g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

45 gün içinde yönetim kurulu başkanlığından istifa edip 20 milyon ABD doları para cezası verdi Tesla "Musk dönemini" bitirecek mi?

"Demir Adam" Elon Musk, Tesla'nın kontrolünü yavaş yavaş kaybediyor.

CNN'e göre, yerel saatle 29 Eylül'de ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC) ve Tesla CEO'su Musk bir anlaşmaya vardı.

Musk, Tesla'nın başkanlığından istifa etmeyi ve SEC'in Musk tarafından iddia edilen menkul kıymet dolandırıcılığı suçlamalarını çözmek için 20 milyon dolar para cezası ödemeyi kabul etti.

Musk istifa etmeyi kabul etti

Mahkeme onayı gerektiren bu uzlaşma anlaşmasına göre, Musk'ın Tesla'nın CEO'su olarak görevine devam etmesine izin verilecek, ancak 45 gün içinde başkanlıktan istifa etmelidir Bir gönderi.

Mahkeme belgeleri, Musk'ın SEC ile varılan anlaşmayı kabul ettiğini, ancak "iddiaları kabul etmediğini veya reddetmediğini" gösteriyor.

Tesla'nın borsası bugün

27 Eylül'de SCE, Tesla CEO'su Musk'a yatırımcıları yanıltma suçlamasıyla dava açtı ve onu menkul kıymetler dolandırıcılığıyla suçladı ve Musk'ın gelecekte borsada işlem gören herhangi bir şirkette yönetici pozisyonunda bulunmasını yasaklamak için mahkemeye bir talepte bulundu. Yönetim kurulu üyesidir.

Ardından, Tesla'nın hisse senedi fiyatı 28 Eylül'de% 10'dan fazla düştü. Ancak Tesla ve şirket yöneticileri Musk'a destek vereceklerini söyledi.

SEC resmi bir belgede, Musk'ın bu yılın Ağustos ayında Twitter'da Tesla'yı hisse başına 420 $ 'dan özelleştirmeyi düşündüğünü ve fonların devreye alındığını ve bu fiyatın o sırada Tesla'nın fiyatından önemli ölçüde daha yüksek olduğunu belirtti. Hisse fiyatı, Tesla hisseleri o gün% 11 arttı.

Ancak daha sonra ifşa edilen bilgiler fonların tam olarak uygulanmadığını gösterdi.Musk, işlemin hala belirsiz olduğunu biliyordu ve ardından Musk özelleştirmeden vazgeçeceğini açıkladı.

Sektördeki uzmanlar, Tesla Musk'ı kaybettikten sonra, otomotiv endüstrisinde birçok sorunla karşılaşan ve kar elde edemeyen bu yıkıcı şirket için sonuçların düşünülemez olacağına ve CEO statüsünü korumanın Musk'ın en iyi seçeneği olabileceğine inanıyor.

Ve kendi yoluna giden Musk, bu sefer küstahlığının bedelini ödedi.

ABD Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu

28 Eylül'de Pekin saatinde açıklanan bir mahkeme belgesi, ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'nun (SEC) Tesla CEO'su Musk'a şüpheli menkul kıymet sahtekarlığı nedeniyle resmi olarak dava açacağını gösterdi.

Bu bağlamda Musk bunu ciddiye almadı ve SEC tarafından önerilen ve gerçekten de onun "şaşkın" üslubuna uygun olan uzlaşma anlaşmasını imzalamayı reddetti. Davanın sonucu kararsız olsa da sürekli düşen hisse senedi fiyatları Tesla'nın en karanlık anlarını gerdi.

23 sayfalık dava belgesi, Wall Street'in Musk'tan uzun süredir memnun olmadığını gösteriyor. SEC, fon kaynaklarından düzenleyici gereksinimlere, hukuk müşavirinden yatırımcılara kadar bu başına buyruk CEO'nun dokuz günahını saydı.

SEC'in görüşüne göre, önceki Tesla özelleştirme olayında Musk, "yanlış ve yanıltıcı" bir açıklama yaptı ve düzenleyiciye, kasıtlı olarak yatırımcıları yanıltacak büyük şirket olaylarını bildirmedi. Bu amaçla SEC, Musk'ın ABD menkul kıymetler yasalarını ve düzenlemelerini ihlal ettiğine ve böylece Musk'ın borsaya kayıtlı bir şirketin yöneticisi veya yöneticisi olarak hizmet vermesini yasakladığına dair bir mahkeme kararı istiyor.

"Bu haksız suçlama beni hem üzüyor hem de hayal kırıklığına uğratıyor. Yatırımcıların çıkarlarını her zaman dürüst ve şeffaf bir gönülde görüyorum. Dürüstlük, hayatımdaki en değerli değerdir. Hiç olmadığımı kanıtlamak için gerçekleri kullanacağım. Karakter üzerindeki bu uzlaşma. Musk, SEC'in iddialarına duygusal bir kart oynadı ve düşük bir profille karşılık verdi.

Ama aslında, bu deli adamı bastırmak kolay değil. "Wall Street Journal" raporuna göre, SEC'in iddiaları gerçekleşirse Musk ve Tesla nominal bir para cezası ödeyecek. SEC ayrıca Musk'ın iki yıllığına yönetim kurulu başkanlığından istifa etmesini ve Tesla'yı iki yeni atamaya zorlamasını gerektiren bir anlaşma hazırladı. Bağımsız yöneticiler. Ancak Musk, SEC ile son dakikada bir anlaşmaya varma fırsatını reddetti.

Aynı zamanda Musk da iç mektubunda çok sert görünerek, ilgili departmanların haftada 10.000'den fazla parça ürettiğini söyledi. "Tüm müdahaleleri görmezden gelin ve başka bir zor hafta sonu ile mücadele edin, biz kazanacağız", bu Musk'ın çalışanları için cesaretlendirmesi.

Ancak Wall Street duygusal kartları kabul etmiyor.

Bu bağlamda dış dünya, Musk'ın Tesla'da kalma olasılığı konusunda iyimser değil. Loup Ventures analisti Gene Munster'a göre Musk'ın CEO olarak devam etme şansı yalnızca% 25.

Musk, birçok olumsuzluğa maruz kalmasına rağmen, şirketin desteğini almaya devam etti.

Tesla ve yönetim kurulu ortak bir açıklamada, "Musk'a, dürüstlüğüne ve şirketteki liderliğine tam güvendiklerini" belirtti. Belki de yönetim kurulu Musk'ın bu kritik anda "ilerlemesine" izin vermek istemiyordur. Ne de olsa Tesla ve Musk birbirinden ayrılamaz.Bazı analistler, Tesla'nın yaklaşık 50 milyar dolarlık piyasa değerinin arkasında piyasanın Musk'ın vizyonu ve teknolojisini takdir etmesi olduğunu söylediler.

"Musk dönemi" nin sonu mu?

Bu, Musk'ın bir yönetim kriziyle ilk karşılaşması değil.

Musk'ın ilk şirketi Zip2, 1999'da Compaq'a satıldı.

Musk, bu müzayededen 22 milyon dolar kazandı.

Bir sonraki ortak girişimi PayPal 2002 yılında eBay'e 1.5 milyar dolara satıldı ve Musk bunun 165 milyon dolarına ayrıldı.

İki yıl önce yönetimdeki farklılıklar nedeniyle Peter Thiel onun yerini aldı.

Şimdi Tesla, Musk'ın istifasıyla isyan ediyor ve Çin-ABD ticaret savaşı da şiddetleniyor.

Duramayan Musk

Şu anda Tesla seyirci olarak hareket etmedi, ancak Çin'deki otomobillerin fiyatını artırmak için zamanı yakaladı.Yüksek tarifeleri yansıtmak için her yıl Çin'de büyük bir fabrika kurmak için Şangay ile bir anlaşma imzaladı. 500.000 araba üretin.

Reuters'e göre Musk, 23 Eylül'de Şangay'daki fabrika anlaşmasının imza törenine katıldı. Şangay hükümeti, Tesla'nın otomobiller ve piller için yeni bir fabrikaya yatırım yapma ve orada araştırma ve geliştirmeye yatırım yapma anlaşmasını memnuniyetle karşıladığını söyledi.

Bundan hemen önce Tesla, bir otomobil üreticisi tarafından üretilen ve daha yüksek tarife maliyetlerini ABD pazarına aktaran ilk elektrikli otomobil oldu. Amerika Birleşik Devletleri, otomobiller de dahil olmak üzere birçok Çin ürününe daha yüksek tarifeler uyguladıktan sonra, Çin 21 Eylül'deki vergi oranını 1 Temmuz'daki% 25'ten% 15'e düşürdü.

"Wall Street Journal" raporuna göre, düşük tarifelere cevaben Tesla, Çin'deki fiyatları kısaca% 6 düşürdü, ancak 21 Eylül'den itibaren fiyatlar yaklaşık% 20 artarak fiyat indirimlerinin etkisini dengeledi. Şirket, Model S sedan'ın Çin'deki mevcut fiyatının geçen hafta 107.300 ABD dolarından 128.400 ABD doları olduğunu; Model X SUV fiyatının geçen hafta 117.100 ABD dolarından 140.100 ABD doları civarında olduğunu söyledi.

Tesla Model 3, artan üretim kapasitesi nedeniyle Ağustos ayında 18.300 araç teslim ederek BAIC EC serisinin bir önceki rekorunu kırdı ve üç ay üst üste aylık satış şampiyonu oldu. Bu yılın ilk sekiz ayında, kümülatif küresel satışları şampiyonayı kazanmak için Nissan Leaf'i geçerek 59.305'e ulaştı.

Model 3'ün yanı sıra Tesla'nın Model S ve Model X modelleri de oldukça dikkat çekicidir.İlk sekiz ayda sırasıyla 28.678 ve 27.648 ile dünyanın ilk 20 elektrikli araç satışı arasında altıncı ve bir numara oldu. Yedi. Bu iki modelin de Eylül ayında iyi performans göstermesi bekleniyor.