Sonunda eğildi! Kanada, Filipinler'den 2.000 ton "yabancı çöp" taşıyor
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan yazıları beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Bu sabah saat 7:00 civarında, "Bavyera" konteyner gemisi Filipinler'deki Subic Dış Hatlar Terminalinden ayrıldı. Bu gemi, Filipinler'de uzun yıllardır karaya oturmuş olan ve hatta Filipinler ile Kanada arasında diplomatik kargaşayı tetikleyen "yabancı çöpü" Kanada'ya geri taşıyacak.
Video: Kanada 69 konteyner çöpü iade etmeye başladı
Kanada'dan "yabancı çöp" bugün Filipinler'den gönderildi
Subic Bay Authority, toplam ağırlığı yaklaşık 2.000 ton olan bu çöp yığınından 69 konteyner olduğunu doğruladı.Çöp bu sabah yüklendi ve Kanada'ya geri gönderildi. Sonunda 22 Haziran civarında Kanada'ya ulaştı.
Filipinler Metro Manila Geliştirme Komitesine göre, bu "yabancı çöp" partisinin taşınmasının maliyeti 1 milyar Filipin pesosu veya yaklaşık 130 milyon yuan'dır ve bu maliyet Kanada tarafından karşılanacak ve Kanada hükümeti 10 milyon Filipinler'i karşılayacaktır. Peso, yaklaşık 1.3 milyon yuan ve geri kalanı çöpü Filipinler'e taşıyan Kanadalı şirket tarafından karşılanacak.
Filipinler ve Kanada'daki "Çöp Fırtınası"
2013 ve 2014 yılları arasında, Kanadalı bir şirket Filipinler'e "geri dönüştürülebilir plastikler" olduğu iddia edilen 103 konteyner ihraç etti, ancak Filipin gümrük denetiminden sonra bunlardan 69 tanesi büyük miktarda elektronik ürün atığı ve mutfak atığı içeriyordu. Filipinler hükümeti, Kanada'yı tehlikeli atıkları Filipinler'e ihraç edip transfer ederek Basel Sözleşmesini ihlal etmekle suçladı ve defalarca Kanada'yı atıkları iade etmeye çağırdı.
Filipin Devlet Başkanı Duterte geçen ay Kanada'nın çöpü iade etmesi için bu ayın 15'inin "son tarih" olacağını duyurdu. Ancak Kanada hükümeti, yasal prosedürlerden geçmenin daha fazla zaman aldığı gerekçesiyle herhangi bir esaslı eylemde bulunmadı. 16 Mayıs'ta Filipinler, iki taraf arasındaki çöp anlaşmazlığını yoğunlaştıran Kanada büyükelçisinin geri çağrıldığını duyurdu. Ayın 20'sinde, Filipin Hükümeti Yürütme Bakanı, Filipinli bakanlara, kurum başkanlarına, devlete ait holding şirketlerine ve hükümet finans kurumlarının başkanlarına artık Kanada'ya seyahat izni vermemelerini emretti ve hükümet yetkililerinden Kanada hükümeti ile resmi etkileşimleri azaltmalarını istedi. Kanada hükümeti ağır baskı altında sonunda ilerlemeyi hızlandırdı ve çöpü geri taşımaya ve ilgili masrafları karşılamaya başladı.
Basel Sözleşmesi: tehlikeli atıkların sınır ötesi hareketinin engellenmesi
"Yabancı çöp" meselesi son yıllarda Filipin toplumunu rahatsız ediyor. Filipinler çevre koruma grubu "Zehirli Atık Yasaklama Örgütü" müdür yardımcısı Renaldo San Juan şunları söyledi: "Filipinler'de tehlikeli atıkların bertaraf maliyeti daha düşük olduğundan ve daha az yasal ve çevresel engel vardır, Kanada ve diğer gelişmiş ülkeler Ekonomik statüsüne sahip ve "dönüştürme ve yeniden kullanım" adı altında Filipinler'e çöp ihraç ediyor. "Bu çöpün geri dönüşüm için hiçbir değeri yok ve çoğu okyanusa atılıyor."
1992 yılında yürürlüğe giren Basel Sözleşmesi, tehlikeli atıkların sınır ötesi hareketini, özellikle tehlikeli atıkların gelişmekte olan ülkelere ihracatı ve transferini engellemeyi amaçlamaktadır. Hem Filipinler hem de Kanada, Basel Sözleşmesinin imzacılarıdır.
Bazı gelişmiş ülkeler, işleme maliyetleri gibi faktörler nedeniyle plastik atık başta olmak üzere her türlü atığı gelişmekte olan ülkelere tüm yıl boyunca ihraç etmektedir. Birleşmiş Milletler verileri, Almanya, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'nın geçen yıl 1 milyon tondan fazla plastik atık ihraç ettiğini gösteriyor. Şu anda Çin, Hindistan, Tayland ve Vietnam gibi ülkeler, atık plastikler gibi "yabancı çöplere" art arda "hayır" dediler.
Bu yılın Mayıs ayında, yaklaşık 180 ülke ve bölgeden temsilciler, "Basel Sözleşmesini" revize etti ve plastik atıkları ithalat ve ihracat kısıtlamalarına dahil etmeye karar verdi. Bu, gelişmiş ülkelerden gelişmekte olan ülkelere plastik atık ihracatının tarih olacağı anlamına geliyor.
(Kaynak: CCTV Haberleri)
