Öncü Haberler (Liu Decai) 15'inde, Heilongjiang Eyaletindeki En İyi 100 Projenin şantiyelerinde, Jiahe Demiryolu üzerindeki Daheli Nehri Köprüsü ve Heda Otoyolu'ndan Geçen Köprü'de, iskele ve dayanak güçlendirme, kalıp ve kazık temellerinin inşaatı eş zamanlı olarak gerçekleştirildi. En kuzeyde devam eden inşaat projesi, çalışmalarına tamamen devam etmeye başladı.
Jiahe Demiryolu Yeniden Yapılandırma Projesi'nin, Heilongjiang Eyaletinin doğusundaki Jiamusi Şehri ile Hegang Şehri'ni birbirine bağladığı anlaşılmaktadır.Hatronun toplam uzunluğu 71.525 kilometre.İnşaat standardı Ulusal Demiryolu Sınıf I, tasarım hızı saatte 160 kilometre ve yeni hat altında 200 kilometre ayrılmıştır. Saatlik koşullarda, proje üç yıllık planlanan inşaat süresiyle 2019 yazında başladı.
Jiahe Demiryolu'nun açılmasından sonra hat, Heilongjiang ekspres demiryolu ağının sınır bölgelerine önemli bir uzantısı olarak hizmet verecek.Mobil trenler, Harbin-Jiamen demiryolu ve Mujia yüksek hızlı demiryolu gibi bölgesel ekspres demiryolu ağlarına bağlanacak ve ardından Harbin-Dalian yüksek hızlı demiryolu birleştirilecek Ulusal yüksek hızlı demiryolu ağı.
Raporlara göre, Jiahe Demiryolu için bu yıl planlanan görevler, köprünün altındaki delinmiş kazıkları, başlıkları ve iskeleleri tamamlamak, 210 kiriş montajını tamamlamak ve mevcut hat traversleri ile elektrik kontağı ağının değiştirilmesini tamamlamak. İnşaat işi zordur.
Yeni pnömoni salgınının Jiahe Demiryolu Projesi'nin inşası üzerindeki etkisini en aza indirmek için, China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd., işe dönen personelin önlenmesi ve kontrolünü iyileştirmek için ilgili şehir ve ilçe hükümetleri ile tüm katılımcı birimleri aktif olarak koordine etti. Kabul, envanter, nakliye, sağlık testleri, karantinaya alınan personelin yönetimi ve acil durumların ele alınması düzenli ve kontrol edilebilir. 15 Mart itibariyle, proje hattından geri dönen 400'den fazla kişi tecritten kurtuldu ve çalışmaya devam etti.
(Demiryolu departmanı tarafından sağlanan resim)