Ülkeye 5 yıldır girmek, standart dört hava yastığı ve 70.000'e kadar düşük disk frenleri ile Volkswagen'den daha vicdanlı.
Otomobil pazarını sık sık gözlemleyen biriyseniz, Fransız arabalarına gelince, yerli arabaların durumunun yerli arabalarınki kadar iyi olmadığını söyleyebilirsiniz.Fransız arabalarının her zaman sınırda olduğu doğru ama bunların araba olduğunu söylemelisiniz. Şasi ve güvenlik hala dikkat çekicidir ve Volkswagen Toyota'dan daha özenli olan indirgememe ilkesine önemli bir bağlılık daha vardır.
Önümüzdeki araba çok temsilci bir Fransız arabası: Peugeot 301. Yepyeni model şu anda piyasada Başlangıç fiyatı 80.000'den fazla olmasına rağmen, çıplak arabanın terminal fiyatı 70.000 civarında kazanılabiliyor. Volkswagen Toyota ile aynı seviyede mümkün olmayan standart olarak dört tekerlekten disk frenler ve dört hava yastığı ile donatılmıştır.
Peugeot 301, 2012 yılında yerli üretiminden bu yana Çin'de 5 yıldır satılıyor.Bu orta vadeli bir yüz germe ... Ön yüzü, daha şık ve stabil olan tipik bir aile tarzı ön yüz, keskin farlar ve halojen ışık kaynakları ile değiştirildi. Standart sis farları.
İç mekan hala çok basit ve net bir rota.Bu fiyata lüks duygusu peşinde koşmak biraz gerçekçi değil. Gümüş kaplama bir güzellik duygusu katıyor. Simetrik orta konsol. Alçak versiyonda büyük bir merkezi kontrol ekranı yok ama yeterli. Günlük kullanımla tanışın.
Güç açısından, araç maksimum 117 beygir gücü ve maksimum 150 N · m tork ile 1.6L motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından 5 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman (spor modu ve kar modu ile) kullanılıyor. Ayrıca 5750 dev / dak'da 60 kW maksimum güce ve 2750 dev / dak'da 118 Nm maksimum torka ulaşabilen 1.2T motor da mevcuttur; motora uyan şanzıman sistemi 5 vitesli manuel şanzımandır.
