Fransız amiral gemisi sedan son dövüşünü Çin'de yaptı, gerçek DS9 arabası ortaya çıktı ve araba Accord Magotan'a meydan okumak için yaklaşık 5 metre uzunluğunda.
"Başkanlık arabası" halesine sahip DS, yerli tüketicilerin pek beğenisini kazanmış görünmüyor.
DS, 2012 yılında ürünleriyle resmi olarak Çin'e girdiğinden beri iniş çıkışlar yaşadı. Gücünü yeniden kazanmak istediğinde 28 yılda bir Çin otomobil pazarında karşılaşılan soğuk bir kışla karşılaştı. Bu "alışılmadık" Fransız aristokrat, doğal olarak Çin'i taşımakta zorlanacak. Otomotiv pazarının "felaket iklimi". Satış hacmi açısından bakıldığında, bunların arasında en iyi performans gösteren DS 7, bu yıl ortalama aylık satış hacminin 100'den az araçla gelirken, onu ayda yalnızca 32 araçla DS 6 takip ederken, DS 4S, DS 5 ve DS 5LS modelleri Üretim son zamanlarda büyük ölçüde durduruldu.
Günümüzde otomobil pazarının genel satışları iyi değil ve hatta DS'nin geri çekileceğine dair söylentiler bile var.Ancak DS yönetimi, Çin pazarından asla vazgeçmeyeceğini açıkladı ve şüpheleri giderek ortadan kaldıran DS güven planını duyurdu. Geçtiğimiz günlerde Yanzhao'nun kadın sürücüsü, orta ve büyük otomobil olarak konumlandırılan Changan Peugeot Citroen DS9 ve DS9 PHEV'in Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağını ilgili kanallardan öğrendi. Görünüşe göre bu sefer, Changan Peugeot Citroen DS gerçekten "tekneyi kırmayı" ve bırakmayı planlıyor.
Yeni otomobilin görünümü hala Fransız tarzı kişiselleştirilmiş tasarıma bağlı.Ön yüz, çok abartılı, geniş ağızlı bir ağdır, çevresinde karmaşık krom kaplamalar ve ızgaranın dışındaki krom kaplama, her iki taraftaki farlara kadar uzanır. . Her iki taraftaki farlar keskin şekilli ve oldukça tanınır.Üst sınıf modellerin DS7 ile aynı "Paris Light" matrix LED farlarla donatılacağı bildirildi, bu çok keskin ve Çin'in ihtiyaç duyduğu ivme ile uyumlu. Kaputun üzerindeki dört çıkıntı da oldukça açık, güç dolu. Ön yüz kişiliğe göre tasarlanmış olsa da, aslında Accord ve Magotan gibi geleneksel orta seviye arabalardan daha otoriter.
Gövdenin yan tarafındaki A sütunundan C sütununa kadar uzanan tavan çizgisi, kademeli olarak batan bir tasarıma sahiptir ve bu da ileriye doğru dalış yapan tüm arabanın görüş hissini yaratır. Yeni otomobil, orta büyüklükte bir sedan olarak konumlandırıldı.Kaporta boyutu açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4933/1855 / 1468mm ve dingil mesafesi 2895mm, bu da 2m 9 aksa yakın bir B sınıfı otomobil olarak konumlandırılan Magotan'dan çok daha büyük. Mesafe, iyi bir sürüş alanı performansı sağlamalıdır.
Otomobilin arkasında, DS 9 geleneksel bir sedan stilini benimsiyor, ancak tüm arka nispeten düz bir tasarıma sahip. Ördek kuyruk spoyleri zarif ve ılımlı. Tamamı LED arka lamba grubunun içi de elmas kesim. Doku, farları yansıtır ve görsel efekti genişletme amacına ulaşan krom kaplamalı dekoratif bir şeritle bağlanır. Arabanın alt kısmı çok kalın, basit ve cömert bir şekilde çevrilidir, egzoz çift taraflı tek çıkışlı bir tasarıma sahiptir ve kuyruk boğazı çok dokulu görünen düz ve uzun bir pakete sahiptir.
DS9'un görünüm olarak da bazı süslemeler seçebildiği anlaşılıyor. Bunlar arasında siyah ön hava giriş ızgarası, kapı logosu, ön kapak ve kuyruk logosu seçilebilir. 6 farklı tekerlek stili ile genel otomobil daha sportif. Konfigürasyon açısından, araç panoramik bir sunroof, kör nokta izleme, ön ve arka radar, ön ve arka kameralar ve farklı ışık kaynaklarına sahip farlarla donatılmıştır. DS9'un içi halka açıklanmadı. İnternette yalnızca bir veya iki casus fotoğraf var, ancak çok fazla haber var, bu yüzden ayrıntılara girmeyeceğim.
Güç parçası için, DS9'un şu anda beyan edilen sürümü, takılabilir hibrit güç kullanır. Güç sistemi, 1.6T motor ve elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit bir sistemdir.Motorun maksimum gücü 147kw ve motorun maksimum gücü 81.2kw'dir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na göre, yeni otomobilin kapsamlı koşullar altında 100 kilometrede yakıt tüketimi 1.8L. Modelin saf yakıtlı versiyonunun hala 1.6T yüksek ve düşük güçlü 8AT şanzıman ile donatılması bekleniyor.Bu güç aktarım sistemi şaşırtacak kadar olmasa da, DS modelinin hedeflediği aynı seviye pazarda her zaman son derece iyi oldu. var olmak.
Üst düzey bir marka ürün olarak DS9, genellikle iç pazarda iyi bilinir, ancak fiyatı makul olduğu sürece birçok kullanıcının satın almaya istekli olduğuna inanıyorum. DS7'nin eski yolunu izlemeye devam ederseniz, DS9 kurtarma görevini tamamlayamayabilir.
Sert adam, aldatmaya maruz kaldıktan sonra 87,5 milyon maaş kesmeyi mi reddetti? Daha fazla bilgi aramak için CIIC_China'nın resmi WeChat hesabına gelin
