Bir dağ iki kaplanı saklayamaz ve Jaguar da bu gerçeği anlar, bu yüzden performansı temsil eden R serisi modelleri kestiler!
Jaguar artık performans arabaları üretmiyor mu? yanlış! Güçlü SVR, sınıfını devralmaya devam ediyor.R serisinin iptal edilmesinin sebebinin aslında onunla çok ilgisi var. R serisi ve SVR modelleri çok yakın konumlandırıldığından ve homojenizasyon çok ciddi olduğundan, kişinin kendi ailesinin kendi ailesine karşı utanç verici durumundan kaçınmak için sadece alt R serisini feda edebiliriz.
Hâlâ anlamadıysanız, işte bir örnek. Hem Jaguar F-TYPE R hem de F-TYPE SVR modelleri, aynı 5.0L V8 süperşarjlı motorla donatılmıştır, ancak ayar biraz farklıdır. Jaguar F-TYPE R, 550 beygirlik maksimum güce sahipken, F-TYPE SVR 575 beygir gücüne ulaşır.Ayrıca bazı spor kitleri ve özel konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Jaguar F-TYPE R
Performansta çok az fark olmasına rağmen, fiyat oldukça farklı. F-TYPE R hard-top versiyonunun yurt içi fiyatı 1.498 milyon RMB, SVR hard-top versiyonunun fiyatı ise 1.98 milyon RMB. Bu farklılığın başka nedenleri olsa da tüketiciler için çok karışık olması gerekiyor.
Jaguar F-TYPE SVR
Bu nedenle Jaguar, R serisini iptal etmeye ve SVR en yüksek performanslı modelleri geliştirmeye odaklanmaya karar verdi. Jaguar SVO Tasarım Direktörü Wayne Burgess'e göre: "R modelleri olmayan bir otomobil serisinde, SVR modelleri gerçekten parlayabilir."
Yorumlar
LYY: Şöyle düşünün.Jaguar popüler yüksek performanslı R'yi tekrarlamak istemiyor, aksi takdirde kulağa sınıf dışı geliyor.
7UKLSL: Bu sadece yeni bir logo. SVR, R'den yalnızca biraz daha güçlü. Fiyat çok daha ucuz değil. R'yi kesin ve biraz daha pahalı satın alın!
tea_life: R serisi, makineye eklenen V6 spor çerçevesini kullanır ve SVR, makineye eklenen V8 spor çerçevesini kullanır; M-Performance ve M-Power ile eşleştirmek daha iyi değil mi?