2019 MotoGP'de, Ducati yarış otomobili en hızlı hız makinesi olarak kabul ediliyor ve düz çizgideki hızlanma performansı korkunç olarak nitelendirilebilir. Birçok sürücü, Ducati otomobilleriyle düz bir çizgide savaşırken "Red Devils" in şiddetli momentumundan rahatsız oldu. Ve son yarışta Ducati, Honda, KTM olmasına rağmen, en son siyah teknolojiyi otomobilin alt kısmında tanıttı. Takımın bu tasarım ihlalinden şiddetle şikayet etmesinden sonra, yarışma Ducati'nin bu yüksek teknolojili cihazı Arjantin pistinde kullanmaya devam etmesine izin verdi. 46 Numaralı Rossi, zengin deneyim ve üstün teknolojiyle Yamaha arabasını sürdü ve Ducati Cardi'nin Duwei'si seyirciler arasında savaştı ve sonunda podyumda durdu.Bu aynı zamanda Rossi'nin geçen yıl Alman istasyonundan sonra yine cesur MotoGP podyumu ... Lokomotif imparatorun kılıcı hala keskin görünüyor.
Arjantin'de harika anlar
2019 MotoGP Arjantin Grand Prix'sinin başında 93 No'lu Marquez, sıralama turlarındaki iyi sonuçlarıyla ana pol pozisyonunu aldı ve sonraki zaferi için iyi bir başlangıç yaptı. Ardından VIÑALES, Duvi, Rossi, Miller ve Baker gibi bazı ünlü sürücüler geldi.
O günkü hava, yarışçılarla şaka yaptı. Yarış başlamak üzereyken, sıcaklık aniden hazırlıksız bir şekilde yükseldi ve takımların orijinal taktiklerini bozdu ve lastiklerin yarışın sonuna kadar dayanmasını sağlamak için daha sert lastiklerle değiştirildi.
25 tur boyunca sinyal ışığının yanmasıyla yarış resmen başladı ve 93 numaralı Marquez, Ducati 4 numaralı sürücü Duwei ile mesafeyi açmak için şiddetli hızlanma kullanarak Honda savaş arabasını ilk önce fırlattı. Yarış üçüncü tura girdiğinde, katılımsız 93 Nolu Marquez zaten çok lider durumdaydı ve finiş çizgisine kolaylıkla devam etti.
Ducati'nin siyah teknolojisi burada gizli
Tüm maçın en önemli noktası Ducati No. 4 Dovi ve Yamaha No. 46 Rossi'ye düştü.İki, yarışın başından itibaren şiddetli bir şekilde savaştı.İlk turda No 46 Rossi, 4 numaralı Dovi'yi sert bir şekilde yendi. , Ve bir zamanlar aştı, ancak Ducati açıkça yakıt tasarruflu bir lamba değil, bu yüzden bir fırsat bulduğunda onu geçti.
İyi zamanlar uzun sürmedi. Rossi yedinci turda bir hata yaptı ve bunu doğrudan pistin en dış tarafına fırlattı ve büyük bir boşluk bırakarak Du Wei'nin trendden yararlanmasına ve ikinci sıraya dönmesine neden oldu. Ancak, Duwei'de iki tur attı ve ikincilik sıcak olmadan tekrar geçildi.
Franco MORBIDELLI
Çaylak Franco MORBIDELLI, Du Wei ve Rossi arasındaki mücadelenin yanı sıra dördüncü sırada da çok iyi bir performans sergiledi. Miller geçici olarak beşinci sıradaydı. On birinci turda Miller beşinci sırasını kaybetti ve Ducati'nin 9 numaralı arabası tarafından geçilerek altıncı sıraya düştü. Beklenmedik bir şekilde ikinci sırada başlayan VIÑALES muhteşem bir performans sergileyemedi ancak yedinci sıraya geriledi.
Çok yalnızım, neden yalnız koşuyorum
Bu durum 14. tura kadar devam etti. Şu anda, pistteki Marquez kendini bir gezi turunda yavaşça koşan bir seyirci gibi hissetti. Öte yandan Rossi ve Duwei, düşmanları için o kadar kolay değil, Rossi bu çevrede Duwei'den vazgeçti. Suzuki takımının 42 numaralı pilotu Alex RINS, 16. sıradan yedinci sıraya kadar koştu ve o da çok akıllıydı.Miller, Franco MORBIDELLI ile kavga ederken, onu sessizce beşinci sıraya çıkardı.
Etkinliğin sonunda Marquez herhangi bir şüphe duymadan şampiyonluğu kazandı. Du Wei o kadar şanslı değildi ve son turda deneyimli ve yetenekli kıdemli Rossi tarafından yere indirildi. Önündeki ikincilik ödülünün o kadar da gittiğini gören Du Wei çok kızmış olmalı. Bütün oyunu izledikten sonra her zaman bir şeylerin eksik olduğunu hissettim.Ancak o zaman 99 numaralı robot Lorenzo'nun 12. sırada bitirdiğini anladım.O ve Honda savaş arabasının temasa geçmesi gerekiyor gibi görünüyor.
No. 99 Lorenzo
Son zamanlarda popülaritesi hızla yükselen Viñales, son turda 20 numaralı pilot Fabio QUARTARARO ile çarpıştı ve maalesef yarışı bıraktı.
Rossi geçen yıldan beri Almanya'da podyuma çıkmadı, bu zafer kendisi ve ekibi için büyük önem taşıyor ve 23. yıl dönümü yarış kariyerine verdiği en güzel hediye.