Avrupalı tüketiciler neden dizel motorları ve manuel şanzımanları seviyor, Çin ise tam tersi?

Manuel şanzımanlı modellere gelince, Çinli tüketiciler düşük kaliteli, giriş seviyesi ve diğer özel etiketleri düşünecek. Birçok eski demir arkadaş, okula giderken ve araba öğrenirken sadece manuel şanzımanlı modelleri kullanır.C1 ehliyetini geçmiş olanlar bile, araba alma sırası kendilerine geldiğinde genellikle manuel şanzımanlı modelleri almayı düşünmezler. Buna ek olarak, dizel aile arabaları Çin pazarında daha da acınacak haldedir.Çoğu insan sadece kamyon ve otobüs gibi büyük özel araçların dizel kullanacağını ve etrafındaki tüm aile arabalarının benzinli arabalar olduğunu düşünür. Ama yukarıdaki iki model Avrupa pazarının "sevgilileridir" Che Amca bugün size nedenini anlatacak.

(Volkswagen Tiguan dizel TDI + düz vites versiyonu)

Avrupalıların manuel şanzıman modellerini sevmesinin birkaç nedeni

1, Manuel şanzıman modelleri sürmek daha eğlencelidir

Sürüş zevkinden bahsetmişken, manuel olmayan şanzımanlı modeller, otomatik şanzımanın size getiremeyeceği duygudan başkası değildir. Manuel şanzımanlı modelin dibinde bir debriyaj olsa da, kolun vites değiştirmek için sürekli işbirliği yapması gerekiyor.Sıradan sürüş becerisine sahip birçok arkadaşın gözünde bu bir suçtur. Ancak Avrupalılar öyle düşünmüyor, acemi kadın sürücüler bile, Avrupalıların nispeten yüksek sürüş seviyesini yansıtan manuel şanzıman modellerini seçmeye daha istekli.

(Mercedes C-Class manuel şanzıman)

2, Manuel şanzıman uygun maliyetlidir, Ucuz bakım

Hepimizin bildiği gibi, manuel şanzımanın hem üretim maliyeti hem de bakım maliyeti, Avrupalı tüketiciler tarafından da değer verilen otomatik şanzıman modellerine göre daha düşüktür. Avrupalılar, bir araba satın alırken, ister sunrooflar, ister deri koltuklar ve diğer detaylar olsun, konfor konfigürasyonu konusunda çok endişeli değiller. Gerçek kullanım maliyeti ve güvenilirliği konusunda daha fazla endişe duyuyorlar ve manuel şanzıman doğal olarak ilk tercihleri haline geldi.

(Audi A4 manuel şanzıman)

3. Manuel şanzımanlı modeller yakıt açısından daha verimlidir

Bu amca araba, her sürücünün aynı modelin otomatik şanzımanından daha düşük bir yakıt tüketimi kullanabileceğini garanti edemez, ancak çoğu sürücü uzun süre yoğun bir şekilde sürmez ve yine de otomatik şanzımandan daha fazla yakıt verimli olabilirler. Diyeceğim şey şu ki.

(Ford odak manuel şanzıman)

4. çevresel faktör

Yukarıdaki noktalara ek olarak, önemli çevresel faktörler de vardır: Avrupa otomobillerin doğduğu yerdir ve otomobillerin popüler olduğu ilk yerler de Avrupa ülkeleridir. Avrupalı tüketiciler manuel şanzımanlı modellerle daha önce temas kurdular ve avantajlar tüketicilerin kalplerinde derin bir şekilde kök saldı ve bu tüketici atmosferi, yeni araba satın alanların da manuel şanzımanlı modellere öncelik vermesini sağlıyor.

(Peugeot 308SW manuel şanzıman)

Avrupalıların dizel modelleri sevmesinin birkaç nedeni

1, Aynı yer değiştirme daha fazla torka ve daha düşük yakıt tüketimine sahiptir

Bu mekanik bir özelliktir, Avrupalı tüketicilerin çoğunun güçlü bir güç talebi vardır ve dizel motorlar bunu karşılayabilir. Beygir gücü benzinden çok farklı olmasa da, tork açısından dizel motorlar benzinli motorlardan önemli ölçüde daha güçlüdür. Dizel motorlar düşük torkta daha iyi performans gösterir, daha fazla dayanıklılığa sahiptir ve yüksek hızlarda sollama konusunda kendine güvenir. Dahası, dizel motorun dönüş hızı nispeten düşüktür ve genellikle 4000 d / d'nin üzerine çıkmak zordur, bu da dizel motorun yakıt tüketimini düşürür.

(Ford odak dizel motor)

2, Avrupa dizeli daha ucuz

Avrupa'da dizelin birim fiyatı benzinden daha ucuz, bu hükümetin yol göstericiliğidir, uzun yıllardır böyle olmuştur, bu da Avrupa pazarında daha fazla dizel araç bulunmasına katkıda bulunmuştur.

(Audi A4 dizel motor)

3. Teknik avantajlar

Avrupa pazarında satılan modellerin çoğu yerel Avrupa markalarından geliyor Herkes Avrupalı markaların teknolojiye değer verdiğini biliyor, son teknolojiyi kendi ürünlerine uygulamayı seviyorlar ve güçlü teknik rezervleri ve güçleri var. Bu aynı zamanda Avrupalı otomobil şirketlerinin benzinli motorlarla karşılaştırılabilir dizel motor teknolojisi düzeyine ulaşmasına da olanak tanır.Avrupa pazarındaki dizel araçlar, başka hiçbir yerde yararlanılamayacak bir "tedavi" olan ileri teknoloji ve mükemmel güvenilirliğe sahiptir.

(Citroen C5 dizel motor)

4. çevresel faktör

Manuel şanzımanlı modellerde olduğu gibi, Avrupa'da yıllar önce otomobil alırken önce dizel arabalara bakma alışkanlığı oluşturmuş, bu da hem pazar hem de otomobil şirketlerinin yetiştirilmesi üzerinde olumlu bir etkiye sahip. Tüketiciler hangi ürünleri sever, otomobil şirketleri hangi ürünleri üretirler, bu nedenle ürünlerin teknolojisi ve güvenilirliği küresel lider seviyededir, bu nedenle tüketiciler dizel modelleri tercih eder.

(Volkswagen Tiguan Dizel 2.0TDI)

Che Amca'nın özeti

Yukarıdaki nedenleri birleştirdiğimizde, Avrupa pazarındaki manuel şanzımanlı modellerin ve dizel modellerin neden olağanüstü satışlara sahip olduğunu görmek zor değil.Aslında birçok model, manuel şanzıman + dizel motor kombinasyonunu piyasaya sürmek için bu iki özelliği de birleştirecek. Doğuştan gelen avantajlar anahtardır. Avrupalı tüketiciler, araçların pratikliğine ve maliyet etkinliğine daha fazla önem verirler. Sunrooflar, deri ve elektronik koltuklar, arka alan ve hatta demir tekerlekler ve el kranklı camlar olup olmadığını umursamazlar. Çinli tüketiciler tarafından değer verilen işlevsel bir satış noktasıdır. Elbette otomobil endüstrisinin her bölgedeki gelişimi kendine özgü tarihsel ve coğrafi özelliklere sahiptir ve genelleştirilemez. Tüketiciler olarak neye değer veriyorsunuz? Aşağıya bir mesaj bırakın ve Che Amca'ya söyleyin.

Real Madrid, Juventus ve Chelsea üç yönlü bir dizi işlem oluşturdu ve ihtiyaç duydukları şeyi kim kazanıyor?
önceki
Yerli SUV patlama dönemi geçti, ortak girişim markaları pazar segmentinde nasıl ayakta kalabilir?
Sonraki
LOL profesyonel oyuncuları kadın kıyafetlerine takıntılıdır ve kendilerini kurtaramazlar! Daha gerçekçi
Sollamak! Alan AFC'de çıkması için Süper Lig'de askıya alındı ve Guangzhou Evergrande'nin Osaka Sakura 2-1 önde olmasına yardım etti
Şampiyonlar Ligi'nin en büyük hüsranı doğdu! Liverpool 7 dakika içinde çöktü ve 26 yıllık utanç rekorunu kırdı
Tanrı operasyonu! Juventus, ikisini paketledikten sonra 100 milyon Euro'ya satacak. Aslen Ronaldo için ödeme yaptılar!
Nissan Qashqai fiyatını 16.000 yuan düşürdü, hangi konfigürasyon satın almaya değer?
"Mutlu Lazzaro" gerçekten İncil'de bir yeniden üretim mi?
Otoriter! Güney Kore takımı Hong Kong ile karşılaşmamak için aynı ülke derbisini seçti, Kashima Antlers'ı PK Çin Süper Ligi liderine gönder
SIPG'nin arkasındaki büyük tanrı evine veda ediyor! Günde 15-17 saat çalışan üç pozisyonda
Çin Ligi'nde bir de "Liverpool" var! Hücum kötü savunma kötü 3: 3 maç oynandı.
O geliyor! SUV izleniminizi dakikalar içinde yenileyin
BMW X3 vs Audi Q5L, kim daha iyi? !
Demacia Cup Winter: LPL transferinden sonra yeni kadro başlangıcı!
To Top