SUV almamak için 5 neden! Araba almamak için 5 neden!
SUV konsepti resmi olarak 1990'larda tanıtıldığından beri, bir arazi aracı gibi görünen bu şehirli aile arabası, ana akım otomobil tüketici pazarını yavaş yavaş aşındırdı. SUV'lerin arabalardan daha çok yönlü ve pratik olduğu fikri daha popüler hale gelirken, SUV modellerinin genel satışları da büyük bir patlama gösterdi.
Görünüşe göre piyasa, bu tip otomobili sadece 20'li yıllarda tamamen kabul etmiş ve peşine düşmüş olsa da, ABD anket sitesi QuoteWizard'ın son anket sonuçları tamamen farklı bir cevap gösterdi.
Bu anket çok ilginç. İzleyici, "Amerika'nın geleceğinin çiçekleri" - 00'ların sonrası. Otomobil ve SUV arasında seçim yapmak için, bu grup gençlerin tercihi çok mutlu ve aynı şekilde arabaya yönlendiriliyor. Artık aşırı yüksek ısıya sahip SUV modellerinden ziyade.
Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki büyük sigorta kurumlarından alınan verilere göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 00 sonrası modeller de nispeten geleneksel sedan modellerini satın almayı tercih ediyor.En iyi altı model Accord, Teana, Civic, Camry, Sonata ve Impala (Malibu'ya benzer). ) ve yedinci sıra bir SUV değil, Amerikan ulusal modeli Ford F-150.
Aslında benim için 90'lar sonrası bir nesil, SUV'lara karşı da güçlü bir direncim var. Ama düşüncelerimi başkalarıyla paylaştığımda araba almamak için pek çok neden öne sürdüler, bu açıdan gerçekten "turp ve lahananın kendi sevgisi var" anlamına geliyor! Aynı zamanda, çevremde SUV'lar ve arabalar arasında seçim yapmakta zorlanan gerçekten çok sayıda insan var, bu yüzden bugün SUV'ların ve arabaların eksikliklerini ayrıntılı olarak açıklayabilirim, böylece herkes daha az karışabilir ve kendi kullanımına daha uygun olanları seçebilir. Sahnenin modelleri!
Araba almamak için 5 neden
1. Düşük alan genişletme
Aynı fiyat noktasında olmasına rağmen, çoğu otomobil SUV'lardan daha büyük bir bagaj derinliğine sahip, ancak daha uzun veya çok uzun eşyalarla karşılaşıldığında, otomobilin bagaj alanı biraz sıkışık görünüyor.
Ek olarak, elektrikli olarak ayarlanabilen koltuk arkalıklarına sahip bazı düşük kaliteli veya ikinci sıra arabalarda, yedek koltukların indirilememesi nedeniyle sıfır genişleme vardır. Yani, büyük eşyaları genişletme ihtiyacın varsa, o zaman bir arabanın bagajı sana gerçekten uymayabilir!
2. Yetersiz pasiflik
İyi bilinen yerden yükseklik problemine ek olarak, arabaların zayıf pasifliği, yaklaşma açısı, kalkış açısı ve uzunlamasına geçiş açısı olmak üzere üç başka açıdan da yansıtılır.Ancak, arabalar alanında, Uzun bir ön çıkıntı mesafesi, yaklaşma açısının aşırı derecede zayıf olmasına ve hatta bodruma inerken ön dudağın sürtünmesine neden olacaktır.
Sedan'ın daha büyük bir bagaj hacmi oluşturması için, kalkış açısının sonunda engebeli yollarda takip edilmesi zorlaşacak.
Ancak en korkunç şeyden bahsetmek gerekirse, kesinlikle arabanın boylamasına geçiş açısıdır. Otomobilin dingil mesafesinin uzamasıyla birlikte, otomobilin gerçek uzunlamasına geçiş açısı da kötüleşiyor. Özellikle "beyni tükenmiş" tasarımlara sahip bazı bodrum katlarında, hız tümsekleri + yokuş yukarı, uzun dingil mesafeli arabaların, kırsal kesimdeki engebeli toprak yollardan bahsetmeye bile gerek kalmadan kolayca desteklenmesine neden olabilir.
Üçüncüsü, baş boşluğu sıkışık
Arabalar SUV'lere göre daha düşük sürtünmeye sahip olsa da, bu tür sürükleme katsayıları tamamen kafa boşluğundan yararlanılarak elde edilir. Panoramik bir sunroof ilavesi ile birleştiğinde, yüksekliği ayarlanabilen ana sürücü koltuğu bile, Alan kullanımı zayıfsa, saçların çatıyı süpürmesi kaçınılmaz olacaktır.
Ön sıra ile karşılaştırıldığında, arabanın arka kafa boşluğu en zor darbe alanıdır. Otomobil sporları kavramı giderek daha popüler hale geldikçe, "geri kayma" şekli politik olarak en doğru tasarım planı haline geldi. Ancak arka tavan boşluğu açısından bu arabalar gerilmiş görünüyor. Birçok modelde bile, yolcular arka koltukta rahatça sürmek için "Ge You Paralysis" i kullanmalıdır.
Dördüncüsü, görüş alanı çok düşük
Baş boşluğunun aciliyetine ek olarak, arabanın görme sorunu da birçok kişinin şikayetlerinin konusu haline geldi. Özellikle minyon kızlar için, arabanın az görmesi, aracın gerçek boyutu ve öndeki engele olan mesafe konusunda kafalarını kolayca karıştırabilir. Ek olarak, arabanın düşük görüşü, öndeki yol koşullarını değerlendirmek için elverişli değildir. Şu anda SUV'nin vizyonuna baktığınızda, önünüzdeki yolun neredeyse hiç engellenmediğini göreceksiniz.
Beş, koltuk sayısı az
Bir araçtaki koltuk sayısı artık insanların araba alırken çok endişelendiği bir nokta. Ancak 5'ten fazla koltuğu olan mevcut modellere bakıldığında sadece SUV ve MPV seçilebilecek gibi görünüyor. Yani ailenizin yeterince üyesi olduğunda, araba kesinlikle sizin için en uygun olmayan modeldir.
SUV satın almamak için 5 neden
1. Yüksek yakıt tüketimi
SUV gövdesinin yüksek sürtünme katsayısı ve büyük ağırlığı nedeniyle, SUV'nin yakıt tüketimi kesinlikle aynı fiyattaki arabanınkinden daha yüksektir. Bazı SUV'lar hibrit versiyonlar sunsa da, yakıt tüketimi hibrit arabalara kıyasla hala baskın değil!
2. Aynı fiyata düşük yapılandırma
SUV konseptinin lansmanından bu yana, SUV modelleri her zaman aynı fiyattaki arabalardan bir seviye daha düşük olacaktır. Örneğin, yaklaşık 150.000 yuan'a kompakt bir sedan satın alabilirsiniz, ancak SUV'ler yalnızca küçük SUV'leri seçebilir.
Tam da bu derecelendirme sistemi sayesinde, aynı fiyata bir otomobil daha iyi bir konfigürasyona, daha karmaşık bir şasi yapısına ve hatta bir SUV'dan daha büyük bir gövdeye sahip olacak. Yani konfigürasyon veya şasi yapısını daha çok önemsiyorsanız, SUV sizin için uygun olmayabilir! Tabii ki, "dişlerinizi ısırıp para eklemeyi" seçerseniz, daha yüksek konfigürasyonlu bir SUV modeli satın almak imkansız değildir!
3. Yaşlılar için sakıncalıdır
Ne zaman büyükannemin deneyimlemesine izin vermek için SUV'yi test sürüşü için eve götürsem, büyükannem her zaman reddedilmiş bir yüzle karşıladı. 77 yaşındaki yaşlı bir adam için, SUV'un yüksek platformu gerçekten de o araçta sürmeleri için en büyük engel haline geldi. Dolayısıyla, SUV'un bagajı iki tekerlekli sandalyeye sığacak kadar büyük olsa bile, yaşlı adam arabaya binmeye geldiğinde onları doğrudan reddetti.
Dört, çok fazla ev
Son analizde, 00 sonrası tüketici gruplarının SUV'leri reddetmesinin temel nedeni "çok aile" dir. Bir genç adamın her gün CR-V kullanması durumunda, diğer insanların kesinlikle onun Gu ailesinin iyi bir kocası olduğunu düşüneceğini ve hatta aile arabasını dışarı çıkardığını düşüneceğini hayal edin.
Ancak model bir Accord veya hatta bir Accord melezine dönüştürülürse, yoldan geçenler 20 yaşın altındaki adam için tamamen farklı bir görüşe sahip olacak ve aynı zamanda adamın gerçek yaşını da gösterecektir. Çünkü en azından spor ve sürüş zevkinde Accord kesinlikle CR-V'den daha iyi.
Beş, ülkeyi geçemez
Birçok SUV artık dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olduğunu iddia etse de, çok zayıf olan dört tekerlekten çekiş sistemi, diferansiyel kilidine sahip arkadan çekişli bir model kadar güçlü değildir. Ek olarak, SUV'un yerden yüksekliği çok yeterli gibi görünse de, iç mekanın dikkate alınması için, Birçok SUV modelinin en alt kısmı şasi değil aracın egzoz sistemidir. Kentsel SUV'ların gerçekten arazi dışında olduklarında da çok endişeli oldukları da doğrudur.
Arabalar gibi "00'lar sonrası" gerçeğini cevaplamak aslında çok kolay ... Bu küçük "çocukların" kalplerinde hala kan var ve heyecanı ve hızı tercih ediyorlar. Onlara hız duygusu verebilecek ve ebeveynleri tarafından reddedilmeyecek tek seçenek arabadır!
Ek olarak, herkese bir model seçerken avantajlarını kullanmamanız gerektiğini hatırlatmak isterim. Çünkü gerçek kullanımda, avantajlar çoğu zaman en kolay gözden kaçan, dezavantajları ise her gün karşınıza çıkacak olanlardır. Bu yüzden hala SUV'larla veya arabalarla mücadele ederken, onların eksikliklerini de düşünebilirsiniz.Şu anda, doğal olarak cevabı alacaksınız!
