Şehrin "acı noktalarını" kaydetmek için Yinchuan sokaklarını ziyaret etmek
Yaşanabilir bir şehir olarak bilinen Yinchuan Şehri, inciye benzeyen göller güzel manzarayı birbirine bağlıyor, geniş ve düz yollar şehrin damarlarını oluşturuyor. Ancak aynı zamanda hızlı gelişimin yanı sıra, kentsel inşaat yönetiminde bazı "eksiklikler" ortaya çıktı: Yolda bırakılan "çiviler", adım atarken sakinlerin başlarını dikkatlice indirmelerine neden oldu; okul girişlerinin çocukların araçlarla gitmesine izin veren mantıksız tasarımı ve dolu kaldırımlar , Bırakın vatandaşlar bir yılan gibi ileri kıvrımlı yürüdü; zaman zaman hareketli sokaklarda, yolu kapatan beton blokların her tarafında "kaplanları bloke ederek" ortaya çıktı ... Son zamanlarda muhabir Yinchuan Şehri sokaklarını ziyaret etti ve tehlikeli "tuzakları" kaydetti.
Yolda her adımda ürkütücü "çiviler" var
Yinchuan Şehri, Xingqing Bölgesindeki Hubin Bahçesi Topluluğunda yaşayan bir vatandaş olan Zhang Jin'in ikiz kızı vardır.Çocukları Zhongshan Parkına götürmek her gün bir zorunluluktur. Ama göl kenarındaki caddeden Zhongshan Parkı'na doğru yürüyen Zhang Jin, çocuklara "Aşağı bak" ve "dikkatli ol" diyecek.
Zhang Jin'in endişesi mantıksız değil çünkü zaman zaman Hubin Caddesi'nin kaldırımlarında bazı vidalar olacak. Zhang Jin, bu vidaların neden yola takıldığını bilmiyordu, ama çocuk takılıp düşerse ciddi şekilde yaralanacağını biliyordu.
23 Haziran'da muhabir, Minzu Caddesi ile Hubin Caddesi'nin kesiştiği noktada batıya doğru yürüdü ve kuzey tarafındaki kaldırımda yedi veya sekiz vida buldu. Bazı vidalar yerden yaklaşık 1 cm çıkıntı yapar, bazılarının alt kısmında keskin demir uçlar vardır, eğer dikkat etmezseniz takılıp düşebilirsiniz. Muhabir, yol kenarındaki dükkan sahiplerine sordu ve bu vidaların bazı işletmeler tarafından şişirilebilir kemer köprüler kurmak ve kemer köprülerini sabitlemek için bunları yere çivilemek için kullanılan ipler olduğunu öğrendi. Olayın ardından kemerli köprü söküldü, ancak döşenebilecek civatalar çıkarılmadı.
Xiqiao Yolu'nda yaşayan bir vatandaş olan Bayan Ding de vidalardan acı çekti. 2017'de bir gün, Bayan Ding, akşam vardiyasından sonra eve yürüdü ve birden Xiqiao Sokağı'ndaki bir şeye takıldı ve ağır bir şekilde yere düştü. Bayan Ding, "Neyse ki, giysiler kalın, aksi takdirde kırmanız gerekecek." Dedi. Daha sonra güçlükle ayağa kalktı ve sokak lambasının aydınlatması altında "faili" aradı. Uzun bir süre aradıktan sonra, bunun yere çakılmış bir demir parçası olduğunu gördü. "Bu artık demir parçası bir aleti sabitlemek için temel olmalı, ama neden üstte? Cihaz söküldü ve demir parçaları hala kaldı mı? "
Yinchuan Şehri sokaklarında yürüyen vatandaşlar, sadece yoldaki "gözden uzak" kalan vidalara dikkat etmemeli, aynı zamanda kapaklarını kaybeden kanalizasyon ve yağmur kuyularına da dikkat etmelidir. Minzu Kuzey Sokak, Bina 100, Ünite 7'nin kapısında su kuyusu bulunmaktadır.Kargaranın kapağı uzun süredir gevşemiş ve üzerine tahterevalli gibi basılmıştır. Bu binada bir düzineden fazla küçük yemek masası var ve çocuklar genellikle okuldan sonra oynamak için rögar kapağına basarlar ki bu oldukça endişe vericidir. Yinchuan Belediyesi Mühendislik Yönetim Ofisi Belediye Denetim Tugayı'nın çoğu zaman eksik rögar kapaklarıyla ilgili şikayetleri alabileceği ve her ay yaklaşık 400 takım hasarlı yağmur suyu rögar kapağını onarabileceği anlaşılmaktadır.
Bu yıl, Yinchuan Şehri yolun her iki tarafındaki kaldırım tuğlalarını değiştirmek için bir proje başlattı. Ocak ayından Haziran ayına kadar yaklaşık 65.000 metrekarelik kaldırım karolarının döşenmesinden sorumluydu. Minzu Kuzey Caddesi'ne yol tuğlası döşeyen bir işçi de gazetecilere verdiği demeçte, çoğu gün 5 vida kazdığını söyledi. (Muhabir Qin Lei)
Seyahat "engellendi", ebeveynler endişeleniyor
"Çocuklar okula gidip gelirken trafikten geçiyor, bu da insanları huzursuz ediyor." 28 Haziran'da Yinchuan Şehri, Jinfeng Bölgesindeki Dördüncü Huimin İlkokulunun ebeveynlerinden Tang Junfeng gazetecilere endişelerini anlattı.
Tang Junfeng'in kızı geçen yıl eylül ayında ilkokula gitti ve çocuğun büyümesinin getirdiği sevinçten çok sonra bir baş ağrısı keşfetti. Okulun güneyindeki ara sokakta bulunan kaldırım park yeri olarak kullanılıyordu.Her gün arabalar arabalar doluydu, yayalar geçemezlerdi, bu yüzden yolu sadece arabalarla paylaşabilirler. Okul biter bitmez öğrenciler trafikte kaçtılar. Tang Junfeng bu durumun "çok tehlikeli" olduğunu hissetti. "Çocuğun beşinci ve altıncı sınıfa girmesini ve okula tek başına gitmesine izin vermesini beklemeyi planladım. Ama şimdi bu durum çok tehlikeli. , Çocukların tek başlarına okula gidip gelmelerine izin veremem. "Dedi Tang Junfeng. Aynı zamanda, "Bu park yeri Yinchuan Manyuehai Kaplıca Tesisi'nin karşısındadır. Üzerinde kör bir yol var. Kaldırım mı yoksa park yeri mi bilmiyorum."
28 Haziran saat 11: 45'te, okul biter bitmez, muhabir Tang Junfeng'in düşündüğü sokağa geldi. Bu sokak, ilkokul ve Yuehai Xintiandi arasında yer alır ve sürekli trafik vardır. Sokağın doğu tarafında, okula bitişik alanın bir kısmının park edilmesi yasaktır ve üzerine Yuehai Xintiandi "Park Yasaktır" uyarı tabelası asılmıştır; başka bir kısmı "motorsuz araç geçici park alanı" ve Yinchuan Manyuehai Kaplıcası Tesisi Otelin karşısındaki alanda çok sayıda aracın bulunduğu bir park alanı bulunmaktadır. Muhabir, birçok öğrencinin bu şeritte yürüdüğünü, bazıları ebeveynlerinin önderliğinde ve bazı çocukların sınıf arkadaşlarıyla yürüdüğünü gördü. "Çocuk hareket etmek, yürümek ve yolda oynamak, ileri geri koşmak için en iyi zamandır. Sokak geniş değil, hala iki yönlü sürüş ve yaya alanının bir kısmı büyük bir güvenlik tehlikesi olan park için kullanılıyor. Çaresizlik içinde, bu sömestr, Okul bir ebeveyn-koruma okul takımı kurar. Ebeveynler günde 4 kez okul kapısında sırayla göreve başlarlar, ancak bu temel sorunu çözmez. "Dedi Tang Junfeng.
Tang Junfeng burada hala endişeleniyor ve Yinchuan Şehrindeki Tanglai Huimin Ortaokulunun güney kampüsünden birçok öğrenci de son zamanlarda depresyonda hissetmeye başladı. Birçoğu bu yıl ortaokul ikinci sınıftaydı ve iki yıl ortaokuldaydılar, annesinin iki yıl boyunca "yolda dikkatli ol" konusundaki "dırdırını" dinledi.
Ortaokula başladıktan sonra, çoğu artık annelerinden onları almasını ve okula bisikletle gitmesini istemiyor. Ama Baohu Yolu okulun girişinde Yolda çok sayıda araç ve yüksek hızlar var bu da anneleri endişelendiriyor. Her gün okula gitmeden önce birçok annenin uyarıları ve talimatları "dırdırcı" kelimelere dönüşür. "Okul kapısı Baohu Yolu'nun yanında. Hızlı trafiğe sahip altı şeritli bir yol ve bence çok tehlikeli." Birçok anne dedi. Muhabir hemen okulun kapısına koştu. Okulun girişinde yolun ortasında yavaşlama uyarı levhası olduğu ancak yoldan geçen birçok aracın görmezden gelinerek hiç yavaşlamadığı tespit edildi. "Ebeveynler defalarca okulun girişine trafik ışıkları takılmasını önerdiler. Ancak, trafik polisi okulun girişinin Zhengyuan Caddesi'nin kesişme noktasındaki trafik ışıklarına yakın olduğunu ve onu kurmanın bir yolu olmadığını söyledi. Şimdi okula gidip gelirken çocukların güvenliği benim için bir endişe haline geldi. Her gün geç döndüğü müddetçe korkarım. Dedi. Annelerin çoğu. (Muhabir Bilgeliği)
"Tang Monk Meat" gibi, genellikle "ısırılmış"
Kaldırım, yolun her iki tarafında insanların yürüyebileceği bir kaldırımdır, aslında insanların üzerinde yürüyebileceği özel bir yoldur. Bununla birlikte, bir muhabir yakın zamanda Yinchuan Şehrini ziyaret etti ve kaldırımın arabalar, cepheler vb. İle kalabalık olduğunu gördü. Ya çok dardı, kayboldu ya da "gidecek yol yoktu", yayalar için büyük güvenlik tehlikeleri oluşturuyordu.
Yayalar, çöp kutusu tarafından yarı yarıya "ısırılan" kaldırıma koşmak zorunda kaldı. Muhabir Yang Chao'nun fotoğrafı
Atış 1: Aniden şişman ve zayıf olan yolda yürümek zor
28 Haziran'da muhabir, Xingqing Bölgesi'ndeki Xinhua Caddesi ile Minzu Caddesi'nin kesiştiği noktada batıya doğru yürüdü. Başlangıçta, kaldırım çok genişti ve yan yana yürüyen dört veya beş kişiyi alabiliyordu. Ancak 200 metreden daha az yürüdükten sonra, yan yana yürüyen insanlar sadece "ayrılmaya" zorlanabilir çünkü kaldırım otobüs durağı ve dükkan merdivenleriyle doludur ve yayalar sadece otobüs durağının arkasından tek başlarına geçebilir veya otoyola merdivenlerden inebilirler. Git. Özerk Bölgenin Sağlık ve Aile Planlaması Kadro Eğitim Merkezi'nin girişine daha batıya giden geniş kaldırım, park yeri tarafından aniden üçte iki oranında "ısırıldı" ve yalnızca bir metreden fazla genişlikte kaldı. Kraliçe Anne'ye park edilmiş bir araç varsa, 20'den fazla yer kaplayacaktı. Santimetre, kaldırımda yalnızca bir kişi kalabilir. Muhabir Huatai Securities'in kapısına doğru yürümeye devam etti. Binanın önündeki 10 metreden fazla üç basamaklı merdivenler bir kez daha kaldırımı yarı yarıya ısırdı. O sırada kaldırım sadece bir adım genişliğindeydi. Muhabir, binanın ön kapısının arabalarla dolu olduğunu ve "sondalı" arabaların kaldırımı tamamen sıkıştırdığını ve yayaların sadece etrafta dolaşabildiğini veya merdivenlerden çıkabildiğini gördü.
Benzer şekilde, Xingqing Bölgesi'ndeki Jinning Caddesi'nde, Runqi Konuk Evi'nin çıkıntılı kapısı kaldırımın yarısını "ısırıyor". Yayalar ve araçlar, bir metreden daha geniş dar bir yolda ancak "yolu tutabiliyor" ki bu çok sakıncalıdır.
2. Çekim: İnsanların işe gidip gelmesi zor
Kaldırımların kalabalık olmasının ana "suçlusu" motorlu taşıtlardır. Boşluklar ve park yerlerinin eşit olmayan dağılımı nedeniyle, araçlarını kaldırıma park etmeye elverişli birçok vatandaş.
28 Haziran'da muhabir, Xingqing Bölgesi, Qianjin Caddesi, Yinchuan Deneysel İlköğretim Okulu'nun girişinde, başlangıçta dar sokakların ve kaldırımların rastgele park edilmiş araçlarla bölümlere "bölündüğünü" gördü. Yoldan geçenler yalnızca kaldırımlarda yürüyebilir ve bazen dolambaçlı yoldan geçebilirlerdi. Motor şeritleri bazen arabanın önündeki boşluktan geçerek yılan gibi dolanır. Benzer şekilde, Hubin Caddesi'ndeki Ningxia Bank kapısında, geniş kaldırım, virajlı ve eğri araçlar tarafından tamamen "işgal edilmiş" ve yayalar, yalnızca araçlardaki boşluklardan geçebilir.
Okul bitti ve öğrenciler araçların içinden geçiyor. Muhabir bilgeliğinin fotoğrafı
Daha sonra muhabir, Wenhua Caddesi, Jiefang Caddesi, Jinfeng Bölgesi Taikang Caddesi, Yinsheng Yolu, Qingfeng Caddesi ve Xingqing Bölgesindeki diğer yerleri ziyaret etti ve kaldırımların bir kısmının rastgele park araçları tarafından işgal edildiğini, bazılarının dükkanların merdivenleri tarafından sıkıştırıldığını ve bazılarının Tezgahlar tarafından işgal edilen, bazıları inşaat bölmeleriyle "yutuldu" ve bazıları elektrikli araba park yerleri haline geldi. Kaldırım, "ısırmak" için çabalayan "Tang Monk Meat" e benziyor.
Vatandaş Lin Hualin, "Bir motorlu taşıt kaldırımda durduğunda ve yoldan geçenlerle yoldan geçerken, yayaları gidecek hiçbir yer bırakmayacak, yayalar dolanacak veya motorlu araç şeridine girecek ve bu da büyük güvenlik riskleri getirecek." Dedi. . Taksi şoförü Yang Tao da kalabalık kaldırıma çok kızmıştı. "Bir keresinde Huanghe Yolu'na gittim. Kaldırım işgal edildiğinden, bir yaya aniden otoyola çıkan merdivenlerden indi ve arkadaki bisiklet yayalardan kaçınmak için arabama koştu. Aceleyle frene bastım. Neyse ki, yavaş hızım bisikletçiyi yaraladı, ama soğuk terden korktum ve sonunda tıbbi harcamalarda birkaç bin yuan kaybettim. (Muhabir Yang Chao)
Yolda "uzun dikenler", dikkatli seyahat edin
Kentsel yapılaşmanın en temel amacı halka hizmet etmektir, ancak ayrıntıları önemsemiyorsanız, iyi şeyleri kötüye çevirmek kolaydır. 29 Haziran'da muhabirler, Yinchuan Şehrinin bazı sokaklarında "kaplanları kapatan" yol buldular, bu da sakinlerin güvenli bir şekilde seyahat etmeleri için gizli bir tehlike haline geldi.
Kaldırıma çapraz olarak yerleştirilmiş teller. Muhabir Yang Chao'nun fotoğrafı
"Teller kapıya çapraz olarak yerleştirildi. Bir keresinde telefondaki genç bir adam kollarında kanla kötü bir şekilde takıldı." Xinhua Caddesi ve Minzu Caddesi, Yinchuan Şehri, Xingqing Bölgesi Kavşağın güneybatı köşesinde bir tezgahtar söyledi. Ve "ata vurmak" dediği şey çok dikkat çekicidir. Yolun hemen yanında, "Guanghua Bian 520 Limin Batı Hattı" olarak işaretlenmiş bir telefon direğinin, biri doğuya, diğeri güneye doğru uzanan, kaldırımın üçte birine çapraz olarak yerleştirilmiş iki "ayağı" vardır. bir yer. Kablo sadece "elektrik tesislerini yok ederek yasayı ihlal ediyor" olarak işaretlendi ve etrafta hiçbir hatırlatma veya yansıtıcı işaret yoktu. Yakındaki bir mağazadaki bir satış görevlisine göre, tel net bir şekilde işaretlenmediği için, özellikle geceleri, yayaların tekrar tekrar acı çekmesine neden olan ışığın zayıf olduğu gecelerde, vatandaşlar sık sık takıldı ve çizildi. Muhabir dikkatle gözlemledi ve tellerden birinin alt kısmında vurulmuş gibi görünen kırık bir delik olduğunu gördü.
Başınızı öne eğerseniz, çapraz olarak yerleştirilmiş teller sizi ayağa kaldırır ve bazı kentsel "kusurlar" başınızı eğmek zorunda kalmanıza neden olur. Muhabir ziyaret etti ve Yinchuan Şehrinin bazı sokaklarına dikilen tabelaların çok alçak olduğunu gördü. Muhabir, Xinhua Caddesi ile Zhongxin Lane'in kesişme noktasının batı tarafında, 1,63 metre boyundaki muhabirden 10 santimetreden daha kısa bir mesafede, park edilmeyen mavi bir işaret gördü ve yayaların buluşması kolaydı. Ve bu tabelanın çaprazında, bir otoparkın girişine dikilmiş bir tabela daha da tehlikelidir. Bir direğe yukarıdan aşağıya asılan üç işaret vardır ve alttaki sarı "Otopark Ücreti Standardı" yerden 1,6 metreden daha azdır. Dahası, bu işaret yolun kenarında kare ve yataydır, keskin köşeler kaldırıma ve motorsuz araç şeridine bakar, bu da yayalara ve motorsuz araç sürücülerine belirli güvenlik tehlikeleri getirir.
Bir Yinchuan Şehri vatandaşı olan Xu Fengqing, bir gece egzersiz yapmak için yürüdüğü, yanlışlıkla yol kenarındaki siyah yığınlara takıldığı ve yüzünü, kollarını ve bacaklarını yaraladığı için sokağın dört bir yanındaki trafiği engelleyen beton yığınlardan nefret etti. "Yinchuan Şehri'nin sokaklarında her yerde çeşitli yol kazıkları var. Bazı insanlar yol kazıklarına yansıtıcı şeritler koyacak ve bazıları yapışmayacak, ancak saf siyah veya yerle aynı renkte. Geceleri loş sokak ışıklarından bahsetmeye bile gerek yok, yayalar kolay. Bazen gün içinde önlemek zordur ve kimse onunla ilgilenmez. "Xu Fengqing öfkeyle söyledi. (Muhabir Yang Chao)
[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]
Makale kaynağı: Ningxia Daily
