Dongfeng Peugeot'nun el sallaması, Li Haigangın ayrılışı sadece bir veda değil
Elveda diyemem. Bugün (26 Eylül), Dongfeng Peugeot'dan ayrıldıktan sonra Dongfeng Peugeot'nun eski genel müdürü olduğu medyada ortaya çıktı. Li Haigang, akşam Dongfeng Peugeot'ya el sallamak için bu şarkıyı kullandı ve iç veda uvertürünü de söyledi. .
25 Eylül'de Dongfeng Peugeot'nun kadro toplantısında Dongfeng Peugeot'nun genel müdürü Li Haigang'ın Dongfeng Peugeot'nun 21 yıllık hizmetinden ayrılacağı ve görevinin geçici olarak Dongfeng Peugeot'nun satış departmanı müdürü Zhou Haibo tarafından temsil edileceği açıklandı.
Mükemmel bir profesyonel yönetici olarak Li Haigang, Dongfeng Peugeot'nun geçtiğimiz birkaç yıl içinde yıllık 400.000'den fazla araç satış hacmine sahip ana akım bir otomobil şirketi haline gelmesine yardımcı olmak için esnek pazar odaklı düşünmeyi kullandı. Tek elle kullanılan "Blue Up" orta vadeli plan sadece Dongfeng'i iyileştirmedi Peugeotnun SUV alanındaki matrisi, Peugeot markasını marka konumlandırma ve pazar imajında daha net hale getiriyor. Profesyonel bir yönetici olarak mükemmel kariyeri, Dongfeng'in yetenek kademesi yapımında uzun süredir değerli ve başarılı bir deneyimi temsil etti.
Tam da bu başarılı deneyim Li Haigangın ayrılmasıyla sona eriyor ve Dongfeng Şirketinde bu iki temsilci yetenek derinleştiğinde, sistemde eğitim almış olan Dongfeng Yolcu Taşıt Şirketinin eski genel müdürü Li Chunrongun ayrılışına geri dönüyor. Sistem reformunun ve personel yapısının sürekli olarak ayarlanmasına veda ederken, bu "13. Beş Yıllık" mekanizmanın ana sistem reformu olan Dongfeng Şirketi'ne nasıl bir düşünce getirecek?
Hoşçakal diyemem
Dongfeng Peugeot'dan ayrıldıktan sonra Li Haigangın bir sonraki yolculuğu belirlendi. JD.coma katılmak ve yepyeni bir aşamada yeni bir kariyere başlamak üzere. Bu aynı zamanda Li Haigangın şimdilik ve bundan 21 yıl önce otomobil endüstrisine veda edeceği anlamına geliyor. Kariyeri boyunca her zaman Dongfeng Peugeot ile savaştı.
Aslında, 1996 yılında Shenlong'a katılan Li Haigang, 20 yıldan fazla bir süredir pazarlama ve satıştan sorumlu, tamamen yaşlı bir adam. Kariyerinin ilk yıllarında, Li Haigang, Wuhan ve Changsha'da pazarlama ve satıştan sorumluydu, Dongfeng Peugeot Ticaret Departmanının satış promosyon bölümü ve satış destek bölümünün direktörü olarak görev yaptı ve profesyonel bir yönetici dönüşünü tamamladı.
Temmuz 2008'de Li Haigang, Peugeot ürünlerinin ticari politikası ve pazar satışından sorumlu olan Dongfeng Peugeot Ticaret Departmanının satış departmanının direktörü olarak görev yaptı; bundan sonra Li Haigang ayrıca servis ve yedek parça departmanı müdürü ve Dongfeng Peugeot Ticaret Departmanı pazarlama departmanı başkan yardımcısı olarak görev yaptı. Li Haigang, 18 yılı aşkın kariyer süresi ve birden fazla departmandaki deneyimiyle, kademeli olarak satış, servis ve pazarlamada uzmanlaşan bir bileşik yetenek haline geldi. Büyümesi, yıllık 100.000'den az araç satışı olan bir otomobil şirketinden Dongfeng Peugeot'ya da yardımcı oldu. Yavaş yavaş ana akım bir otomobil şirketi haline geldi ve "Blue Up Plan" a şahit oldu ve liderlik etti.
Dongfeng Peugeot, 2013 yılında markayı tanıtmak için ürün, teknoloji ve kullanıcı deneyiminin üç boyutuna odaklanan "Mavi Plan" ı başlattı. Dongfeng Peugeot, geçtiğimiz üç yılda art arda 2008, 308S ve tamamen yeni 508 olmak üzere 6 yeni modeli piyasaya sürdü.
Dongfeng Peugeot, ürün matrisi yükseltmesine ek olarak, teknolojinin uygulanmasında da "teknolojik yükseltmeler" gerçekleştirdi. "E-mobilite stratejisinin" uygulanmasıyla Dongfeng Peugeot, art arda üç türbin motoru olan 1.2THP, 1.6THP ve 1.8THP'yi piyasaya sürdü. Güç aktarım mekanizması yükseltildi ve Li Haigang, süreç boyunca ürün ve pazarlamadan da sorumlu, ürün lansmanlarına ve marka imajının oluşturulmasına çok katkıda bulunuyor.
Daha da önemlisi, Dongfeng'in sistem içindeki ana personel eğitimi sisteminde, profesyonel yönetici Li Haigang'ın cesurca kullanımı, Dongfengin yeteneklerin kullanımındaki yeni düşüncesini temsil ediyor ve daha pazar odaklı olan Li Haigang da haline geldi. Bu, Dongfeng Peugeot ve tüm Dongfeng şirketi için kurumsal yeteneklerin geliştirilmesinde bir başka ana hattır ve özellikle Li Haigang, 2014 yılında Dongfeng Peugeot'nun genel müdürü olarak Lu Haitao'nun yerini aldığında, Dongfeng Peugeot'nun büyümesine daha fazla pazar operasyon gücü kazandırır. "Yükseltme Mavi Planı" na liderlik ettikten sonra daha belirgin hale geldi.
2015 yılında, Dongfeng Peugeot'u yıllık 406.000 araçlık yeni bir tarihi yüksek satış seviyesine getirdikten sonra, Li Haigang "Blue Up" orta vadeli planına hakim olmaya başladı. 2016 yılında Li Haigang, Peugeot markasının Pekin, Qianmen'deki dünyanın en büyük imaj deneyimi merkezi olan "Peugeot Caddesi" nin tamamlanmasına katkıda bulunarak Dongfeng Peugeot'nun marka imajını daha net hale getirdi. Buna ek olarak, Li Haigang önderliğinde Dongfeng Peugeot, 4008 ve 5008'i arka arkaya piyasaya sürdü ve SUV matrisini hızla mükemmelleştirerek 2017'yi Dongfeng Peugeot'nun "SUV Yılı" haline getirdi.
Li Haigang'ın yıllarca süren geliştirmelerden sonra Dongfeng Peugeot'nun ürün, ölçek ve markada büyük ilerleme kaydetmesine şahit olduğu ve onu yönlendirdiği söylenebilir. Dongfeng Peugeot sadece ana akım bir pazar markası değil, aynı zamanda Fransız otomobillerinin kültürel çağrışımına da dönüştü. Her detayın ardındaki zarafet ve yaşam önerileri ana akım pazara yavaşça girdi ve Li Haigang aynı zamanda mükemmel bir profesyonel araba yöneticisi haline geldi. Onun büyümesi ve başarısı, Dongfeng Company'ye devlete ait büyük işletmelerdeki profesyonel yöneticilerin canlılığını ve yaratıcılığını göstermiştir.
Li Haigang, Dongfeng Peugeot'dan ayrılmadan hemen önce Dongfeng Peugeot'nun piste dönmesi için hazırlık yaptı. SUV ürünlerinin lansmanını tamamlamanın yanı sıra Li Haigang, 4008'in mali ve ticari politika çalışmaları, bayi politika desteği ve pazarlama alanının ayarlanması için yeterince şey yaptı ve ödevini yaptı.
Şu anda, 4008 ve 5008 iki kanadın birlikte uçtuğu bir durum oluşturdu.Kümülatif satışlar iki ay üst üste 8.000'i aştı.Beklenen hedefe ulaşılması, Dongfeng Peugeot'nun kademeli olarak piste dönmesi ve ayrılışı için de iyi bir sinyal veriyor. Pişmanlığı azalttı.
Ancak, bu tamamen bu sefer ayrılmakla ilgili değil.
Kelebek etkisi mi olacak?
Li Haigang, Dongfeng'den ayrılmadan hemen önce, Dongfeng'in bir başka çekirdek yan kuruluşu olan Dongfeng Yolcu Araç Şirketi'nin eski genel müdürü Li Chunrong da Ağustos ayında ayrılmayı seçti. Bunlardan biri, Dongfeng Şirketi'nin sistemi içinde büyüdü ve olgunlaştı. Biri, Dongfeng'in personel atamaları için iki farklı fikri temsil eden profesyonel bir yönetici olarak Dongfeng'e katıldı, ancak ikisi de son iki yılda Dongfeng'in derinleşen sistem reformu sırasında ayrıldı.Bu seçim aslında düşünmeye değer.
2016'da sık sık "siyah kuğu" nun ortaya çıkmasından 2017'de beklenmedik soğuk rüzgar ve soğuk yağmurun gelişine kadar, yerli otomobil durumu son iki yılda dünyayı sarsan değişikliklere uğradı ve pazar "Matthew etkisi" giderek öne çıktı. SAIC'in kendi marka sisteminin canlılığı canlandırıldıktan sonra pazar da aktif hale geldi ve bu da Dongfeng ve FAW'nin inatçı sorunlarını daha da ortaya çıkardı. Bu nedenle, "On Üçüncü Beş Yıllık Plan" a girdikten sonra, sistem ve mekanizma reformunun derinleştirilmesi, yeni çağa ve yeni gelişime yanıt verme konusunda Dongfeng Şirketinin ana teması haline geldi.
Geçen yılın Aralık ayında, Dongfeng Company ayrıca, ücretlendirme sistemi ve yönetim verimliliği etrafında pazarla hızlı entegrasyon hızını kapsamlı bir şekilde destekledi. Dongfeng Company'nin içinden gelenlere göre, her bir yan kuruluştaki çalışanların geliri temelde piyasalaşma düzeyine ulaştı ve bilimsel ve teknik personelin maaşı büyük ölçüde iyileştirildi.
Bu yılın Nisan ayında, Dongfeng Company, bağımsız markaların reformunu derinleştirmek, yani pazar odaklı ve satış kanalı hayatta kalma baskıları tarafından yönlendirilen, bağımsız markaların arz yönlü reformu gerçekleştirmeleri için büyük bir sinerji stratejisini teşvik etmek için "418" kararını oluşturdu; iki ay sonra Dongfeng, Dongfeng'den çekildi. Yulon, büyük özerkliğin entegrasyonu, esaslı eylem aşamasına düştü.
Dongfeng, bu yılki yıl ortası toplantısının özet raporunda, "Mevcut reform konuyu kırdı ve derinlemesine ilerliyor. Sonuçları sürekli olarak genişletmek için çabalarken ilerlemede, sorunları keşfetmede, ayarlamada ve iyileştirmede ısrar etmek gerekiyor. Reform yalnızca ilerleyebilir ve asla geriye gitmez." Dedi. Otomobil Şirketi Başkanı ve Parti Komitesi Sekreteri Zhu Yanfeng, reformun derinleştirilmesinin Dongfeng'in sorunu çözmesine yardımcı olmanın anahtarı olduğuna da işaret etti.
Elbette, reformların derinleştirilmesinde, yeni durumun gelişimine uyum sağlamak için personel ayarlamaları da gereklidir. Dongfeng, grubun genel merkezinden çok sayıda çekirdek alt departmanına kadar "On Üçüncü Beş Yıllık Plan" döneminde üç boyutta ayarlamalar yaptı: bağlı kuruluşlarının üst düzey yöneticilerinden doğal ayarlamalar, iş birimi ihtiyaçlarına yönelik ayarlamalar ve Dongfeng yolsuzlukla mücadele iş pozisyonlarında yapılan ayarlamalar.
Bu süre zarfında, Dongfeng Renault'nun daha önce araç departmanında ustalaşmamış olan başkan yardımcısı Weng Yunzhong ve bağımsız markayı deneyimlemeyen Dongfeng Binek Araçlar genel müdürü Liu Hong'un da aralarında bulunduğu, Dongfeng Şirketi de cesur girişimlerde bulundu.
Bununla birlikte, reformlar her zaman sancılı olacak ve yetenek kaybı olacaktır.Li Chunrongun Li Haiganga veda etmesi buna bir örnektir.Ayrıca FAWnin personel yapısının "herkes ayakta, yukarı aşağı gidebilen ve rekabetçi bir şekilde işe alınan" şeklinde hızlı ve derinlemesine ayarlanması da buna bir örnektir. Dongfeng Company'nin beyin göçünün pişmanlığı, derinleşen reformda yetenek kademesinin bütünlüğünü ve aktif dolaşımını nasıl sağlayacağına dair yeni fikirler getirmesine izin verin ve bu sadece Dongfeng Companynin yetenek kademesinin inşasındaki kararlılığını ve icrasını test etmekle kalmaz, aynı zamanda Dongfeng Company için de test eder. Yetenek kademesinin inşası stratejik öneme sahiptir ve mevcut Shenlong Şirketi için yol gösterici bir öneme sahiptir.
Son iki yılda, derinlemesine ayarlamalar geçiren Shenlong Şirketi, Dongfeng'in personel ayarlaması için fırtınanın merkeziydi. Bu yılın Haziran ayında, Dongfeng Motor Company'nin genel müdür yardımcısı An Tiecheng, yeni Shenlong Company'nin başkanlığını üstlendi. Bundan önce, Su Weibin, Shenlong Company'nin genel müdürü, Zhou Yongchun, Shenlong Company'nin genel müdür yardımcısı olarak görev yaptı ve Rao Jie, Dongfeng Citroen Genel Müdürü ...
Shenlong Company'nin yönetim kurulu başkanı, parti sekreteri, genel müdürü ve ticaret genel müdür yardımcısından marka departmanı başkanına kadar olduğu söylenebilir. Shenlong, kapsamlı ayarlamalar geçirdi.Li Haigang'ın ayrılmasıyla, Shenlong, ana temel fonksiyonel departmanların liderliğinde yeni bir savunma turunu tamamladı.
Kısa bir süre önce, Shenlong Company, on çift markalı bölgenin beş bölgeye ayarlandığını ve değerlendirme ve teşvik mekanizmasının güçlendirildiğini duyuran bir kadro toplantısı düzenledi.İstihdam mekanizmasında, "yetenekli ve vasat olanı" yenilemek cesurca. Yetenek kademesinin üst ve alt kademelerinin aktif sirkülasyonu, genel merkezlere yeni çağda yeteneklerin kullanımında yeni bir deneyim sağlayacaktır.
Ancak şunu da belirtmekte fayda var ki, ciddi testler olduğunda personel transferleri ile statükonun değiştirilmesi tavsiye edilir.Sadece sürekli personel kargaşası şirkete pek fayda sağlamayacaktır.Shenlong ve iki marka departmanının da ayarlama döneminde bunu düşünmesi gerekiyor. , Shenlong Enterprise'ın uzun vadeli istikrarlı gelişimi için hayati öneme sahip olan ekibin istikrarını sağlarken, işletmenin temel yapısal sorunlarının istihdam uyumu açısından nasıl çözüleceği.
Bu, Li Haigang'ın ayrılışının neden olduğu "kelebek etkisi" olabilir ve durum ne olursa olsun hoşçakal diyemeyen Li Haigang için, yılların geride bıraktığı bir başlangıçtır.
Metin / Jiang Peng
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
