Kayıt, giriş demektir! Metroya da ücretsiz olarak binebilirsiniz ... Nanjing Demiryolu Mesleki ve Teknik Koleji öğrencileri önceden kaydettirir
Okulda 4.13-4.14, Nanjing Demiryolu Meslek ve Teknik Koleji'nin 2019 erken kabul kapsamlı kalite testi ve metro şirketi ile ortak bir röportaj yapıldı. Nanjing Demiryolu Enstitüsü bu yıl 1.620 öğrenciyi planlanandan önce kaydetmeyi planlıyor ve bunların 1.150'si metroyla ilgili sipariş ana dallarından oluşuyor. Bu öğrencileri kaydetmek bir "pirinç kasesine" sahip olmaya eşdeğer.
[Kayıt ve işe alım sürecine üç metro katılır]
Bu yıl, Çin Güney Demiryolu Enstitüsü 3384 öğrenciyi önceden kaydettirerek onu eyaletteki en yüksek meslek yüksek okulu haline getirdi. İl Eğitim Sınav Enstitüsü tarafından düzenlenen kültürel vakıf sınavının ardından 2.483 aday kapsamlı kalite testine girdi. Bu testte temel olarak adayların dil ifade yeteneği, mantıksal düşünme yeteneği, psikolojik kalitesi, bilgisi vb. İncelenir; metro ile ilgili siparişlere başvuran öğrenciler, okul ve metro şirketi arasında ortak bir görüşmeyi kabul etmelidir Genel kaliteye ek olarak, kariyerlerini de değerlendirmelidirler. Mesleki etik, profesyonellik, sorumluluk duygusu, öz denetim yeteneği, takım çalışması, görünüm vb. Dahil olmak üzere kalite.
Bu röportajda Nanjing Metro, Suzhou Metro ve Nantong Metro olmak üzere üç metro şirketinin katıldığı anlaşılıyor. Üniversitenin dekan yardımcısı Cao Guohong gazetecilere yaptığı açıklamada, Nanjing'in bu yıl 8 metro hattı açacağını, Suzhou'nun 3 metro hattı açacağını ve Nantong'un yeni bir metro inşa edeceğini söyledi. "Bu şirketler yetenekler için nispeten büyük bir talebe ve çok sayıda siparişe sahip."
[Nanjing Metro sipariş öğrencileri, Nanjing Metrosu ücretsiz yolculuk]
Çin Güney Demiryolu Enstitüsü ile şirket arasındaki ortak röportajda, işe alım şirketi "tek oy veto hakkına" sahip. Nanjing Demiryolu Enstitüsü'nün "modern çıraklık" yetenek eğitimi modeli kapsamında, bu şirketler okulun öğretim ve staj sürecine derinlemesine dahil olacak. Aynı zamanda, "evlat edinilen" öğrenciler, kayıtların başından itibaren bazı kurumsal çalışanların muamelesinden yararlanırlar. Örneğin, Nanjing metro siparişlerinde uzmanlaşan öğrenciler, staj süreleri boyunca kurumsal üniformalar giyebilir, çalışan kartları çıkarabilir ve Nanjing metrosuna ücretsiz binebilir, stajları sırasında staj sübvansiyonu alabilirler.
Nanjing, Suzhou ve Nantong metrolarının gelişim beklentilerine bakıldığında, bu öğrenciler üç yıl sonra iyi bir istihdam elde edecekler. Suzhou Metro Operation Company'nin işe alınmasından sorumlu kişiye göre, mevcut metro bakım işlerinin yıllık maaşı 70.000 ila 80.000 yuan arasında ve metro yolculuğu 90.000 yuan'a ulaşabilir. Sorumlu kişi gazetecilere verdiği demeçte, "Bu sadece mevcut seviye. Üç yıllık mezuniyetten sonra, bu öğrenci grubu sadece şu an olduğundan daha yüksek olacak."
En sıcak iş rekabet oranı 111: 1
Bu kez kapsamlı kalite testi önceden alındı, 2.483 kişi 1.620 yer için yarıştı ve her öğrenci 6 gönüllüye başvurabildi. Sipariş bazlı ana dallar "paket dağıtımına" benzediğinden, iyi profesyonel rekabet oranları 6: 1'in üzerindedir. Nanjing'i muayene eden Xu Kunpeng, kısa bir süre önce ayağını burkmuştu, ancak bir bandaj ve koltuk değnekleriyle röportaj yapmak için gelmek zorunda: "Metro şoförü olmayı umuyorum. Şimdi metro trafiği çok hızlı gelişiyor ve gelecek beklentileri iyi."
Metro ile ilgili birçok pozisyon zor ve yorucu ve bazıları üç vardiya halinde çalışmak zorunda, buna rağmen birçok kız hala sınava başvuruyor. Suzhou'da bir ebeveyn olan Bay Chen, gazetecilere verdiği demeçte, kızıyla yaptığı tartışmanın sonucunun şehir içi raylı ulaşım araç teknolojisine başvurmak olduğunu söyledi.Gelecekteki istihdam yönü metro onarımı, metro operasyonu, metro inşaatı vb. İçerir, ancak aynı zamanda gelecekteki kızların evlenmesi ve çocuk sahibi olması gibi sorunlar hakkında da endişelenmektedir. "Çalışma nispeten istikrarlı ve sıkı çalışma da buna değer."
En popüler ana dalın düzensiz demiryolu taşımacılığı işletme yönetimi olduğunu belirtmek gerekir.10 kayıt kontenjanı 1117 başvurana sahiptir İş rekabet oranı 111'e 1'dir ki bu da kamu hizmeti sınavıyla karşılaştırılabilir. Karşılık gelen istihdam yönü demiryolu işletmesi ve sevkiyattır.
kaynak: Jiangsu Eğitim Haberleri
