Yoldaki arabaların hepsi aynı, aptalca net değil! Arabalar aynı zamanda İnternet ünlüleriyle mi meşgul?
Herkes canlı yayın platformunda canlı yayın izlemeye gittiğinde, "görünen değer" adlı bir kategori vardır Che Amca'nın nasıl bildiğini sormayın! İzlemek için tıkla ve "sikeceksin!" Tüm canlı yayın odaları aynı kapağa sahip! Bu kim? ! Farkı hiç anlayamıyorum, bu yüzden Che Amca sadece tek tek bakabilir ... Ama mesele şu değil, mesele şu ki şu anda yolda yürüyorum ve gördüğüm arabalar aynı görünüyor. Aynı markanın arabalarının ayırt etmek için birçok ayrıntıya bakması gerekiyor Hangi model bu. Bugün "aile yüzü" hakkında konuşalım.
Aile tasarımından bahsetmişken, artık herkes buna aşina olmalı. Yeni bir otomobilin piyasaya sürülmesinden sonra, görünüm girişinin ilk cümlesi "XXX ailesinin tasarım dilini kullanmaktı". Herkes uyuşmuş ve dinlemekten yorulmuştur. Öyleyse neden aile tasarımını kullanmak istiyorsun? Che Amca, Liewei ile bazı yüzeysel bilgileri hakkında konuşacak. Öncelikle, bazı yaygın aile tasarımlarına kısaca bakalım.
BMW
BMW'nin "çift böbrek" tasarımı çok erken kullanıldı ve iki "böbrek" giderek büyüyor, ancak en büyük "böbrek" hala 1933'te üretilen önceki BMW303'e ait. Aslında, kulağa "çift böbrek" gibi geliyor. Che Amca hâlâ bir atın burun delikleri, koşan bir atın burun delikleri gibi hissediyor ...
Audi
Audi ailesi "büyük ağızlı", BMW'nin "çift böbreklerinden" çok daha kısadır. Önceki "ters çevrilmiş yamuk" orta ızgara tasarımından giderek keskinleşen altıgen tasarıma, Audi'nin "ağzı" na Artık daha büyük olmayacakmış gibi, Che Amca hala orijinal Audi ön yüzünü seviyor, koyu tonlu ve muhteşem.
Buick
Yepyeni Regal piyasaya sürüldükten sonra, Buick'e yeni bir aile tasarımı getirdi.Önceki düz şelale ızgarası hala korunuyor, ancak eski ılımlı ön yüze bazı dinamikler ekleyerek uçan kanat stilinin yeni unsurları eklendi. Ancak genel olarak hala biraz "ciddi".
halka açık
Daha fazlasını söylemen gerekiyor mu? Bu hala endişeli mi? Hepsi "popüler yüzler" ve gerçekten de "popüler" ismine layık görülüyorlar. Ama Che Amca, eski Sagitar'ın akıllı ön yüzünü ve keskin arka lambalarını, eski Santana'nın düz burnunu, eski Jetta'nın normal araba ışıklarını hâlâ belli belirsiz hatırlıyor ...
Aile tasarımının avantajları nelerdir?
Çoğu tüketici için, herkes arabalarının görünümünün benzersiz olmasını umar, böylece başkaları her an ne sürdüklerini söyleyebilirler, bu nedenle sözde avantajlar temelde otomobil şirketlerinin bakış açısındadır.
maliyetten tasarruf edin: Aracın ve iç mekanın "üç ana parçası" için, aile tasarımı gerçekten birçok parçayı paylaşabilir ve bu iki açıdan maliyeti yine de düşürebilir. Ancak görünüm açısından, aile tarzı tasarım, platform ürünlerinin imalatında çok fazla maliyet tasarrufu sağlayabilir.Çok benzer görünen araba gövdeleri aslında birçok ayrıntıda farklıdır.Kalıpları paylaşabilen az sayıda dış kaplama parçası vardır.Araba gövde kalıplarının çoğu Yeniden açmanız gerekiyor.
Görünüm ailesinden en çok tasarruf sağlayan şey aslında bazı gizli maliyetlerdir, her şeyden önce mevcut bazda referansla tasarım ve geliştirme, zamanı azaltabilir. İkinci olarak, yeni tasarımların neden olduğu bilinmeyen hatalar araştırma ve geliştirme sürecinde önlenebilir, böylece araştırma ve geliştirme verimliliği artırılabilir ve riskler azaltılabilir. İmalat endüstrisi için, tasarım ve üretimin zaman yönetimi çok çok önemlidir ve zaman maliyetinin etkisi bazen düşünülemez.
Marka tanınırlığını artırın: Otomobil şirketleri için sadece belirli bir arabanın daha iyi satılmasını istemiyorlar, kendi markalarının tüm modelleri iyi satıyor. O zaman aile tarzı tasarım, markanın bilinirliğini büyük ölçüde artıracak. Görünüşünü gördüğünüzde ne marka bir araba olduğunu bilebilirsiniz.Özel modeli ayırt etmeye gerek olmadığı aşikardır. Böylelikle yolda giden her araç, markanın bir promosyonudur.
Çok markalı strateji: Mevcut otomobil şirketleri, Volkswagen, GM ve diğer şirketler gibi çok markalı stratejiler, birçok alt marka var, farklı marka konumlandırmalarını ayırt etmek için aile tarzı tasarım kullanmayı ve alt markaların özel genlerini korumayı umuyorlar. Ancak bu şekilde pazarda çok seviyeli ve geniş açılı bir gelişme sağlayabiliriz ve tüketicilerin otomobil ihtiyaçları için eksiksiz bir kapsama alanına sahip olabiliriz. Yani soruna bir taraftan bakamazsın, daha derine inmek istiyorsan, Che Amca ana nedenin bu olabileceğini düşünüyor.
Aile tasarımının dezavantajları nelerdir?
Yukarıda bahsedilen avantajlar otomobil şirketlerinin göz önünde bulundurulması içindir, bu nedenle dezavantajlar doğal olarak tüketicilerin fikirleridir, ancak otomobil şirketleri bir "aile şeceresi" yaratarak arkanıza yaslanıp rahatlayamazlar, çünkü aile tasarımı şirketler için faydalardan mahrum değildir. Zararlı.
Kimin "profesyonel oğul" olduğunu görmek için tam uzunluk aynıdır: Aptalca modelin ne olduğunu bilmemek, sadece hangi marka olduğunu bilmek.Otomobil firmaları için bu onların amacı ama sıradan bir insan olarak tüm markanın estetik yorgunluğuna neden olacak.Tüketiciler otomobil alıyor. O zaman modeller arasında çok fazla yatay kontrast olmayabilir (aynı marka aynıdır), ancak markalar arasında. Ve bir arabayı sevdiğiniz ve tüm şirkete aşık olduğunuz için olmayacak, çünkü bunların hepsi "mat oyuncak bebekler".
"Aile geçmişinin" neden olduğu felaketler: Aile tarzı tasarımla ilgili sorun, tıpkı insan ailesinin genetik geçmişi gibi bazı kusurların devam edecek olmasıdır. Devam eden kusurlar kademeli olarak genişlediğinde, tüm ürün serileri için büyük bir darbe olacaktır, bu nedenle tüketiciler Marka sorgulandı, "tüm aileye neden olmak" şaka değil. Otomobil şirketi, başlangıçta marka tanınırlığını artırmak için aile tasarımını kullanmak istedi, ancak bu nedenle "bozulabilir".
Sonunda Che Amca, aile tarzı tasarımın tek bir nedene dayanmaması gerektiğini söylemek ister, herkesin iyi mi kötü mü olduğu konusunda farklı bir anlayışa sahiptir. Ama Che Amca'nın kendisi söz konusu olduğunda, tasarımın çeşitlendirilebileceğini umuyorum.Aile tasarımı kullanılsa bile, bazı göze çarpan şekillerde ayırt edilebilir, böylece her araba herkes gibi olur. Che amcayı kim yaptı, ben geçmişi çaresizce kavramak isteyen yaşlı bir adamım ... Arabanın uzaktan kolayca ayırt edilebildiği yaşı özlüyorum, araba canlıysa, ona da bir tür saygı duyuyorum.
