150.000 kişi dört tekerlekten çekişli bir SUV satın almak istiyor, bu 4 modele bakmanızı öneririm
Kuzeydeki birçok otomobil sahibi her yıl kış aylarında baş ağrısı çekmeye başlar.Kar ve buz havası yol bölgesinin donmasına neden olur.İki tekerlekten çekişli araçlar bu tür hava koşullarında ancak yavaş ve dikkatli bir şekilde gidebilir. Güvenlik tehlikeleri; buzlu ve karlı ortamlarda sürüş, kış lastikleri ve kar zincirlerine ek olarak, dört tekerlekten çekiş normal vücut duruşunu büyük ölçüde koruyabilir, itici gücü tam olarak dağıtabilir ve daha güvenli sürebilir; Uncle Brick aşağıdaki herkes için dört model önerir Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip yaklaşık 150.000 SUV, kışın rahat bir şekilde araç kullanmanıza yardımcı olacaktır.
Önerilen neden: Çin'deki bu "en güzel SUV" lansmanından bu yana büyük ilgi gördü. Bir sonraki konfigürasyon ve uygun fiyat hayal etmek zor. 1.8L turboşarjlı motor ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman günlük sürüş konforu ve akıcılık sağlıyor. Güvenilirlik de tamamen güven vericidir; Boyuenin dört tekerlekten çekiş sistemi, BorgWarner tarafından sağlanan zamanında dört tekerlekten çekiş sistemidir. Merkezi diferansiyel, çok diskli kavramanın kilitlenmesiyle kilitlenebilen çok diskli bir kavrama yapısıdır. Gerçek deneyimdeki tepki de çok hızlı, yaklaşık 150.000 fiyat, bir sıçrama ürünü deneyimi, bu arabanın çok tavsiye edildiğini söylemeliyim.
Önlemler: Geely Boyue'nin kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 10 litredir ve bu çok fazla yakıt tasarrufu sağlayan bir otomobil değildir, bu nedenle yakıt tüketimine çok duyarlı kişilerin dikkatli seçmesi gerekir.
Önerilen neden: Bugün, CS75 artık yeni bir araba değil, ancak satış hacmi hala ilk onda yer alıyor.Amosferik ve sert görünümü Çinli tüketicileri çok memnun ediyor 1.8T motor, aynı zamanda uygun maliyetli olan Aisin'den 6 vitesli Aisin otomatik şanzıman ile eşleştirildi. Çok yüksek, yatay motor düzeni, ana BorgWarner'ın zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca, kilit modlu çok diskli kavrama tipi merkezi sınırlı kaymalı diferansiyel kullanır. CS75'in dört tekerlekten çekişli versiyonu 126.800'de başlar. Bağımsız markaların SUV'larında fiyatın çok büyük bir avantajı var.
Önlemler: Uzun süredir piyasada olduğu için CS75'in görünümünde ve iç tasarımında yeni bir şey yok, özellikle iç malzemelerde rakibe göre büyük bir boşluk var.
Önerilen neden: Trumpchi GS4, kendi markasının SUV pazarında da emektar olarak kabul edilir ve satış hacmi her zaman ilk üçte yer alır.Mükemmel ürün gücü ve güvenilirliği, birçok tüketicinin onu seçmesinin nedeni haline gelmiştir. 1,5T motor, 6 ileri manuel ile donatılmıştır. Hepsi bir arada şanzıman, günlük pratikliği karşılar ve yakıt ekonomisini en aza indirir; zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi, hafif asfalt olmayan yollarda sürüşü de karşılayabilir.Ayrıca, Trumpchi GS4, konfigürasyon ve alan açısından da iyi performans gösterir.
Önlemler: Şu anda satışta olan GS4 bir değişimle karşı karşıyadır.İyi terminal indirimlerine sahip olmasına rağmen, tasarım zaten estetik olarak biraz yorulmuş ve iç malzemeler çok nazik değil.
Önerilen neden: Ortak girişim SUV olarak, dört çeker versiyonun fiyatı yaklaşık 150.000'e ulaşabilir.Vitra'nın çok rekabetçi bir avantaja sahip olduğu söylenmelidir.Bu profesyonel sınıf SUV, sınıfındaki tek ALLGRIP akıllı tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Ve LOCK modu ile, yerleşik trapez çerçeve, yük taşıyıcı gövdeye gömülü bir "trapez çerçeve" ye sahip bir şasi teknolojisidir, bu sadece arazide çarpma direncini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda sürüş sırasında vücudun konforunu da artırır; Mekanik yapı açısından çok güçlüdür, sınıfında liderdir.
Önlemler: Suzuki markasının Çin'deki etkisi gittikçe azaldı ve kullanılmış arabaların değer koruma oranı da etkilendi, bu konuda endişeleri olan öğrencilerin dikkatlice düşünmesi gerekiyor.
