemen kabin ekibi üyesi ve parti üyesi Han Tingting'i aynı odadaki yolcuyu ve iki yolcuyu başka arabalara transfer etmesi için organize ettim ve ardından acil durum maskeleri ve gözlükleri taktım. Termometre, yolcunun ve karısının sıcaklığını kontrol etmek için kullanıldı, ayrıca yerinde dikkatlice gözlemledim ve ikisi de öksürmedi. Herhangi bir anormallik bulunmadığında yine de yolcu bilgileri kayıt formunu ve sağlık kayıt formunu zamanında doldurduk.
Yolcu bileti değişim operasyonundan sonra, güvenlik görevlisi Han Xudong ve birkaç meslektaşımı, yolcunun rızasını aldıktan sonra yola çıkmadan önce hazırlanan dezenfektanla özel odayı dezenfekte etmeleri için hızlı bir şekilde organize ettim. Ardından, arabanın bu bölümünün koridorları ve tuvaletleri Bir dizi acil durum prosedürünün tamamlanmasından sonra, Han Tingting ve ben yolda iki kilit yolcuyu izleme zahmetli görevinden sorumlu olacağını kabul ettik.
22: 30'da acil durumu derhal Duan Komuta Merkezine bildirdim ve Pekin Tren İstasyonu'ndan büyük ilgi gören durumu açıklamak için Pekin Tren İstasyonu ile temasa geçtim ve zamanında yolcu platformu devir teslim konularını araştırıp belirledim.
Ertesi gün saat 7: 10'da tren Pekin Tren İstasyonuna varmak üzereydi, bir kez daha iki yolcu üzerinde sıcaklık testleri yapmak için personel ayarladım ve her ikisi de normaldi. Tren istasyona vardıktan sonra, iki yolcuyu trenden son inmeden önce tüm yolcuların inmesini beklemeye ikna ettim.
O sırada Pekin Tren İstasyonu'nda görevli personel, CDC personeli ve 120 ambulans zaten platformda bekliyordu. İstasyon ile devir teslimini yaptıktan sonra, CDC personeli 7 araba ve bitişik iki araç üzerinde başka bir profesyonel dezenfeksiyon işlemi gerçekleştirdi.
Ambulansın Pekin İstasyonundan ayrılışını izlerken, sıkıca tuttuğum ellerimin avuç içlerinin terle dolu olduğunu fark ettim. Komünist Parti üyesiyim ve askeri bir geçmişim var, kendi kazanç ve kayıplarımdan korkmuyorum, ancak demiryolu yolcu taşıma personelinin sorumluluklarını ihmal etmekten korkuyorum.
Salgınla ve tehlikelerle yüzleşmek için kendime güvenim ve kararlılığım var ve her zaman olduğu gibi öne çıkıp geriye gideceğim, demiryolu çalışanlarının orijinal özlemlerini ve misyonunu uygulayacağım ve yolcuların sağlık ve güvenliğini korumak için hiçbir çabadan kaçınmayacağım.
Metin resmi: Li Bo
