"Brazil Didi" neye benziyor? Xinhua Haber Ajansı muhabiri Sao Paulo'nun özel keşfi
Brezilya'dan bahsetmişken, akla gelen ilk şey samba futbolu, tropikal yağmur ormanları ve karnavaldır. Kendine özgü bir kişiliğe sahip böyle bir ülkenin Çin bilim ve teknoloji girişimleriyle çarpışmasından sonra nasıl bir kimyasal reaksiyon meydana gelecektir? Mart ayının sonunda, Brezilya'daki Xinhua Haber Ajansı'ndan bir muhabir, aynı zamanda Brezilya'nın en büyük yerel çevrimiçi araç çağırma şirketi olan Didi Chuxing'in Brezilya'daki yan kuruluşuna girdi. O sadece 99'un sürücüsünün evini keşfetti ve Brezilya "Didi" yi denedi.
Xinhua Haber Ajansının lensindeki 99 merkez ofisi, Sao Paulonun merkezindeki ender ve tenha bir şehir parkının arkasında yer almaktadır. Parlak sarı arka plan Didinin ikonik turuncusu ile noktalanmıştır; basit ve açık ofis alanında, "kod çiftçisinin" bilgisayar ekranı Isı haritası yanıp sönüyor. Çalışanların çoğu Brezilyalı değilse, zaman zaman yakışıklı Brezilyalı çalışanlar, sanki Pekin'deki Xierqi Yazılım Parkı'ndaymış gibi scooterlarla sürükleniyorlardı.
Didi'nin Latin Amerika işletmesinin genel müdürü Qiu Guangyu, Xinhua'ya 2018'de 99'un satın alınmasının ardından işin genişlemeye devam ettiğini ve çalışan sayısının 1.200'e yükseldiğini söyledi. Bununla birlikte, "şirket, yerel operasyonların gücüne sıkı sıkıya inanıyor." Pekin ve Silikon Vadisi'nde yerleşik birkaç ürün teknisyeni dışında, buradaki meslektaşların% 99'u yerel çalışanlar. Didi'nin Latin Amerika'daki işinin genişlemesiyle Brezilyalı meslektaşlar, Meksika gibi yeni pazarlara uluslararası keşif gezilerine başladılar.
2012 yılında, Didi'nin faaliyete geçtiği yıl 99, University City of Sao Paulo'da doğdu. Ocak 2017'de Didi, Latin Amerika'daki ilk tek boynuzlu at şirketini 1 milyar ABD dolarının üzerinde bir değerleme ile yaratmak için stratejik olarak 99 yatırım yaptı ve satın alma sonrasına kadar sistematik olarak teknoloji ve operasyonel deneyim sunana kadar sınır ötesi teknoloji işbirliğine başladı. Qiu Guangyu, "Şu anda 99'un, Brezilya'da 18 milyon yerel kullanıcıya ve 600.000 sürücüye hizmet veren bir taksi, ekspres ve araba paylaşımı işi var." Dedi.
Çalışanların şık ofis ortamına ek olarak Brezilya 99, sürücülere yardım etmeye ve soruları yanıtlamaya adanmış bir sürücü evi-CASA 99 da kurdu. Xinhua Haber Ajansı muhabirinin merceğini takip ederek, tek tip düzenini ve resepsiyon masasının önünde "Olá, vamos convar?" Tabelasını görebiliriz. Çince'ye çevrilmiş olan bu cümle, "Merhaba, konuşalım mı?" Anlamına gelir. İnsanların ekrandaki rahat ve uyumlu atmosferi hissetmelerine izin verin. Ziyaret sırasında sürücüler sürekli olarak geldi, bazıları APP kullanımı hakkında bilgi aldı ve bazıları yolculara içme suyu ve şeker ikram edildi. Daha özel olan şey, sürücülerin kapsamlı bir şekilde eğitim almalarını sağlayan VR eğitim ekipmanıdır.
"Brazil West Second Banner" çalışma ortamını okuduktan sonra, "Didi" oynamak Çin'de olduğu kadar Brezilya'da da rahat ve güvenli mi? Ziyaretin ardından Xinhua Haber Ajansı muhabirleri Brezilya'da Didi adlı deneyimi bizzat yaşadılar. Aynı Çin'de olduğu gibi, 99 APP'yi açtığınız, varış noktanızı girdiğiniz ve tercih ettiğiniz aracı seçtiğiniz sürece, aynı yerde teslim almayı bekleyebilirsiniz. Brezilya ve Meksika'nın temsil ettiği Latin Amerika'da ciddi güvenlik sorunlarının uzun süredir var olduğunu herkes biliyor. Dünyanın en tehlikeli 50 şehrinden yaklaşık 25'i Brezilya'dan. Geçen yıldan beri Didi, Çin'de sürekli olarak güvenlik yükseltmeleri yapıyor ve bu Brezilya'da bir istisna değil.
Arabaya bindikten sonra ilk olarak arabanın içinde tüm ortamın fotoğrafını çekebilen ön sıraya yerleştirilmiş kamerayı gördük. Bir yandan, suçu önlemeyi caydırıcı etkiye sahip olabilir; diğer yandan, bir anlaşmazlık ortaya çıktığında, polisin olayı koordine etmesine ve çözmesine yardımcı olmak için video ayrıntılarını alabilir. Brezilya'da çalışan Çinli bir ürün yöneticisi olan Isabela, sürücü kaptanının güvenliğini korumak için 99'un, sürücülerin sipariş almak için oraya gitmesini önlemek için birçok veriye dayanarak tehlikeli yerleri daire içine alacağını söyledi. Ve bu çit dinamiktir, zamana, alana ve diğer birçok faktöre göre ayarlanır ve sürücüyü tehlikeden uzak tutmak için güvenli olmayan alanı hemen çevrelemeye çalışır. Her iki ülkeden ekiplerin sürekli çalışmaları ile 2018 yılında 99 olan kaza oranı% 82 azaldı.
Brezilya ve Çin gelişmekte olan ülkelerdir ve ulaşımın geçim kaynağı sorunu da zorluklarla karşı karşıyadır. Didi Chuxing'in kurucusu ve CEO'su Cheng Wei, Didi Chuxing tarafından satın alındıktan sonra 99'un şirket genelindeki ilk toplantısında büyük bir ekranda Brezilyalı çalışanlara şunları söyledi: "Didi ve 99'u aynı 2012 girişimci 'erkek'. , Will birlikte daha dikkat çekici şeyler yapacak. İki yarım kürede iki şirket sempati içinde, işbirliği sürecinde ortak hayaller, ortak misyonlar ve değerler bulmaya devam ediyorlar. Bu "harika şeylerin" yerel seyahat deneyimini sürekli olarak destekleyebileceğine ve yerel topluluk için daha fazla değer yaratabileceğine inanıyorum.
