Kendi kendine giden Şangay turistleri Tibet bağlantısını kaybetti, 317 Ulusal Yol ve 318 Ulusal Yol, nasıl seçilir?
Günümüzde, bilim ve teknolojinin gelişmesi ve insanların bilişinin sürekli gelişmesiyle birlikte, gittikçe daha fazla insan uzak yerlere özlem duymaya başlıyor. Bunların arasında çoğu insan Tibet'e gitmek istiyor, bu nedenle son yıllarda Tibet'e seyahat edenler Gittikçe daha fazla hale geldi ve Tibet'in güzel manzarası da tüm dünyada görülüyor, aynı zamanda yollarının zorlukları birçok insanı cesaretlendirdi.
Tibet Özerk Bölgesi Turizm Geliştirme Departmanı'nın bugünkü resmi Weibo raporuna göre, 13'ünde saat 10'da, iki Şangay turisti, Ngari Eyaleti, Tibet'teki Cuole İlçesinden ayrıldıktan sonra Kuzey Merkez Hattı boyunca Wenbunan Köyü ve Nima'ya giderken iletişimi kaybetti. Ayrılırken "Shanghai B3N709" ehliyetine sahip siyah bir Mitsubishi Pajero kadının 60 saatten fazla bir süredir kayıp olduğu bildirildi.İlgili kişi polisi aradı ve yol boyunca yolcuların bilgi vermesini umdu.
Sichuan-Tibet Karayolu Kuzey Hattı / 318 Ulusal Karayolu Şubesi olarak da bilinen 317 Ulusal Karayolu, Sichuan'daki Chengdu'dan başlar ve toplam 2320 km uzunluğunda Tibet'in Nagqu kentinde sona erer.
318 Ulusal Yol, Doğu Çin, Orta Çin ve Güneybatı Çin'de ulusal bir yoldur. Şangay, Huangpu Bölgesi'nde başlar ve Xigaze Şehri, Nyalam İlçesinde sona erer. Toplam mesafe, Şangay, Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Hubei, Chongqing'den geçerek 2.140 kilometredir. Sichuan ve Tibet'in sekiz eyaleti.
Otonom geziler veya grup turları için çoğu insan 318 Ulusal Karayolu'nu tercih eder.Uzun süreli otonom sürüş deneyimine sahip eski sürücüler bile 317 Ulusal Karayolu'na nadiren meydan okur.
Yükseklikten:
318 Ulusal Karayolu: Rakım 500 metreden 4.000 metreden fazla değişmektedir.Yükseklik aralığı geniş olmasına rağmen, insanlara bir adaptasyon süreci verebilecek kademeli bir süreçtir ve yol boyunca yolcular için zirveler daha alçak rakımlarda yer alır ki bu daha uygundur.
Ulusal Karayolu 317: Ortalama rakım 3000 metrenin üzerindedir Bunların arasında, Que'er Dağı'nın rakımı 5.000 metrenin üzerine çıkar ve yüksek irtifadaki büyük artış, birçok sürücüsüz yolcunun irtifa hastalığına maruz kalmasına neden olmuştur.Ayrıca, engebeli yollar nedeniyle uzun mesafe sürüşü tehlikeye açıktır.
Yol şartlarından:
218 Ulusal Otoyol: Pek çok onarımdan sonra, kısa bir yol ve çoğu modele uyarlanabilen iyi yol koşulları ile tüm yol neredeyse asfalttır.
National Highway 317: Geçmişte bir zamanlar "Cehennem yolu" , Uzun bir süredir kimsenin olmadığı bir araziden geçmesi gerekiyor. Artık yollar yenilendiğine göre, yollar eskisinden çok daha iyi, ancak birçok bölüm hala çamurlu ve çukurlar ve daha fazla tek yönlü yol var, bu da araba almayı zorlaştırıyor.
Tesisler açısından:
318 Ulusal Karayolu: Konaklama sağlamak için yol boyunca nispeten eksiksiz oteller var ve ayrıca yiyecek ve giyecek sorununu çözebilecek Siçuan restoranları da var.Yolculuk sırasındaki rahatsızlık için, zamanında ayarlanabiliyor ve risk faktörü düşük.
National Highway 317: Seyrek nüfuslu, turistik tesisler tam değil ve yol boyunca tedarik edilecek yer sıkıntısı var.Risk faktörü yüksek, maceraperest gezginlerin çoğu için favori bir yer.
Öyleyse neden 317 ulusal karayolu bu kadar tehlikeli, ancak yine de birçok insan 317 ulusal karayoluna gitmeyi seçiyor?
Belki de 318 numaralı ulusal otoyol çoğu insanın tercihidir, ancak 317 numaralı ulusal otoyol, yol boyunca farklı manzaralar görmenizi sağlar.Ulusal otoyol 317, beşeri bilimlerin ve tarihin sergilenmesine odaklanır.Yol boyunca birçok ünlü tapınak, akan nehirler ve Takamatsu dağları vardır. Ciddi ve beyaz tapınak size sadece görsel bir etki değil, aynı zamanda manevi bir şok da getiriyor.
Dahası, zorlu ve zorlu yolculuk maceracıyı fethetme, daha yüksek bir zirvede durma ve en tehlikeli yolları geçme arzusunu harekete geçirebilir.Güzel manzaranın ve tehlikenin heyecanı, maceracılar için itici güçtür. .
Komut istemi:
Maceracıysanız ve yaylada kendi kendine sürüş gezilerinde zengin bir deneyime sahipseniz, kuzey Sichuan-Tibet hattına meydan okuyabilirsiniz, ancak tek başınıza seyahat ediyorsanız veya yeterli sürüş deneyiminiz yoksa lütfen hayat hakkında şaka yapmayın, gruplar halinde seyahat etmeyi seçebilirsiniz. Araba paylaşımı.
