Zamanın ilerlemesi ve gelişmesiyle birlikte arabalar çoğu yerli ailenin hayatına girdi ve birçok aile için, giriş seviyesi sedan arabalar en endişeli model seçimi ve pragmatik, uygun maliyetli ve rahat olanlar haline geldi. Ana otomobil satın alma çekiciliği olmayı bekliyorlar. Giriş seviyesi sedandan bahsederken, bu popüler arabadan bahsetmek zorundayım: Yeni Elysee Sonra, hangi özelliklere sahip olduğuna bir göz atalım.
Yeni Elysee, en yeni aile tarzı ön yüz tasarımını benimser.Çift glif LOGO ve krom kaplama afiş birbirine bağlanır ve çift C şekli ile far grubu ile entegre edilir. Alt ızgara da daha kompakt hale getirmek için yeniden tasarlandı. Gövdenin yan tarafında, keskin bel çizgisi tüm gövdeden arka farlara kadar uzanarak güçlü bir hiyerarşi duygusu veriyor. Kuyruk genel olarak geniş ve kalın görünüyor.
İç mekanda, yeni Elysee, detaylarda sadece küçük ayarlamalar yaparak mevcut modelin tasarımına devam ediyor.İç mekana ek olarak, tüketicilerin seçmesi için iki renk tonu sağlıyor, yeni otomobil de C3-XR ile aynı uçuş stiline sahip. El freni ve artırılmış kart yuvaları ve depolama noktaları. Üç kollu direksiyon simidi iyi bir tutuşa sahiptir ve aynı zamanda otomobildeki hareket hissini arttırır.
Deneyimlere göre, sürücü koltuğu en alçak konuma ayarlandığında, 178 cm yükseklikteki bir deneyimci ön sırada bir yumruk yumruğu alabilir ve arka sırada hiç baş boşluğu yoktur Bacak mesafesi dört parmaklık bir dairedir. Sürüş deneyimi eski modelle aynıdır. Bununla birlikte, tanınmaya değer bir şey, yeni otomobilin ön koltuk minderlerinin ve koltuk arkalıklarının, sürüş konforunu iyileştirmek için artan elmas kafes desenlerine sahip olmasıdır.
Saklama alanı açısından, yeni Elysee'de büyük miktarda ön saklama alanı var.Multimedyanın üstünde bir saklama yuvası ve altında bir kart yuvası var.Önceden kullanıcılar ön sırada kol dayama kutularının olmamasından şikayet ediyordu. Modelde. Yeni otomobilin bagajındaki saklama alanı takdire şayan ve arka koltuklar 4/6 oranını destekliyor ve yere düşüyor, bu da depolama kapasitesini daha da artırıyor.
Güç sisteminde, yeni Elysee hala eski modelde kullanılan, maksimum 117 beygir gücü (86kW) / 6000rpm güç ve 150 N · m / 4000rpm'lik bir tepe torku ile 1.6L doğal emişli motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, aynı 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman motorla uyumludur.
Makale özeti: Yeni Elysee, şüphesiz genç tüketicilerin zevklerine daha iyi hitap etmek için yeni bir aile tarzı ön yüz tasarımını benimsiyor.İç detayların optimizasyonu, rekabet gücünü artırıyor ve bu da Dongfeng Citroen'in genel satışlarının artmasına katkıda bulunabilir etki.