Giriş seviyesi lüks otomobiller satın aldığımızda ne satın alıyoruz?

Eski toplumda insanlar üç, altı veya dokuz sınıfa ayrılıyordu ve beş farklı et seviyesi vardı. Artık zamanlar farklı ama bu ifade, araba satın almak veya ev satın almak gibi başka yönlere de uygulanabilir. Bazı insanlar tutumludur ve lüks arabalarla araba kullanırlar ve bazıları okul bölgesinde yaşamak zorundadır, ne işe yarar? Nedeni çok karmaşık görünüyor ve tek bir cümlede net değil.

Aynı maliyet 200.000. XX'in bir arkadaşının bir Volkswagen satın aldığını duyarsanız, ilk tepki şöyle olabilir: Oh, fena değil! Bir Audi satın aldığımı duyarsam, ilk tepki şudur: Gerçekten mi? Bu arkadaş çok gurur duyuyor! Aslında, 200.000 Audi araba yalnızca giriş seviyesi bir araba olabilir ve sürüş deneyimi 200.000 Volkswagen arabası kadar iyi değildir. Peki, Audi'yi satın almak için 200.000 harcamanın resmi nedir? Dahası, giriş seviyesi lüks arabalar aldığımızda ne satın aldık?

Önceki yıllardan farklı olarak, mevcut pazarda 200.000'den fazla lüks marka modeli var ve otomobiller ve SUV'lar mevcut.Mercedes-Benz C-Class, BMW X1, Audi A4L gibi birinci sınıf lüks marka BBA bile bir istisna değildir. . Benzer şekilde, Toyota Crown, Buick Lacrosse, Citroen C6 ve benzeri 200.000 yuan ile daha sıradan markalar var. Ürün açısından bakıldığında, bu sıradan markaların ürün gücü, konfigürasyonu ve tasarımı, sürüş deneyimi de dahil olmak üzere, aynı fiyata lüks markalardan daha az olmamakla birlikte maalesef bu modellerin satışları aynı değil. Seviye. Bu lüks marka modellerin satışı, ikincisinin birkaç blok arkasında.

Peki bu sıradan marka modelde bir kalite sorunu var mı? Hiç değil. Toyota Crown ve Buick LaCrosse'un doğumlarından bu yana birkaç kez güncellendiğini ve yinelendiğini söylemeyin, ancak Ford Taurus aslında çok olgun bir modelin (Ford Mondeo) dönüşümüdür. Bu ürünlerin kalitesinin hala garanti edilebileceği söylenebilir.

Örneğin: lastik basıncı izleme, panoramik sunroof, hafıza fonksiyonlu ön koltuk ve bel desteği ayarı, direksiyon simidi değiştirme, interaktif konumlandırma servisi (manuel çağrı servisi), iç atmosfer ışığı, ultraviyole önleyici cam, dikiz aynası ısıtması Bekle, lüks arabaların orta bir konfigürasyona sahip olana kadar ortaya çıkmadığı birçok şey, LaCrosse standart ekipmanı olarak ortaya çıktı. Ayrıca LaCrosse, arabadaki atmosferi vurgulamakta da iyidir.İç tasarımı güzel, kullanılan malzemeler güçlü ve atmosfer ışıkları güzel ve zarif. Sürüş sırasında, bu modeller nispeten iyidir, sonuçta arabanın seviyesi oraya yerleştirilir. Sürücü koltuğu ve bellek işlevli 12 yollu elektrikli ayarlı ön yolcu koltuğu, 10 hoparlörlü Bose sesi, arkadan bağımsız klima, değişken süspansiyon, iyon üreten klima sistemi ve diğer leapfrog konfigürasyonları gibi birçok konfigürasyon da lüks markalar tarafından aynı fiyata rakipsizdir. nın-nin.

Bu açıdan bakıldığında aynı fiyat aralığındaki sıradan markaların pratik avantajları var ama marka avantajları açısından biraz daha kötüler.Ayrıca birçok kişi "kraliçe yerine tavuk olmayı tercih etme" inancına sahip ve lüks bir otomobil hayalini kuruyor. Lüks markaların düşmeye devam ettiği fiyatlar da lüks otomobil hayalinin gerçekleşmesinin önünü açmış ve bunun sonucunda giriş seviyesi lüks otomobiller pek çok kişinin hedefi haline gelmiştir.

Aynı zamanda, lüks marka otomobillerin özellikleri açısından bakıldığında, hemen hemen her lüks marka derin bir kültürel mirasa sahiptir, bu nedenle tüketicileri çekmek için çok önemli bir yer olan benzersiz bir marka tonu oluşturur. Örneğin, insanlar Mercedes-Benz'i seçtiklerinde, sadece Mercedes-Benz otomobillerinin kalitesine değer vermekle kalmazlar, aynı zamanda üç köşeli yıldız amblemine takılmazlar, aynı zamanda Mercedes-Benz markasının ortaya çıkardığı cazibeden çoğunlukla "cazip" olurlar. Yeteneğin nedeni.

Ayrıca lüks markalar kimliğin temsilcileridir. Bunun sıradan markalara karşı ayrımcılık yaptığından şüphelenilse de aslında durum budur. Lüks bir marka, bir kimliğin temsilcisi ve bir kişinin belirli bir iletişim düzeyine girmesi için bir basamaktır.Bu biraz laik olsa da, birçok kişi bunu kalplerinde tanır.

Üstelik lüks markalar da belirli bir değeri temsil ediyor. Bir marka, bir tür değeri temsil eder, tüketiciler bu markayı seçtiklerinde, markanızın ürünün kendisi dışındaki katma değerine de katıldıkları anlamına gelir. Hepimizin bildiği gibi, Mercedes-Benz dünyanın otomobil üreten ilk markasıdır. Bu nedenle Mercedes-Benz markasına çok değer veriyor. Mercedes-Benz, Çin pazarına uyum sağlamak için marka çağrışımını derinleştirip güçlendirdi ve yeni bir strateji önerdi ve sloganı "sadece en iyisi". Bu açıdan Mercedes-Benz, tüketicilere zaman içinde biriken iyi ürün ve markaların değerini getirmeyi umuyor.

Son olarak, lüks markalar satın almak daha saygın bir deneyim yaşayabilir. Lüks bir markanın getirdiği saygı deneyimi, genellikle sıradan markalara göre eşsizdir. Bu tür bir deneyim, kullanıcı deneyimini içerir.Lüks bir arabayı sokağa sürmek, gerçekten de normal bir marka arabayı sokağa sürmekten farklıdır.Çevresindeki insanların tepkisi gerçekten farklıdır; lüks markanın hizmet deneyimi, hizmeti genellikle her yerde daha düşünceli ve titizdir. Müşterilerin iyiliği için, bu tür bir hizmet deneyimi insanların kendilerini çok güzel hissetmelerini sağlar; bazı iş etkinliklerine katılmak, bir Mercedes-Benz C-Serisi kullanmak gibi kendine güvenen bir deneyim, insanları sorunlarla ve zorluklarla yüzleşmek için daha emin ve cesur hale getirebilir.

özet:

Bazıları bunun biraz pragmatik olmadığını söyleyebilir, lüks markalar dedikleri kadar iyi mi? Gerçek hayatta bu durum çoktur. Sonuçta, giriş seviyesi lüks markalar satın aldığımızda, sadece yüz istiyoruz ve güçlü bir tarzımız var. Körü körüne pragmatizm peşinde koşuyorsanız, sıradan markaların üst düzey modellerini de düşünebilirsiniz.

Bu makale, Autohui'nin orijinal sürümüdür ( ve yetkili Auto Observer platformunda yayınlanmıştır (WeChat abonelik numarası: qchgcj).

Arabaları seviyorsanız, araba satın almak istiyorsanız veya araba satın almak veya kullanmakla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen "Car Observer" WeChat genel hesabını takip edin: qchgcj!

Neden şimdi harekete geçmiyorsun! "Car Observer" (qchgcj) abonelik hesabı WeChat'i takip edin! (İş iletişim QQ: 100964718)

Yetkisiz çoğaltma yasaktır, aksi takdirde yasal sorumluluk aranacaktır!

Öfkeyle başrolde yer alan "Sirk Kralı" kostüm tasarımı el yazması "moda dergisinin kapağında olabilir"
önceki
Mi MIX 2 Turu: Daha küçük "çene" e ek olarak, "Tam Ekran 2.0" ın diğer öne çıkan özellikleri nelerdir?
Sonraki
"Anthem" yeni bir fragman duyurdu: Bizim Dünyamız, Benim Hikayem
"Industry Hotspot" Atos, Bağlantılı Araç İletişimi için Güvenlik Sağlamak için Yeni Güvenlik Paketini Başlattı
Kayınbirader, 60.000 peşinat Bu giriş seviyesi lüks arabalar satın almaya değer!
Bugün parmak uçlarıma 9 çip implante eden bir biohacker ile "dokundum"
"Japon Aktör" eşi Mu Cong, "Tang Detective 2" ye katıldı, aslında Zhang Zhen'di.
Eğer patlamazsan, Geely Borui buna değer mi?
"Blog Gönderisi Seçimi" PCB yığını
Soru şu ki, Xiaomi MIX2 veya iPhone8 için hangisini seçersiniz?
Küçük çocuklar, 2 yıl süren "Canavar Avı" filmini yapmak için evde bir yıl geçirdiler.
"Underground Legends" ın geliştiricisi Toby ile röportaj (Bölüm 1)
Elektroakustik test sistemi için kullanılabilecek profesyonel ses arayüz tasarımı
Bu sabah Pekin'de yine kar yağıyor! Bu üç otobüs hattı ayarlandı
To Top