e Haftalık Haberler NIO, Şangay fabrikasını / Corolla Double Engine E + listesini iptal etti
Herkese merhaba ~ Herkese merhaba, Netcom'un "e Weekly News" 20. sayısı burada Hedefimiz: yeni enerji alanındaki sıcak olayları ve piyasadaki yeni arabaları geçen hafta bir araya getirmek, böylece her yeni enerji sıcak noktasını kaçırmamak.
Geçen hafta Weilai Automobile, Şangay fabrika planının iptal edildiğini duyuran mali raporunu yayınladı ve Jianghuai ile işbirliği modeline odaklanacak. Ürünler açısından, tüketicilere daha fazla seçenek sunan FAW Toyota Corolla Double Engine E + ve BYDnin yeni Yuan EV'si resmi olarak piyasaya sürüldü. Sonra, birlikte gözden geçirelim ~
Yeni etkinlik
1. 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni enerji araçları "C" konumunda bulunuyor
5 Mart'ta, 2019 Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı resmen başladı.Avrupa'nın en önemli otomobil fuarı olarak, bu yılki en belirgin katılımcı dizisi, geleneksel arabalardan daha az olmayan ve baskın bir konuma sahip olan yeni enerji modelleri. Ayırdıktan sonra Netcom, otomobil fuarında Mercedes-Benz EQV, yeni BMW 7 serisi plug-in hibrit versiyonu ve Honda Urban EV dahil olmak üzere 40'tan fazla yeni enerji modelinin sergilendiğini keşfetti.Sadece bu değil, BAIC Yeni enerji ARCFOX-7 seri üretim versiyonu ve Audi Q4 e-tron konsept otomobili de gelecekteki pazarın gelişme yönünü gösterdi.
Editör şöyle dedi: Bu Cenevre Otomobil Fuarı'ndan elektrikli sürücünün küresel otomotiv endüstrisinin geri dönüşü olmayan gelişim yönü haline geldiği ve çeşitli stantlarda sergilenen yeni enerji araçlarının konumu ve sayısından, yeni enerji araçlarının otomotiv sahnesinin merkezine doğru ilerlediği de görülebiliyor. . Aynı zamanda, geleneksel büyük üreticiler yeni enerji araçlarına geçtikçe, yeni enerji pazarındaki rekabet daha yoğun hale gelecek.Dünyanın en büyük otomobil pazarı olarak Çin, kesinlikle bu yeni savaşın ana savaş alanı olacak.
2. NIOnun Şangay fabrikası iptal etmeyi planlıyor ve stratejik odak noktası kooperatif otomobil üretim modelidir
6 Mart'ta Weilai Automobile, 2018'in dördüncü çeyrek mali raporunu ve tüm yıl için denetlenmemiş mali raporunu yayınladı. Weilai mali raporunda şunları söyledi: Son zamanlarda şirket, üretim üssünün inşaat planını durdurmak için ilgili kuruluşlarla bir anlaşmaya vardı. Stratejik Odak. Araç üretimi işbirliği modeline dayanan şirket, mevcut Hefei Jianghuai Weilai üssünün önümüzdeki 2-3 yıl içinde üretim kapasitesi talebini karşılayabileceğine inanıyor. Ayrıca bu yeni girişimin uzun süre ortak üretim modeline odaklanmasını sağlayacağını söyledi.
NIO CFO'su Xie Dongying, bu kararın iki noktaya dayandığını söyledi: Birincisi, Çin hükümeti 2019'da araç üreticilerini ve Ar-Ge kurumlarını işbirliği yoluyla araçları daha da geliştirmeye teşvik etmek için bazı yeni politikalar getirdi; ikincisi, Hefei'sini daha iyi kullanabilir. Çin'deki Jianghuai tesisinin üretim kapasitesi ve esnekliği, önümüzdeki iki ila üç yıl içinde pazara giriş ve büyüme planlarını destekleyecek.
Editör şöyle dedi: NIO geçen yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde listelendiğinde, Şangay fabrikasına yönelik ana talep, mükemmel kalite kontrol standartlarını sağlamak ve üretim maliyetlerini düşürmek için üretim nitelikleri elde etmek ve yeni enerji noktaları elde etmekti. Geçen yıl Aralık ayında yayımlanan "Otomobil Sektörü Yatırım Yönetimi Yönetmeliği" nde, otomobil Ar-Ge firmaları ve mevcut imalat firmalarının kooperatif üretime izin verebileceği, yani Şangay fabrikası olmasa bile Weilai'nin bağımsız olarak sübvansiyon ve puan başvurusunda bulunabileceği belirtildi. Ve ürünleri bağımsız bir otomobil üreticisi olarak yönetin. Weilai Automobile'in halihazırda sadece ES6 ve ES8 olmak üzere iki modele sahip olduğunu ve Jianghuai Weilai Fabrikasının tasarım kapasitesinin 100.000 (150.000'e genişletilebilir) olmasıyla Weilai Automobile'in üretim ihtiyaçlarını kısa sürede karşılayabilmektedir. Şangay fabrika planının iptalinin Weilai için kötü bir haber olmadığı söylenebilir.
Yeni ürün
1. FAW Toyota Corolla Double Engine E +: sübvansiyondan sonra 18.98-212.8 milyon yuan
9 Mart'ta, FAW Toyotanın ilk plug-in hibrit modeli Corolla Shuangqing E + resmi olarak piyasaya sürüldü. Toplam X modeli piyasaya sürüldü. Sübvansiyonlu fiyat aralığı 189.800 ila 212.800 yuan idi. Corolla Dual Engine E +, Corolla Dual Engine'e dayalıdır ve yerelleştirme yoluyla geliştirilmiştir.Toyota'nın hibrit yarı dördüncü nesil modeline aittir ve harici bir plug-in hibrit tasarımı benimser. Görünüm açısından, Corolla PHEV'in tasarımı temelde mevcut çift motorlu modelle aynıdır ve ayrıntılarda yalnızca küçük ayarlamalar, örneğin ön çamurluk ve arkadaki logoların yanı sıra ön çamurluk ve arkadaki logolar ve dahası " "PLUG-IN", plug-in hibrit modelinin kimliğini gösterir.
Güç açısından, Corolla Dual Engine E + 1.8 litrelik doğal emişli bir motor ve maksimum 100 kilowatt güce sahip kalıcı bir mıknatıslı senkron motor kullanır. Şanzıman sistemi, E-CVT şanzıman ile uyumludur. Corolla Double Engine E + 'ya yüklenen lityum iyon batarya paketi 10.5 kWh kapasiteye, 55 kilometre saf elektrikli seyir menziline ve 1.3 litre / 100 kilometre karma yakıt tüketimine sahip.
Editör şöyle dedi: Yeni tasarım diline sahip Corolla Dual Engine E +, görünüm olarak daha sportif ... Toyota'nın hibrit alanındaki derin birikimi ile Corolla Dual Engine E +, hibrit modda 100 kilometrede 4,3 litre yakıt tüketimine ulaşabiliyor. Satış fiyatı açısından, 189.800 yuan sübvansiyonlu başlangıç fiyatı, kendine ait markalı kompakt plug-in hibrit araçlara kıyasla herhangi bir avantaja sahip değildir, ancak "plug-in hibritler satın alan ve plakaları alan" şehirler için daha fazla yerel tüketici var. Yeni bir seçim.
2. Yeni BYD Yuan EV: sübvansiyondan sonra 8,99-1099 milyon yuan
8 Mart'ta, yeni BYD Yuan EV resmi olarak piyasaya sürüldü ve 3 modeli piyasaya sürüldü ve sübvansiyonlu fiyatlar 89.900 RMB ile 0.99 RMB arasında değişti. Yeni arabanın görünüşü temelde değişmemiş, en son "Dragon Face" aile tasarımını hala benimsiyor. Büyük ağızlı ızgara ve ön yüzdeki keskin farlar tipik aile tasarım öğelerine sahip. Konfigürasyon bölümünde, yeni Yuan EV, sahibinin sürmesi için uygun ve güvenli konfigürasyon sağlamak için 360 ° panoramik görüntüleme sistemini, ön ve arka park radarını, ön koltuk yan hava yastıklarını vb. Korur ve ayrıca isteğe bağlı ön ve arka geçiş tipi emniyet hava perdelerini gerektirir. Dört kapılı elektrikli camların sıkışmayı önleme işlevi de üst düzey modellerin üst düzey modeli haline geldi ve genel konfigürasyon belirli bir ölçüde iyileştirildi.
Güç açısından, yeni Yuan EV hala eski modelin güç sistemini kullanıyor.Motor maksimum 160 kW güce ve 310 Nm tepe torkuna sahip. 43,2 kWh üçlü lityum pil paketi ile 305 kilometrelik kapsamlı bir dayanıklılığa ulaşabilir.
Editör şöyle dedi: BYD Yuan EV ailesinin şu anda iki modeli var, yeni Yuan EV ve bu ay piyasaya sürülmesi beklenen Yuan EV535.Yeni Yuan EV ile karşılaştırıldığında, Yuan EV535, özellikle iç tasarımda, güçte ve konfigürasyonda belirli bir gelişmeye sahip. BYD ailesinin en son dönen ekranı ve 410 km'lik kapsamlı dayanıklılığı da sınıfında nadirdir. Bununla birlikte, karşılaştırma için, Yuan EV535'in satış öncesi fiyatı 11-14 bin yuan'a ulaştı.Resmi fiyat indirilecek olsa bile, yeni Yuan EV'den çok daha pahalı olacağı kesin.Aksine, yeni Yuan EV daha uygun maliyetli görünüyor. Kullanıcının araba satın alma bütçesi Yuan EV535'in satış öncesi aralığı içinde olursa, bu aralıkta aslında kompakt saf elektrikli araçlar mevcuttur ve alan açısından bazı avantajlar olacaktır. (Fotoğraf / Metin, Netcom Bai Yunpeng)
