Bugünün en sıcak etkinliği: 5G taşıyıcıları seminerinin tüm kuru maddeleri burada
Bugünün Pekin Liangmahe Konferans Merkezi
5G taşıyıcı seminerlerinin popülerliği
Toplantıdan önceki tahmini büyük ölçüde aştı
Sabahtan geceye
Sandalyeler artmaya devam ediyor
Her konuşma sayısız kameralı telefonu çekti
Sonra
Pek çok çevrimiçi ve çevrimdışı insanın dikkatini ne çekti?
5G hamilelik sahasındaki büyük kahveler ne tür kuru mallar haberi verdi?
Sponsorun konuşması
Halk Yazıları ve Telekomünikasyon Yayınevi Başkan Yardımcısı Liu Hualu
Taşıyıcı ağ, 5G uçtan-uca iletişim sisteminin temelidir. 5G çağının yeni ihtiyaçlarını karşılamak için verimli performansa ve en uygun maliyete sahip bir taşıyıcı ağın nasıl kurulacağı endüstrinin odak noktası haline gelmiştir.
Çin'de, üç büyük operatör ve büyük ekipman satıcıları 5G taşıyıcısına yakın ilgi gösterdiler.Ar-Ge'ye, yenilikçi atılımlara odaklandılar ve 5G taşıyıcısı alanında olağanüstü ilerleme kaydettiler. Çinin 5G taşıyıcı endüstri zinciri tarafından önerilen 5G taşıyıcı çözümünün ITUda başarılı bir şekilde kurulduğunu ve aynı sektördeki yabancı uzmanların desteğini kazandığını ve Çinin 5G alanında bir başka atılımı işaret ettiğini özellikle belirtmek gerekir.
2018'den bu yana, Çin'in 5G gelişimi daha da arttı. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ile Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, 5G'nin geliştirme maliyetini büyük ölçüde düşüren 5G frekans kullanım ücretlerini düşürdü. Kolayca ulaşılabilecek. Ve "5G ticari, önce taşıyıcı", 5G ticari perdesi açılmak üzereyken, 5G taşıyıcı ağ standardının bir an önce belirlenmesi ve 5G taşıyıcı ağ yapımına başlanması acildir.
Konuk konuşmaları devam ediyor
Zhang Haiyi Müdür Yardımcısı, Teknoloji ve Standartlar Enstitüsü, Çin Bilgi ve İletişim Teknolojileri Akademisi
5G ve 5G taşıyıcı teknolojileri eşzamanlı olarak gelişiyor. 3GPP SA standardının Haziran 2018'de tamamlanması, gelişmiş mobil geniş bant ve düşük gecikme ve yüksek güvenilirliğe sahip Nesnelerin İnternetini desteklemesi ve ağ arabirim protokollerini tamamlaması bekleniyor. 5G standardının tam sürümü Aralık 2019'da tamamlanacak.
4G ile karşılaştırıldığında, 5G hizmetleri ve mimarileri önemli değişikliklere uğradı. Ultra geniş kapasite, ultra düşük gecikme süresi, ultra yüksek zaman doğruluğu ve yeni mimari gibi birçok açıdan bariz yeni taşıyıcı gereksinimleri vardır.
5G taşıyıcı ağının genel mimarisi ve ortak gereksinimleri netleşiyor.Sektörde SPN, M-OTN ve IP RAN olmak üzere üç tipik taşıyıcı çözüm ortaya çıktı.Şu anda paralel olarak geliştiriliyorlar ve ilgili çözümler düzenli bir şekilde geliştiriliyor.
Taşıyıcı teknolojisi çözümü 1: SPN (Dilimlenmiş Paket Ağı), yenilikçi Dilimleme Ethernet teknolojisi ve taşımaya yönelik segment yönlendirme teknolojisi (SR-TP) kullanan ve optik katman DWDM teknolojisini entegre eden yeni nesil bir taşıma ağı sistemi Katmanlı ağ teknolojisi sistemi.
Taşıyıcı Teknik Çözüm 2: M-OTN ağ mimarisine dayalı, mobil ön ve ana taşıyıcı için optimize edilmiş OTN teknolojisi Program özellikleri arasında erişim katmanı, yakınsama katmanı ve çekirdek katmanı bulunur.
Taşıyıcı teknik çözümü 3: IP RAN ağ mimarisi 5G ağ dilimleme gereksinimlerini desteklemek için IP RAN çözümü, ağda yumuşak dilimlemeyi uygulamak için OIF uyumlu FlexE arayüzlerini ve ağda yumuşak dilimlemeyi uygulamak için SR tünellerini ve L3VPN'leri kullanacaktır.
5G taşıyıcı çözümlerinin iyileştirilmesi ve tanıtımı, operatörün ağ özellikleri, hizmet gereksinimleri ve inşaat maliyetleri gibi çeşitli faktörleri kapsamlı bir şekilde dikkate almalıdır Sanayileşme süreci, farklılıkları ayırırken ortak zemin aramak için endüstri zincirinin ortak tanıtımını gerektirir.
Tang Xiongyan Çin Unicom Ağ Teknolojisi Araştırma Enstitüsü Baş Uzmanı
5G aktarımı ve taşıyıcı çözüm karar vermenin zorlukları temel olarak aşağıdaki noktaları içerir.
5G'nin kendisinin belirsizliği: standart kararsızdır; mimari kararsızdır; kablosuz ekipmanın biçimi kararsızdır; inşaat ilerlemesi kararsızdır; Taşıma ve taşıyıcı için 5G'nin özel gereksinimleri (yapı, bant genişliği, gecikme, senkronizasyon vb.) Tam olarak açık değildir.
5G iş senaryolarının çeşitliliği: eMBB, mMTC ve uRLLC çok farklı ağ gereksinimlerine sahiptir; tüm aşırı gereksinimler karşılanacaksa, kaçınılmaz olarak nakliye ve taşıyıcı maliyetlerinde artışa yol açacaktır. İletim ve taşıyıcı çeşitliliği şu anlama gelir: Kendi avantajları ve dezavantajları ve uygulanabilir kapsamı olan çok sayıda teknik seçenek (optik fiber, WDM, OTN, IP / Ethernet, PON, mikrodalga vb.) Vardır.
Teknoloji maliyetlerindeki belirsizlik: optoelektronik cihazların maliyetindeki değişiklikler, kablosuz ekipman, iletim ve taşıma ekipmanı ve bilgi işlem ve depolama ekipmanı maliyetlerindeki değişiklikler.
Ağın statükosundaki farklılıklar: Her operatörün ağının mevcut durumu farklıdır ve teknoloji seçeneklerinde farklılıklar olacaktır; kapsamlı taşıyıcı dikkate alınıp alınmayacağı ve hangi düzeyde (4G, 5G, devlet ve kurumsal müşteriler ve sabit ağ geniş bant birleşik taşıyıcı sorunları).
Bu nedenle, 5G'nin taşıma ve taşıyıcı için temel gereksinimleri aynı zamanda büyük bant genişliği, düşük gecikme süresi, ağ dilimleme ve ağ bulutlaştırmasına odaklanır.
Düşük gecikme açısından, endüstri RAN ekipmanına, RAN taşıyıcı ağına, ana taşıyıcı ağına, çekirdek ağa vb. Hizmetlerin bölümleme gecikmesini henüz vermemiştir. Bununla birlikte, radyo tarafı ve çekirdek ağın gecikmesi nispeten büyüktür ve optimize edilebilir. Alan da daha büyüktür ve iletim yükü ana frekans boynu değildir. İletim ve taşıyıcı gecikmesini çözmenin etkili yolları: uç ile bulut arasındaki mesafeyi kısaltın, ara bağlantıları azaltın ve tıkanıklığı önlemek için QoS dağıtın. Zaman senkronizasyonu için işletme talebi, 4G ile aynı 1.5us'dur.
Ağ dilimleme açısından: uçtan uca dilimleme halen çalışılmaktadır; taşıyıcı ağ dilimlemesinin amacı, basit hizmet izolasyonu değil, hizmet kalitesi gereksinimlerini karşılamaktır. Taşıma taşıyıcı ağı, uçtan uca hizmet dilimleme elde etmede sınırlayıcı bir faktör olmayan dilimlemeyi (L0 / L1 / L2 / L3 sanal ağı) doğal olarak destekler.
Zhang Jiandong Başkan Yardımcısı, Ağ Ürünleri Pazarlama Departmanı, Huawei Technologies Co., Ltd.
Huawei'nin ağ ürün grubu pazarlama departmanının başkan yardımcısı Zhang Jiandong, 5G taşıyıcısı hakkında konuşan 5G taşıyıcısı doğru zamanda ve biz 5G'ye Hazır bir taşıyıcı ağ kurmak istiyoruz. "Dedi. 5G çağında, yeni hizmetler, yeni mimariler ve yeni frekans spektrumu, taşıyıcı ağda yeni talepler ortaya koyuyor ve taşıyıcı ağ, operatörlerin 5G'nin hızlı listelenmesini desteklemek ve orijinal yatırımları korumak için liderliği ele almalıdır.
Özellikle, 4G ve 5G hizmetleri uzun vadeli bağımlılığa ve paralel gelişime sahiptir.Sektörün, 4G taşıyıcı ağlarına dayalı 5G-Ready yeteneklerini nasıl geliştireceğini net bir şekilde düşünmesi gerekir. 5G-Ready taşıyıcı ağının ana odak noktası ana taşıyıcı, ön yük, ağ zekası ve ağ evrimi içerir.
5G'ye hazır ana taşıyıcı açısından Huawei, ondan fazla önde gelen operatörle birlikte yenilikler yaptı ve Moore Yasası tarafından yönlendirilen optimum bir TCO önerdi. Huawei, erişim katmanında, tek bit maliyetini 10GE'ye kıyasla% 80 oranında etkili bir şekilde azaltabilen endüstrinin ilk 50GE yönlendiricisini yenilikçi bir şekilde piyasaya sürdü ve tek fiber çift yönlü teknoloji, yani tek bir fiber, geleneksel çözümlere kıyasla hem yukarı bağlantı hem de aşağı bağlantı veri iletimini destekler. Optik fiber kaynaklarında% 50 tasarruf sağlayabilir; endüstrinin ilk E2E 400G çözümünü yakınsama / çekirdek katmanında piyasaya sürerek bit başına maliyeti birkaç kat azaltır ve fiber kullanım oranını 4 kat artırır.
5G-Ready fronthaul açısından Huawei, 100G ~ 200G maksimum tek site bant genişliğine ulaşabilen ve minimum iletim gecikmesi 1us'tan az olan "tek bölgeli tek fiber, optimum TCO çözümü" önermiştir. Huawei, China Telecom ve China Unicom tarafından ortaklaşa geliştirilen FO OTN, 15 RRU erişimini destekleyebilen ve optik fiberin% 90'ını koruyabilen endüstrinin ilk 200G dış mekan OTN çözümüdür; RRU ile aynı kutbu paylaşır ve sıfır saha kurulumuna sahiptir.
5G-Ready ağ zekası açısından Huawei, amaca yönelik ağ otomasyonu ve proaktif işletim ve bakım önermektedir. Huawei'in Ağ Bulut Motoru (Ağ Bulut Motoru), geçmiş ağın manuel yapılandırmasını ve pasif çalışmasını ve bakımını otomatikleştirilmiş tedarik ve dilimleme yönetimi ile akıllı tabanlı aktif operasyon ve bakıma dönüştürerek 5G akıllı yönetimi sağlar. Ağ bulutlaştırma motoru açısından, Huawei ve BT'nin 5G taşıyıcı otomasyon dilimlemesinin ortak inovasyonunu gerçekleştirdiği ve bu yılın başında MWC 2018'de birlikte gösterdiği bildirildi.
5G taşıyıcısının inşasından bahseden Zhang Jiandong, 5G'nin farklı aşamalarının iş ihtiyaçlarına göre, taşıyıcı ağın aşamalar halinde inşa edildiğini söyledi.İlk adım, eMBB aşamasında, ağ kapasitesinin iyileştirilmesi + kapasite platformu inşaatı; ikinci adım, parçalanma elde etmek için dikey endüstri aşamasında. Dikey sektörleri etkinleştirme ve hızlı bir şekilde etkinleştirme becerisini bekleyin.
"Sorunsuz bir evrim ve 4G taşıyıcı ağının değerini en üst düzeye çıkarma." Zhang Jiandong, Huawei'nin, operatörlerin gelecekteki belirsiz iş taşıyıcılarının ihtiyaçlarıyla başa çıkmak için 5G-Ready taşıyıcı ağları oluşturmasına yardımcı olmak için X-Haul 5G taşıyıcı çözümünü başlattığını söyleyerek sözlerini tamamladı. Şu anda Huawei, 5G taşıyıcısının çeşitli alanlarında standardizasyon sürecine liderlik etmek için aktif olarak çaba sarf etti ve 5G taşıyıcısının ticari sürecini teşvik etmek için 20'den fazla küresel operatörle birlikte 5G taşıyıcısını geliştirdi.
Li Han, Müdür Yardımcısı, Ağ Teknolojisi Araştırma Enstitüsü, Çin Mobil Araştırma Enstitüsü
5G'nin üç ana iş senaryosu, taşıyıcı ağ için geniş bant, gecikme, senkronizasyon ve IPv6 dahil olmak üzere birçok katı gereksinime sahiptir. Bu nedenle, ekipman yükseltme ile karşı karşıyadır ve endüstri genellikle 5G taşıyıcı teknolojisi reform penceresinin yaklaştığına inanmaktadır.
5G iletim ağı mimarisini etkileyen dört ana faktör vardır.
Etkileyen faktör 1: 5G RAN mimarisi değişiklikleri, iletim ağı mimarisi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. 3GPP 5G RAN işlevi segmentasyonu, CU ve DU'nun iki seviyeli mimarisini tanımlar ve 5G aşamasında çeşitli istasyon türleriyle sonuçlanır. Artık esas olarak bir ana taşıyıcı değil, bir ön taşıyıcıdır Çoklu hizmet desteği ile ara ve dönüş ağları eşit şekilde vurgulanacaktır.
Etki faktörü 2: 5G CORE mimarisi değişiklikleri, iletim ağı mimarisi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. 5G ağındaki UPF ve MEC, belirli hizmet gereksinimlerine göre esnek bir şekilde dağıtılır.MEC'ler arasındaki trafiğin yakınlara iletilmesi gerekir, bu da metropolitan alan ağı L3 işlevinin batmasını gerektirir. Yakınsama katmanında ve hatta erişim katmanında, ağ üzerinde büyük bir etkiye sahip olan L3 alanı artar.
Etkileyen faktör 3: Dikey endüstrilerdeki 5G ağ parçalanması ve düşük gecikmeli iş gereksinimleri, ağ mimarisi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Uçtan uca gecikmenin azaltılması ve her düğümün son derece düşük iletim gecikmesini desteklemesi gerekir. Hem sert izolasyonu hem de desteği desteklemesi gerekir Yumuşak izolasyon, yumuşak ve sert dilimleri gerçekleştirir.
Etkileyen faktör 4: 5G, SDN mimarisine dayanmaktadır.Denetleyicilerin ve Orkestratörlerin tanıtımını dikkate almak ve standart arayüzler ve bilgi modelleri aracılığıyla çeşitli katmanların ayrıştırılmasını sağlamak gerekir.Aynı zamanda, büyük üç katmanlı ağı yönetirken yönetim ve kontrol sisteminin performans sorunlarını dikkate almak gerekir.
SPN'nin üç hedefini ortaya koyduk: geniş geniş bant (10 kat geliştirme), düşük gecikme (10 kat azaltma) ve tek bit maliyeti (10 kat azaltma); SPN fiziksel katmanda, bağlantı katmanında ve ağ katmanındadır. Ve kontrol katmanı, 3'ü on kez desteklemek için yenilikçi teknolojiyi benimser.
Li Junjie, Müdür Yardımcısı, Ağ Ar-Ge Departmanı, Beijing Araştırma Enstitüsü, China Telecom Corporation Limited
5G ön fiber optik doğrudan bağlantı çözümünde, China Telecom, optik fiber kaynaklarının% 50'sinden tasarruf etmek için 25G BiDi teknik çözümünü önermektedir; yukarı bağlantı ve aşağı bağlantı arasındaki eşit mesafe, yüksek hassasiyetli senkronizasyonun gerçekleştirilmesine yardımcı olur.
China Telecom, CCSA'da 5G fronthaul için 25G BiDi optik modül standardı oluşturmak için bir proje oluşturmada başı çekti ve numuneler yılın ikinci yarısında sunulacak. Hedef, sektör başına bir elyaftır.
5G taşıyıcısının fırsatları ve zorlukları bir arada var.
Daha fazla optik fiber, optik modül ve optik ağ ekipmanının konuşlandırılmasına yönelik artan talep, tüm endüstri zincirine büyük fırsatlar getirdi. Bununla birlikte, fiber optik kaynakların kıtlığı (eksiksiz bir ekipman taşıma çözümü olması gerekir), çalışma ortamının sertliği (daha yüksek bağlantı bütçesi ve daha sıkı sıcaklık gereksinimleri), büyük ölçekli dağıtımın düşük maliyeti ve 5G iş modeli, çeşitli ülkelerdeki operatörler için önemlidir. Bu bir meydan okuma.
Bu nedenle, 5G taşıyıcı ağın inşasında, olgun endüstri zincirini (veri merkezi optik modülü) yeniden kullanmaya çalışın; olgun teknoloji ve ekipmana dayalı olmaya çalışın (maliyetleri azaltın); ekipman gelişimini ve modül gereksinimlerini birleştirmeye çalışın (pratik ilke); Yerli ve yabancı teknik standartları birleştirin (ITU-T'nin rolünü oynayın).
Li Kai Keysight Uygulama Teknolojisi Uzmanı
5G iletim ağının zorlukları yüksek bant genişliği, düşük maliyet, düşük gecikme süresi, çoklu hizmet senaryoları ve yüksek güvenliktir. Ağ bant genişliğindeki artış ve düşük maliyet, optik modül, PAM4 ve dalga boyu bölme yöntemlerinin iletim hızındaki artış dahil olmak üzere, esas olarak ağın fiziksel katmanının yükseltilmesinde yansıtılır. Bant genişliği ve gecikmeyle ilgili zorluklar esas olarak 2. ve 3. katmanlarda yoğunlaşmıştır ve 5G ağlarının çoklu protokol ve güvenliği için gereksinimler 4. ve 7. katmanlarda yoğunlaşmıştır.
5G optik modüller, uygulama teknik zorluklarıyla karşı karşıyadır.Örneğin, 5G uygulamalarının daha yüksek maliyet gereksinimleri ve daha yüksek çevresel gereksinimleri vardır; şimdi, son işin bit hata oranı gereksinimlerini sağlamak için birçok yeni modülasyon teknolojisi, optik modülde ve Çipte MEC doğrulaması vb. Yapılacaktır.
Test ve ölçüm alanında faaliyet gösteren bir şirket olarak Keysight, size tüm tasarımdan üretim sürecine kadar uzanan test çözümleri sağlayabilir.
1. Fiziksel katman testi çözümü.
Örneğin: 25G / 100G / 400G optik blok fiziksel katman testi, 100G / 400G optik stres gözü (ORST) testi, 400G + optik iletişim testi yapmak istiyor.
Birden çok kanalı hızlı bir şekilde test edebilen ADS simülasyon yazılımı ve çok portlu örnekleme osiloskopu sağlayabiliriz.
2. 5G iletim ağı 2 ~ 7 katmanlı test çözümü.
Örneğin: LTE / 5G kablosuz ağ testi, Wi-Fi ve LTE / 5G ağlarının yüksek hızını, güvenliğini ve kararlılığını garanti eder. Bulut / WAN dağıtımı, gerçek WAN hasar ortamı simülasyonunu doğrular ve sorunları hızla izole eder. Ağ güvenliği testi, ağ altyapısının güvenliğini ve güvenlik ile performansın karşılıklı etkisini değerlendirir. Veri merkezi testi, NFV mimarisinin veri merkezi performansını ve güvenliğini sağlar. Uygulama değerlendirmesi, geliştirme ve dağıtım aşamalarında yatırımı azaltır ve güvenilirliği artırır.
