Şiddetle tavsiye edilir Bu arabanın bunu nasıl yaptığını görmek için kendi lüks aksesuar özelliklerinizi getirin
"Çanta" tüm hastalıkları tedavi eder, ancak buradaki çanta her türlü lüks mücevher çantasına atıfta bulunmaktadır! Lüks aksesuarlar söz konusu olduğunda, ister A versiyonu ister başka bir şey olsun, hiç domuz eti yemediniz veya domuz koşusu görmediniz. Ama Kardeş Sambo gibi fakir insanlar için, yüzbinlerce çantayı önüme nasıl getireceğimi gerçekten bilmiyordum.
Lamborghini'nin sınırlı sayıda Hermes çıkardığını ve bir çanta almak için bir araba satın aldığını hala hatırlıyorum, ancak içinde hala Lamborghini'nin soğuk mekanik hissi var. Ancak bugün Sambo Kardeş'in önerdiği araba gerçek bir anlaşma ve lüks bir çanta gibi geliyor.
C6, Dongxuenin kısa süre önce Çin'de piyasaya sürülen yeni amiral gemisi modelidir. Zwilling LOGO'nun ön yüzü insanlara sakin bir tarz verir, ancak ayrıntılarda, farlar gibi Fransız otomobillerinin benzersiz tasarım stilini de yansıtır. Donuk yerleşim yöntemini benimsemek yerine gündüz yanan farlar ile uzak ve yakın kirişlerin ışık grupları ayrılarak yeniden inşa edilerek krom dekoratif şeritler ile entegre edildi. Karşılığında sonuç, sakin genel tasarımın bazı unutulmaz küçük detaylar içermesidir.
C6 arabasına bindiğinizde, C6'nın güçlü atmosferine anında çekileceksiniz. C6'nın iç tasarım stili kesinlikle bir vurgu.Aynı sınıftaki modellerin tümü tanıtım noktaları olarak asimetrik, kucaklayan ve uçan kanatları kullandığında, C6 bir kez daha Fransızların kısıtlamasız ve kısıtlamasız konseptlerini sergiliyor ve "yatay ve dikey" konseptleri özlüyor. Doğrudan orta konsola uygulanan kazayağı desenli deri tüm otomobilin% 90'ını kaplar ve masif ahşap tüm orta konsol alanını kaplayarak insanlara ciddi ve zarif bir his vermez. Dolu araba koltuklarının kapı kolları ve arkalıkları lüks mücevher çantalarının kulpları gibi dekore edilmiştir.Kapıyı her kapattığınızda, elinizde yer dolu değerli bir çantanız varmış hissi veriyor! C6'nın konfor konfigürasyonu, sınıfındaki en bol modellerle kesinlikle uyumludur.Ön ve arka koltuklar ısıtmalı, havalandırmalı, masajlıdır ve arka koltuk açı ayarı fonksiyonu, C6'nın bu sefer arka yolcular için hedef grup olduğunu yansıtabilir. Arka yolcuları memnun edecek en yüksek konfigürasyon.
Güç, C6'nın bir eksikliğidir. Üst ve ikinci üst modellerin 1.8T motorları, halihazırda C5 ve 508'de bulunan motorlardır. Aynı seviyedeki en az 2.0T motorlarla karşılaştırıldığında, C6 motorunun parametrelerinde ve güç performansında hala bir boşluk var. Bu motorun maksimum gücü 150kW'tır ve şanzıman sistemi Aisin 6 ileri otomatik manuel şanzımanı benimser. Teknoloji konfigürasyonu açısından, start ve stop, şeritten ayrılma, aktif frenleme, uyarlanabilir seyir ve panoramik kameraların tümü C6'da ortaya çıktı.
Yapılandırma ve fiyatlandırmadan, C6'nın üst ve ikinci üst modellerin en popüler modelleri olacağını umduğu ve indirim dikkate alınırsa 279.900 fiyatının nispeten uygun olduğu görülüyor. Ancak, PSA Group'un yerel pazar payının güçlendirilmesi gerekiyor.Popüler açısından, hiçbir Çinli Citroen'i daha önce duymamıştı.Ancak, son birkaç yıldaki ürünlerin gecikmesi Citroen'in gelişimini engelledi.C6'ya ek olarak, yaklaşan Tianyi, Citroen Çin'de de bir geri dönüş olacak. Anahtar nokta.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
