Tesla resmi olarak Şangay Pudong Yeni Bölgesi'ne yerleşti. Yerli üretim hemen köşede!
Elektrikli araçlarda küresel bir lider olarak, satışlar ve siparişler, Tesla'nın yıllar içindeki gelişimi sırasında hiçbir zaman sorun olmamıştır Yetersiz üretim kapasitesi, Tesla'nın küresel pazarı daha fazla kapsamasını kısıtlayan en büyük faktördür. Geçtiğimiz iki yıl içinde art arda Çin'de fabrikaların kurulduğu haberinden ilk sonuçlar çıktı.
Netcom, National Enterprise Credit Information Publicity System'den Tesla'nın 10 Mayıs'ta Shanghai Pudong New Area Market Supervision Bureau tarafından "Tesla (Shanghai) Co., Ltd." adıyla verilen tescilli şirket işletme ruhsatını resmen aldığını öğrendi. Şirket, gelecekte ürün geliştirme, teknik hizmetler ve ithal otomobiller de dahil olmak üzere diğer ilgili işlerden sorumlu olacak.Bu tescil bilgilerinde yerel sorunlar açıklanmasa da, yeni şirketin kuruluşu Tesla'nın yerli üretimi için sağlam bir temel oluşturacaktır. .
Tesla (Shanghai) Co., Ltd.'in 10 Mayıs'ta Shanghai Pudong Yeni Bölge Pazar Denetim Bürosu tarafından verilen bir işletme ruhsatını resmen aldığı bildirildi.Şirketin kayıtlı sermayesi 100 milyon yuan ve Tesla Motors Hong Kong Co., Ltd. hissedarı. Yasal temsilci, Tesla Çin Başkanı Zhu Xiaotong'dur.
Tesla (Shanghai) Co., Ltd., Tesla'nın Çin ana karasındaki pazarlama, üretim ve hizmet şirketi olarak hizmet verecek.Gelecekte, elektrikli araçlar ve parçaları, piller, enerji depolama ekipmanları ve fotovoltaik ürünler alanlarında teknoloji geliştirme ve teknolojiden sorumlu olacak. Hizmetler, teknik danışmanlık, teknoloji transferi vb. Ve yukarıda belirtilen benzer ürünlerin toptan satış, komisyon acentesi (müzayede hariç) ve ithal araba işi ve ilgili destek hizmetleri, elektrikli otomobil teşhir ve ürün tanıtımı sağlar.
Üretim kapasitesi, Tesla'nın dünyayı daha fazla kapsamasını kısıtlayan "Aşil topuğu" haline geldi.Ancak Tesla, modellerin üretim hattını ayarlayarak ve üretim döngüsünü hızlandırarak üretim verimliliğini kademeli olarak artırdı. Tesla, 2018'in ilk çeyreğinde yaklaşık 30.000 yeni araç teslim ederek ilk çeyrekteki en yüksek teslimat rekorunu kırdı. Tesla, üretim kapasitesinin daha da artması sayesinde 2018 yılının ilk çeyreğinde 34.000 Model S, Model X ve Model 3 modelini üretti.
Kısa süre önce tamamlanan Pekin Otomobil Fuarı'nda Tesla Model 3, Çin anakarasındaki ilk çıkışını başlattı, ancak Çin anakarasındaki tüketicilerin teslimatı başlatması biraz zaman alacak. Plana göre Tesla, 2017'de Amerikalı müşterilere teslim etmeye başlayacak. 2018'de dört tekerlekten çekişli versiyonlar ve standart kapasiteli akü versiyonları üretecek.Soldan direksiyonlu araçların küresel teslimatı 2019'da başlayacak. Önümüzdeki yıl Çin ana karasına teslim edilecek.
Tesla CEO'su Elon Musk, resmi üretim haberleriyle ilgili olarak Kasım 2017'de yaptığı bir konferans görüşmesinde şunları söyledi: Tesla'nın Çin'de elektrikli araç üretmeye başlaması üç yıl sürecek; 2019'dan önce Çin'de bunu yapma planı yok. Çok fazla sermaye harcaması. Ancak daha sonra Tesla'nın 2020'de Çin'de henüz piyasaya sürülmemiş Model 3 veya Model Y'de elektrikli araç üretimine başlayacağını açıkladı. Ancak her iki aracın da Çin'de üretilmesi olasılığını ortadan kaldırmıyor. Aynı zamanda, gelecekteki Çin fabrikalarının her yıl yüz binlerce otomobil üreteceğini de söyledi. Buna dayanarak Tesla, çekirdek olarak Çin olmak üzere Asya'daki çevre bölgelere yeni otomobil ihraç edebilir.
Pil desteği açısından, Teslanın en büyük pil tedarikçisi olan Japonya Panasonic Corporation CEO'su Kazuhiro Tsuga, şirketin yıllık mali rapor toplantısında şunları söyledi: Tesla gelecekte Çin'de tam ölçekli üretime başlayabilir ve biz de onunla işbirliği yapabiliriz. Panasonic'in Çin'de Tesla için pil üreteceğini ilk kez söylediği ve bu açıklamanın Tesla'nın "yerli" planına da ivme kazandıracağı bildirildi. (Fotoğraf / Metin, Netcom News, Xu Xiaochen)
