Alacakaranlık mı, şafak mı? Alacaklılar "davası" Jia Yueting ve FF arabası
Metin: Orijinal araba İmparator Yang Yanan'ı anlayın
Jia Yueting ve onun "Faraday Geleceği" (Faraday Geleceği) arabası, son "deneme" ye öncülük edecek gibi görünüyor. Kararı vermek için "yargıç" olarak hareket eden Jia Yueting'in yanında oturan alacaklılardı.
Jia Yueting (ortada solda) ve alacaklıların temsilcileri
25 Kasım'da, Amerika Birleşik Devletleri'nin yerel saatiyle, düzinelerce araba Los Angeles banliyölerindeki FF'nin merkezine girdi. Alacaklılar ve avukatları arabalarda oturdu. Jia Yueting'in iflas düzenlemesinin alacaklılar toplantısına katılmak üzere aynı gün toplam 19 tahvil kuruluşu, 30'dan fazla temsilci ve avukatın FF genel merkezine girdiği bildirildi.
Jia Yueting'in, "Amerika Birleşik Devletleri'ne gittiğinden" bu yana alacaklılarla ilk kez yüz yüze doğrudan iletişim kurduğu belirtilmelidir. Bu yıl Double Eleven gününde Jia Yueting, LeTV ekosisteminin çöküşünden ilk sorumlu kişinin kendisi olduğunu belirten açık bir mektup yayınladı ve alacaklıları yüz yüze iletişim kurmaya ve borç sorununu tamamen çözmeye davet etti.
FF yetkililerinin verdiği bilgiye göre, 25 Kasım'daki toplantının ana güzergahında FF Ar-Ge merkezi ve FF91 seri üretim otomobil ziyareti yer aldı.Jia Yueting ile alacaklılar arasındaki görüşme daha sonra yapılacak ancak kapalı bir toplantı olduğu için dış dünya Jia Yueting ve alacaklıların tam olarak ne söylediğini bilmek imkansız. Kesin olan şu ki, böyle bir yüz yüze "çatışma" nın yine Aralık ayında gerçekleşmesi ve nihai planın 2020 yılında belirlenmesi bekleniyor.
"Jia Yueting'in bir araba inşa etme hayali için, şimdi ölüm kalım anıdır." Bir röportajda bir otomobil endüstrisi analisti, "İflas tasfiyesi veya iflasın yeniden düzenlenmesi olsun, bu doğrudan Jia Yueting'in kaderini belirleyecek ve FF'yi de etkileyecek. Arabanın yaşamı ve ölümü. "
Los Angeles, California'daki FF genel merkezi
Gizemli altı saat
Toplantı odasında, Jia Yueting ile alacaklılar arasındaki iletişim yaklaşık altı saat sürdü. Katılımcıların gizli tutmaları gerektiğinden, belirli içerikler yayınlanmadan önce her iki tarafça kabul edilmelidir, bu da bu altı saati gizemle kaplar. Kesin olan şey, Jia Yueting'in alacaklılara "varlıkları devredip lüks evler satın aldığını" reddetmesidir.
"Jia Yueting'in bu sefer alacaklılarla yaptığı görüşmeden yola çıkarak, alacaklılarla karşılıklı güveni yeniden sağlamayı, finansman, seri üretim ve FF Auto'nun diğer önemli eylemlerinin bir sonraki adımı için gerekli desteği sağlamayı ve daha iyi huylu bir dış ortam yaratmayı umuyor. "Analistler, alacaklıların tutumlarını ve tepkilerini tahmin etmenin hala zor olduğuna işaret ettiler.
Jia Yuetingin borç yapılandırma ekibinin hukuk başkanı ve Jia Yuetingin kişisel avukatı Zhang Miao tarafından sağlanan verilere göre, Jia Yuetingin şu anki toplam borcu 3,2 milyar ABD dolarıdır ve bu, daha önce genel olarak inanıldığı 3,6 milyar ABD doları değildir. Zhang Miao, "Önceki borç miktarı iki kez saymayı içeriyordu" dedi.
Ayrıca Zhang Miao, Jia Yueting'in alacaklılarla doğrudan görüşmesinin asıl amacının, yeniden yapılanma planının ayrıntılarını alacaklılarla tam olarak iletişim kurmak, alacaklıların görüşlerini dinlemek ve alacaklıların çıkarlarını karşılamak için yeniden yapılanma planını en üst düzeye çıkarmak için çaba göstermek olduğunu belirtti. Alacaklılar toplantısına katılan alacaklıların çoğu şirketin hukuki işlerinin ve finansının temsilcileridir ve hepsi masrafları kendisine ait olmak üzere Çin'den FF'nin Los Angeles genel merkezine toplantıya katılmak için seyahat ettiler.
Haberlere göre, Jia Yueting tarafından önerilen borç yeniden yapılandırma planının özü, sahip olduğu FF özsermayesinin% 40,8'ini borç servisi güvenine yatırmak ve FF öz sermaye borcunun güvendeki borcun yerini almasıdır. Alacaklıların FF öz sermayesinin değerini ve gelecekteki büyüme potansiyelini değerlendirme fırsatına sahip olacağı da umulmaktadır. Mevcut tahminlere göre, Jia Yueting'in sahip olduğu FF özsermayesinin değeri yaklaşık 1,2 milyar ABD dolarıdır.
Şu anda, FF'nin mali durumu açıkça iyimser değil. Resmi belgelere göre FF 2018'de 482 milyon ABD dolarına kadar kaybetti ve bu yılın ilk 7 ayında FF'nin net zararı yaklaşık 100 milyon ABD doları oldu.Aynı zamanda 31 Temmuz itibarıyla FF'nin defterlerindeki nakit parası 683.8 oldu. On bin ABD doları.
Bu yılın Eylül ayı başlarında FF, geçtiğimiz iki yıl içinde Jia Yueting'in çeşitli yöntemlerle 3 milyar ABD dolarından fazla iç borcu geri ödediğini belirten bir açıklama yaptı. FF aynı zamanda, Jia Yueting'in borç geri ödeme fonunu kurmasının amacının, borç sorununu mümkün olan en kısa sürede çözmek olduğunu vurguladı.
Aslında, Jia Yueting'in Çin'de hala donmuş varlıkları var. Mahkeme belgeleri, Çin CITIC Bank ve China Merchants Bank'taki 88.000 ABD doları tutarındaki mevduatı, yaklaşık 4.74 milyon ABD Doları değerindeki gayrimenkulü ve yaklaşık 217 milyon ABD Doları değerindeki özkaynağı içerdiğini göstermektedir.
Toz 2020'de yatışacak mı?
Zhang Miao ayrıca halka, ABD mahkemesinin 6 Aralık'ta bir alacaklı komitesi toplantısı yapacağını ve Jia Yueting'in bir borçlu olarak katılacağını ve alacaklılardan gelen ilgili soruları yanıtlayacağını söyledi. Aralık ayı sonunda ABD mahkemesi, önümüzdeki yıl Ocak ayı civarında olması beklenen oylama için belirli zamanı belirleyecek (bazı kaynaklar bunun 24 Ocak olacağını söylüyor).
Jia Yueting
Bundan önce 15 tahvil kuruluşu alacaklı oylamasına katılmış, bunlardan 9'u lehte, 6'sı karşı çıkarak iflas ve yeniden yapılanma şartlarını yerine getirememiştir. Kaliforniya iflas yasasına göre, Jia Yueting'in iflas yeniden düzenleme planının alacaklıların yarısından fazlası tarafından onaylanması gerekiyor ve devam etmeden önce alacaklı haklarının% 60'ından fazlasının onaylanması gerekiyor.
25 Kasım'daki "doğrudan diyalog", Jia Yueting'in alacaklılara karşı "ikna" sı olarak da görülebilir Sonuçta, nihai karar bu alacaklıların elinde.
Jia Yueting'in iflas yeniden yapılandırma planı kabul edilirse, Jia Yueting'in kendi FF özkaynakları korunacak ve FF finansmanı başarılı olduktan, araç teslimatı ve listeleme finansmanı başarılı olduktan sonra alacaklılara geri ödeme yapmak için kullanılacaktır. Geri ödemeden sonra, kalan sermaye Jia Yueting'in kendisine ait olacaktır. Bu süreçte, Jia Yueting'in kendisinin alacaklı tröstünün yönetimine müdahale etme hakkı yoktur. Bu açıkça Jia Yueting'in en çok görmeyi umduğu sondur ve FF arabalarının bir dizi önemli eylemine de devam edilebilir.
Ancak iflas yeniden yapılandırma planı kabul edilmezse, Jia Yueting'in iflas tasfiyesinden geçmesi gerekecek, FF hisseleri doğrudan açık artırmaya çıkarılacak ve tüm açık artırma gelirleri öncelik sırasına göre alacaklılara geri ödenecektir. Bu açıkça Jia Yuetingle'nin fikrinin bir sonucu değil, sadece araba yapma hayalinin başarısız olduğu anlamına gelmiyor, aynı zamanda FF projesinin de boşuna olacağı anlamına geliyor.
Bazı analistler, LeTVnin ekolojisinin çökmesi ve Jia Yuetingin kişisel öz sermaye beklentilerinin belirsizliği nedeniyle, yatırımcıların FF araçlarına yönelik tutumlarının çok ince olduğunu söyledi. Jia Yueting ve iflas yeniden yapılandırma planı çözülmedikçe, yatırımcılar FFye yatırım yapmaya devam etmek için acele etmeyecekler. araba.
Bu yılın Eylül ayında, Jia Yueting, FF Auto'nun CEO'sundan istifa edeceğini açıkladı ve yönetim için "İş Ortağı Komitesi" ne devretti. Daha sonra, Carsten Breitfeld'i CEO olarak görev yapmaya davet etti (Bi Fukang daha önce Byton Motors'un kurucusuydu).
FF CEO'su olarak görevi devralan Bi Fukang
Deneyimli Bi Fukang göreve geldikten sonra, bir dizi net hedef ortaya koydu: 2020'nin ilk çeyreğinde 850 milyon ABD doları tutarında finansmanın tamamlanması, 2020'nin üçüncü çeyreğinde FF91'in seri üretiminin teslim edilmesi ve 2021'de FF'nin finansmanı ve listelenmesinin tamamlanması.
Dışarıdan yapılan tahminlere göre, Jia Yueting ve Bi Fukang'ın planları sorunsuz bir şekilde uygulanabilirse, FF'nin değerlemesi 10 milyar doları aşacak. O zamana kadar, Jia Yueting sadece borçlarını ödeyemeyecek, aynı zamanda gerçekten "gelecek hafta Çin'e dönecek."
Jia Yueting'in sadece kader dengesinin zayıflayacağı bu sefer, sadece "kaderi takip eden" olduğu görülüyor.
