Hongqi H9 gerçekten yeni zirvelere ulaştı, ancak bu 3 puan en çok satan engel olabilir
Bu yıl 23 Ağustos'ta, altı yıldır ısınmakta olan ulusal C sınıfı lüks otomobil kıyaslaması Hongqi H9, resmi olarak 309.800 ila 538.800 yuan arasında bir fiyatla piyasaya sürüldü ve resmi olarak ortak girişim markalarının tekelinde olan mevcut üst düzey otomobil pazarına bir saldırı başlattı. H serisinin amiral gemisi ürünü olan H9, Hongqinin marka etkisini nispeten yüksek bir seviyeye yükseltmiştir, ancak pazar her zaman acımasız olacaktır. H9 üst düzey pazarda durabilirse de, onu desteklemek için demir satışına ihtiyaç duymaktadır. Aşağıdaki 3 nokta olabilir Satışlarını engelleyen tökezleyen bir bloktur.
Genel şekil çok yüksek profilli olabilir
H9'un tasarımında, Hongqi şüphesiz üzerine pek çok düşünce koymuştur.Kefaretli ve fütürist tasarımında dikkate değer bir performansa sahiptir. Şelale ızgarası ve LED ışık şeridi de daha fazlasını getiriyor Yüksek derecede tanınırlık. Ancak ana rakip modelleri Audi A6L, Mercedes-Benz E-Serisi ve BMW 5 Serisi ile karşılaştırıldığında, Hongqi H9'un görünümü biraz fazla gösterişli.
Yaklaşık 300.000 ila 500.000 aralığındaki otomobil tüketici grupları arasında, bağımsız üst düzey marka tüketicilerin varlığını kabul etmeye istekli ve giden birçok kişi var, ancak bu grup sonuçta bir azınlık ve çoğu bireysel tüketici H9 nedeniyle çok yüksek profilli olabilir. BBA gibi modellere daha meyilli. Buna ek olarak, Hongqi'nin diğer büyük pazarı - ilgili departmanlarda çalışan bazı çalışanlar için, Hongqi H9 sağlam ve düşük anahtar stiline aykırıdır, bu nedenle yüksek profilli stil H9 satışlarındaki artışı engelleyebilir.
Daha uzun vücut da sürüş becerilerini test eder
C sınıfı bir otomobil olan H9, 5137 * 1904 * 1493 mm'lik bir gövde boyutuna ve 3060 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir.Bu boyut, gerçekten de otomobildeki boşluğu daha iyi destekleyebilir ve konforlu bir sürüşü artırabilir. Bununla birlikte, birçok kademe 1, 2, 3 ve hatta kademe 4 ve 5 şehirde, özellikle yoğun trafik sıkışıklığında park etmenin zor olduğu büyük şehirlerde hala dar park alanı sorunu vardır. Bu kadar büyük bir gövde H9'da bir engel olabilir. 5137 mm gövde boyutu çok büyük. Araç sahiplerinin sürüş ve park etme becerilerini test edin.
Öte yandan ana rakip modellerinin gövde uzunluğu yaklaşık 5 metre, H9 ise on santimetreden daha uzun, rakip modellerin genişliği de birkaç santimetre küçülerek sürüş zorluğunu değişen derecelere indiriyor. Sürüş becerisi gereksinimleri ve park etme zorluğu açısından H9'un aslında baskın olmadığı açıktır.
Kendi geliştirdiği dişli kutusunun güvenilirliği test edilecek
Güç açısından, tüm Hongqi H9 serileri, FAW Group tarafından geliştirilen motorlar ve dişli kutuları ile donatılmıştır. Çin'deki motor teknolojisinin teknik engelleri nispeten zayıftır ve bağımsız motor markalarının güvenilirliği ve performansı nispeten iyidir ve ortak girişim otomobil şirketleriyle aradaki boşluk giderek daralmaktadır.
Ancak otomatik şanzımanlar için yabancı şirketler uzun yıllardır faaliyet göstermekte ve patent engelleri oluşturmuşlardır.Aynı zamanda yerli teknoloji birikimi nispeten zayıftır.Hongqi'nin önceki modellerinin çoğunda Aisin gibi firmalardan satın alınan şanzımanlar kullanılmaktadır.
Bununla birlikte, Hongqi H9 bu sefer olgun dişli kutusu ürünleriyle donatılmadı. Bunun yerine, Hongqinin kendi ürettiği 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanı (7DCT) kullanıyor. 7DCT'nin özellikleri nispeten açık. Avantajı hızlı vites değiştirme ve yakıt tüketimidir. Ekonomi daha iyidir, dezavantaj, düşük vites değişiminin engellenmesi ve debriyaj sıcaklığının sık vites değiştirme için çok yükselmesidir. Bu şanzımanın geliştirilmesi sırasında, FAW-Volkswagen de arkasında bir miktar teknik destek sağlasa da, kısacası, güvenilirliği pazar tarafından test edilmedi ve çift debriyaj alanındaki ağabey Volkswagen, zaman zaman şanzımanı aşırı derecede ısıtacak. Başarısızlık, bu yüzden bu, bilinmeyen görünümün başka bir kilit noktasıdır.
Sonuç: Şu anda, kendine ait markaların ana konumu her zaman düşük kaliteli modeller olmuştur ve uzun süredir düzenlenmiştir. H9'un ortaya çıkışı, şüphesiz tüm kendine ait markalara bir destek enjekte etmiştir. Üst düzey pazarda, BBA gibi ortak girişim markaları veya Veya daha azı bir etkiye neden olur. Hiç kimse mükemmel olmasa da, araba olmadığı için, Hongqi H9'un tasarımının hala pazar tarafından doğrulanması gerekiyor, ancak güçlü bir yola giden yol hiçbir zaman pürüzsüz olmamıştı.Sonuç ne olursa olsun, bu korkusuz ruh, üst seviyeye doğru övgüye ve övgüye değer. eğitim.
