Highlander utanıyor! 1,2T üç silindirli motorla donatılmış bu lüks 7 koltuklu araç, 300.000
Son yıllarda, çeşitli otomobil şirketleri yeni enerji alanına girmek için bir araya geldi ve her türlü saf elektrikli ve hibrit model insanlar tarafından ezildi. Geleneksel otomobil şirketleri mükemmel otomobil üretim yeteneklerine sahiptir ve yeni enerji şirketlerinin çoğu, gelişmekte olan otomobil üreticilerinden çok daha kolay olan kendi platform dönüşümlerine dayanmaktadır. Gelişmekte olan internet otomobil üreticileri için başlangıç noktası düşük değil ve bu süreçte de kolay olmadı. Burada bahsettiğim şey Weilai değil, başka bir kahraman: Che Hejia Ideal Intelligent Manufacturing ONE, ilk yurtiçi genişletilmiş elektrikli otomobil olarak yapabileceği dalgalar Weilai'den daha aşağı olmayabilir.
Yerli yeni otomobil üreticileri arasında göz ardı edilemeyecek yeni bir güç olan Che Hejia, ilk elektrikli otomobil markası olan Ideal Intelligent Manufacturing'i bu yıl 10 Ekim'de resmen piyasaya sürdü. İlk otomobil piyasaya sürülürken ONE, bir araba ve akıllı bir elektrikli SUV yapma hayalini gerçeğe dönüştürdü.
Tüm bedenin mizacı, özlü ve yetenekli dört kelimeyle tanımlanabilir. Arabanın ön kısmı insanlara tanıdık ve alışılmadık bir his veriyor. Aşinalık, diğer orta ve büyük SUV'lardan farklı görünmeyen geniş alanlı petek tasarımında yatıyor. Daha büyük bir tane bile bulabilirsin ama dikkatlice düşün. Elektrikli araçlarda, büyük bir hava giriş ızgarasına ihtiyacınız yoktur. Bu kadar büyük bir olasılığı ilk kez yapabilirsiniz. Sadece bu değil, geçiş tipi ışık setinin tasarımı da arabanın ön tarafına arkadan yerleştirilerek aracın tüm ön tarafını çok sağlam ve bu sınıf otomobilin mizacına uygun hale getiriyor.
Yandan bakıldığında, ideal ONE'ın 5 metrelik bir gövde uzunluğu ve 2935mm'lik bir dingil mesafesi çok iri görünüyor. Aynı zamanda yan tarafın vücudun gücünü tasvir etmek için çok fazla çizgi kullanmadığı ancak 21 inçlik jantlar ve devasa yan alanın insanlara bu arabanın güçlü aurasını hissettirmeye yettiği görülüyor. Arka kısım oldukça tatmin edici ve ön yüzü yansıtan lamba grubunun tasarımı, orta ve büyük bir SUV'nin sahip olması gereken denge hissini koruyor. Surround tip araba ışıklarının gelecekte bu ideal akıllı BİR için en tanınmış yer olacağı söylenebilir.
İç mekanın birbirine bağlı dört büyük ekran biçimini benimsediği söyleniyor, bu da tüm orta konsol alanının ekran tarafından kapsanacağı ve ekranın boyutunun ana sürücüden yardımcı pilota kadar çalışacağı anlamına geliyor. İşlevsellikten bahsetmiyorum bile, otomobil ve ailenin ana odak noktası kendi otomobil zekasıdır.
Seyir menzili açısından, genişletilmiş menzilli elektrik çözümü, "kilometre kaygısı olmadığını" iddia eden bu ideal akıllı ONE'ın temel teknolojisidir. Çift motorlu bir konfigürasyona sahiptir ve ön ve arka iki motor, yalnızca 100 kilometreye ulaşan toplam 326 beygir gücü üretebilir. 6.5 saniyelik hızlanma kapasitesi. Aynı zamanda, 1.2T üç silindirli turboşarjlı bir motorla da donatılacak, ancak şanzıman sistemine doğrudan bağlı değil ve güç üretmek için genişletilmiş menzilli jeneratör ile birlikte çalışarak 700 km'den daha uzun bir seyir menzili elde ediyor.
Bu ideal akıllı ONE'ın şu anda yerli yeni otomobiller arasında en yenilikçi olanı olduğu söylenebilir.Medya tahminlerine göre fiyatı, Highlander ve Tourang gibi geleneksel rakiplerle aynı seviyede, 300.000 ila 400.000 yuan civarında olacak. Onlara inanmak için pek güzel gün yok.
