Kai Chen nihayet kaçtı! Yeni SUV, Range Rover'dan daha güçlü ve bir sonraki BYD şüphesiz
Mevcut otomotiv alanı yalnızca bir savaş teknolojisi çağı değil, aynı zamanda bir savaş tasarımı çağıdır. Teknoloji ne kadar iyi olursa olsun ve tasarım işe yaramazsa, kaderinde trajedi olacak. Örneğin, BYD en iyi örnektir BYD daha güzel hale geldikten sonra, pazarın değerlendirmesi değişti ve satış hacmi arttı. Dolayısıyla mevcut yerli markalar tasarıma her geçen gün daha fazla önem veriyor. Güzel görünüm kralın yoludur .. Venüs, Pekin Otomobil Fuarı'nda gişe rekorları kıran bir konsept otomobil olan Venus THE X'i de getirdi, o kadar yakışıklı ki hiç arkadaşı yok.
TheX, SUV modellerinde konumlandırılmıştır ve tasarım dili çok basittir. Ön hava giriş ızgarası, temelde ön yüzün yarısını kaplayan çok geniş bir alana sahip ve içi ağ yapısı. Devasa Çin ızgarasının aksine, yeni arabanın farları çok ince ve güçlü bir görsel etkiye sahip. Ön ızgaranın önünden geçen açık altın metal kaplama şeritleri, her iki taraftaki çamurluklara kadar uzanır ve bu da gövdenin dokusunu büyük ölçüde iyileştirir.
TheX'in yan şekli hala basit ve sağlamdır ve çizgiler çoğunlukla düzdür ve sakin bir atmosfer yaratır. Gövde oranı açısından bakıldığında, yeni arabanın bel ölçüsü nispeten yüksek, pencereler nispeten dar ve görsel deneyim çok sağlam ve sabit, aracın ağır hissini vurguluyor. Vücudun A, B ve C sütunlarının tümü siyah renkte işlenmiş, bu da genel algıyı geliştiriyor ve aynı zamanda asma tavanın etkisini yaratıyor.Ayrıca bir İpek Land Rover Range Rover'a benziyor, ancak kişisel olarak Land Rover Range Rover'dan daha heybetli olduğunu hissediyorum. D sütunu, kimliğini gösteren ve doku açısından oldukça güzel görünen Kai Chen'in isim levhası ile altın ve krom olarak tasarlanmıştır.
Arka kısım hala tüm aracın özlü ve yetenekli tasarım dilini sürdürüyor Arka lambalar tam tip tasarıma sahip ve şekil farları yansıtıyor ve ince tasarım fikirlerini vurguluyor. Kuyruğun tamamı engebeli ve katmanlar bakımından zengin görünüyor. Egzoz borusu, ikili bir tamamen dörtlü tasarıma sahiptir ve ustaca bir dikey istifleme tasarımını benimser, ki bu çok bireyseldir.
Bu sadece bir konsept otomobil olsa da, Venucia'nın gelecekteki tasarım yönünü de gösteriyor.Dürüst olmak gerekirse, Venucia'nın modelleri, Dongfeng ve Nissan işbirliği sayesinde hala diğer markalar kadar iyi değil. İlişki nedeniyle Kai Chen de teknolojiye dalmış durumda.Üç büyük parça görece güvenilir ama tasarım açısından hala yönlerini bulamadılar.Yani markasının altındaki modeller güzel değil, çoğu hala çok iyi. Çirkin, T90 dışında daha iyi. Dürüst olmak gerekirse, bu konsept otomobilin tasarımı hala çok iyi ve umarım Venucia bir an önce seri üretime geçecek ve tasarım ailedeki diğer otomobil serilerine de uygulanacak.Bu şekilde Venucia'nın bir sonraki BYD olacağı tahmin ediliyor ve şüphesiz popüler olacak.
