Kılıcın öncü çalışması olan MOTO, bir zamanlar vurguncular tarafından 10.000 yuan için speküle edilmişti.

Nokia ile zirvede rekabet edebilecek çok fazla marka yok Motorola en nitelikli markalardan biri ve ikisi rakip olarak kabul edilebilir. Geek Museum Geek Choice'un bu sayısında netizenler arasında oldukça popüler olan bıçak serisinin öncü eseri RAZR V3'ü seçtik.

Geek Müzesi okuyucuları için, daha fazla insan Droid RAZR hakkında daha derin bir hafızaya sahip olabilir, ancak RAZR'ın en görkemli anı RAZR V3'e aittir. Ancak üzülmeyin, çünkü Droid RAZR kesinlikle gelecekte izleyicilere sunulacak.

Motorola RAZR V3 (bundan sonra MOTO V3 olarak anılacaktır) 2004 yılında piyasaya sürülen bir modeldir ve RAZR serisinin ilk modelidir. Neden "V1" yerine "V3" olarak adlandırıldığını bilmek imkansızdır. Yukarı. "RAZR" kelimesi açıkça "ustura" kelimesinden türetilmiştir. Benzer çekim kelimeleri oyuncular tarafından "Razer" olarak da bilinir. Jiletin kendisi tıraş makinesi anlamına gelir. MOTO bu kelimeyi benimsemeyi umuyor Bu incelik ve metal doku serisinin iki özelliğini göstermek için, "Blade" adının Çince tercümesi de sadık ve zarif görünüyor.

RAZR, MOTO için bir "seriden" daha çok bir şube markası veya alt markası gibidir. Sonuçta, RAZR serisi 5 küçük seriye ayrılacaktır: V, L, K, Z ve E. Belki de RAZR serisi, ultra ince konseptini cep telefonu ürünlerine tanıtan ilk ürün değil, ancak kesinlikle ilk etkileyici ultra ince cep telefonu ve bir ultra ince cep telefonu dalgası başlattı.

Geek oyuncular arasında, bu MOTO V3, China Mobile'a göre özelleştirilmiş bir makinedir. Gövdenin A ve D taraflarındaki MOTO logosuna ek olarak, arka tarafında China Mobile logosu da vardır. Daha sonraki dönemde, China Mobileın özelleştirilmiş modellerinde özel İsim Planlama. MOTO V3'ün gövde kabuğunun çoğu alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve mat kaplama elin daha iyi hissetmesini sağlar.

MOTO V3'ün ilk partisinin çoğu gümüş ağırlıklıydı.Bu model 2004 yılında piyasaya sürüldü ve 2007'de üretimden kaldırıldı. Farklı dönemlerdeki versiyonların ana renkleri de kronolojik sırayla farklıydı.Gümüşten sonra siyah gövde ana ürün oldu. Buz mavisi de açık mavi ve son versiyon pembedir. Çoğu netizen için gümüş ve pembe en unutulmaz olanlar olabilir.

MOTO V3'ün tüm gövdesinin kalınlığı 13,9 mm'dir ki bu günümüzde gösterilmeye değer bir rakam olmasa da o zamanlar gövde kalınlığı, kapaklı modelden bahsetmeye gerek kalmadan birçok şeker çubuğu modelinden daha ince idi. İlk defa birçok insanın MOTO V3 tarafından şok edildiğine inanıyorum, Jobs en az bir kraft kağıt torbadan MacBook Air'i çıkardı.

Kapaklı tasarım nedeniyle, MOTO V3 ayrıca daha küçük bir dış ekrana sahiptir.Gelen aramalar veya metin mesajları gibi bildirimleri kontrol etmek için çoğu kapaklı telefon bu tasarımı kullanır. Ancak MOTO V3, o zamanlar hala nadir görülen iki ekranı bu kadar ince bir bölüme koydu.

MOTO V3'ün kamerası A tarafındaki harici ekranın hemen üstünde 300.000 piksellik kamera o zamanlar o kadar yüksek değildi.Nokia 7610'un aynı yıl 1 megapiksellik bir kamera olduğunu bilmelisiniz. Bununla birlikte, MOTO V3 için tüm ekran kısmının kalınlığı zaten çok ince.Kamerayı bu kısma yerleştirme yeteneği, MOTO'nun mühendislik tasarımındaki güçlü gücünü şimdiden kanıtladı.

Dahası, MOTO V3'ün yan düğmeleri de ekrana yerleştirilmiş ve hoparlörler de gövdenin A tarafının dış ekranının altına yerleştirilmiştir.MOTO V3, tek başına konumdan, ahize ve hoparlörün paylaşıldığını bile hissettiriyor. Bir bileşen. Bu tasarım harika olsa da, MOTO V3'ün karşılaşması gereken bir sorun daha yüksek bir onarım oranıdır.Tam çevirmeli telefonların onarım oranı, bar telefonlardan çok daha yüksektir.MOTO gibi bir tasarımla birleştiğinde, Bırakın MOTO V3 o dönemde yüksek bakım oranına sahip bir model olsun.

İnce olmasının yanı sıra, MOTO V3'ün klavyesi de oldukça belirgindir.MOTO'nun o zamanlar resmi sloganı "Lazer Lazer Klavye" idi. Şekil ve görsel efektler açısından, MOTO V3'ün klavyesi gerçekten çok fütüristik, özellikle de tuşlar arasındaki ışık bandı. Aydınlattıktan sonra çok serin.

Ancak tüm makinenin kalınlığını kontrol etmek için, MOTO V3'ün tuş vuruşu çok kısadır ve giriş deneyimi artık bir farkla açıklanamaz. Benim için, yazmak için ilk kez bir MacBook (12 inç, birinci nesil kelebek klavye) kullandığımda, içsel duygularım MOTO V3'e ilk dokunduğumdaki gibi neredeyse aynıydı.

MOTO V3'ün kapaklı tasarımı daha "ana akım değildir", klavyenin altından çok belirgin bir "çene" çıkıntı yapar ve mikrofon da klavye ile "çene" arasındaki geçiş kısmına akıllıca yerleştirilmiştir.

MOTO V3 veri aktarımı ve şarj arayüzü olarak mini USB kullanır.O zamanki diğer markalarla karşılaştırıldığında, MOTO'nun bu evrensel standart arayüzü kullanımı oldukça naziktir.

MOTO V3, şaftın sağ tarafında bir kordon deliği ile tasarlanmıştır.Bu aynı zamanda çok kronolojik bir tasarımdır.O zamanlar, film ve cep telefonu kılıfları şu anda olduğundan çok daha az popülerdi ve en popüler cep telefonu çevre birimleri asılı süslemelerdi. O zamanlar, yeni satın alınan cep telefonu için yeterli kişiliğe sahip bir kolye seçmek kesinlikle önemliydi.

Bir ekranı, 300.000 piksellik bir kamerası, 24 polifonik / MP3 zil sesi ve 5MB vücut hafızasıyla, MOTO V3'ün donanım yapılandırması o zamanlar lider değildi, ancak olağanüstü endüstriyel tasarımı ve çarpıcı gövde kalınlığı, onu o zamanki en çekici cep telefonu yaptı. , Uzun zamandır iyi satış yapıyor.

En çılgın zamanda, MOTO V3, bir zamanlar tüccarlar tarafından yaklaşık 10.000 yuan fiyatına alınıyordu.Bu, münferit bir fenomen olmasına rağmen, o zamanki MOTO V3'ün popülerliğini açıklamak için yeterli. Ek olarak, MOTO V3'ten bu yana, birçok rakip kendi ultra ince kapaklı modellerini piyasaya sürdü, ancak bu 3 veya 4 yılda, MOTO V3 her zaman en çok aranan model oldu.

Intel yine AMD tarafından yönetiliyor! Zayıflık nihayet telafi edildi
önceki
Kablosuz kulaklıklar böyle oynayabilir! P30 cep telefonu en iyi ortak değerlendirmesi
Sonraki
Baidu akıllı ekranlı hoparlör: nadir fiyat-performans oranı
Şimdi hafıza satın almanın zamanı değil, yavaş konuşmama izin ver
Mavericks 60.000 yuan bisiklet çıkardı: konfigürasyon gökyüzüne karşı
Bu ay yayınlandı! Meizu Snapdragon 855 amiral gemisi konfigürasyon pozlaması büyük sürpriz
Süper çalışan fanlarla dolu! BYD Çince fragmanı yayınlandı: tarihin en hızlısı
1 km'den daha az petrol sızıntısı için Mercedes-Benz satın almak için 660.000, kadın otomobil sahibinin son sesi
Huawei P30'un piyasaya sürülmesinden sonraki ilk doruk noktası! Benzeri görülmemiş şok
Xiaomi tarihindeki en acımasız amiral gemisi! 855 yeni makine tamamlandı: şok
Bu organizasyon Win10 olmadan XP'yi seviyor, arkasındaki anlam
TV filmini duydun mu? Aradım ve gerçekten oradaydı
P30P / S10 + zirve hesaplaşması iki kral nasıl seçilir?
Önce sıcak arama: Görsel Çin
To Top