Gerçek çekim | Yeni nesil BMW M5, sadece yakışıklı değil, aynı zamanda yakıtla da rekor kırıyor
Aslında bu dünya rekoru drift ve yakıt ikmali değil, ancak BMW drift zamanı konusunda bir dünya rekoru kırdı.Yeni M5'leri 8 saatlik en uzun kesintisiz drift için Guinness rekoru kırdı. Bu drift sürecinde, çünkü araç olamaz Durdu, bu yüzden yakıt ikmali süreci ancak başka bir drift M5 tarafından tamamlanabilir. Bu şekilde düşünürseniz, bu zorluğu tamamlamak için yakıt ikmali yapmak gerçekten bir rekor ...
"Aynı ülke dostları" RS6, AMG E63 ve hatta Porsche Panamera'nın dört tekerlekten çekiş sistemi bonusunda, tüm tur hızlarının tümü göz alıcı "çarpıcı" trend, önceki nesil M5'in arkadan çekiş yapısı. Dört kapılı bir spor touring otomobilinin deforme olmuş güç "silahlanma yarışı" altında, 560 beygir gücünde bile, arka tekerlekler başlangıçta sadece çılgınca kayabilir, rakibin düz hızlanma sonuçlarının önünde yutabilir ve şahın momentumundan yoksundur.
BMW bu eksikliği akıllıca fark etti ve sonra kendini sert bir şekilde tokatladı, "kızararak", düz hızlanma gibi mutlak güç çıkışı gerektiğinde kullanılabilen bu sürüş sonrası tabanlı M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemini çıkardı. Aşırı güç kaybından kaçının ve arkadan çekişin sürüş keyfini sürdürün. Performans, sınıfın en yüksek noktasına geri dönmüş olsa da, BMW'nin istemsiz ve M ruhunu otomobili yaptığında görebiliyoruz.
