Ne kadar çok tüketici azarlarsa, satışlar o kadar yüksek olur Bu otomobil şirketinin büyülü gücü nedir?
Volkswagen vagonları dayanıklıdır ve köylülerin sözleri halkın sırlarını bilmeme izin verir
Muhtemelen herkes hangi otomobil şirketinden bahsettiğimi biliyor, bu doğru, satış hacmi Çin'deki en iyi performansı geride bırakan VW Volkswagen. Birkaç yıl önce, tanınmış bir otomobil sitesinde ilginç bir makale vardı. "Çinliler halkı beyinsiz satın almaktan neden hoşlanır?" Dendiğini hatırlıyorum. "Netizenler arasında birçok tartışmaya yol açtı. Hepimizin bildiği gibi, Volkswagen markasının çevrimiçi incelemeleri çok geneldir.Kamuları değerlendiren on gönderiden en az yedisi kamuoyuna küfür ediyor. Ancak satışlar her çıktığında Volkswagen hala yüksek bir pozisyonda kalıyor, sebebi nedir?
Aslında herhangi bir markada "araba siyahı" var ... Buradaki araba siyahının aşağılayıcı bir anlamı yok, sadece kişinin marka üzerinde çok kötü bir etkiye sahip olduğunu gösteriyor. Ama Volkswagen'in siyah arabalarında kaç tane mantıklı siyah var? Kaç kişi "beyinsiz"? Bu soruyu bilmiyorum, hiç düşündün mü?
Volkswagen markasının bu kadar başarılı olmasının nedeni tesadüfi değil, Volkswagen ilk yıllarda Çin'de iyi bir temel biriktirdi. Araba bilgisine pek aldırış etmeyen bir arkadaşınıza gidip düşük kaliteli ürünlerde arabayı tavsiye etmesini isterseniz Volkswagen her zaman yüksek bir tavsiye oranına sahiptir. Nedeni ne? Başka bir şey yok, araba kullanan çok fazla insan var. Bir Çin atasözü vardır: Kalabalığı takip edin ve dövülmeyin. Avantajı, daha sonraki aşamada bir sorun olsa bile, haklarınızı savunmak istiyorsanız, "tek başınıza savaşmayacaksınız." Dezavantajı, tüketimin yeterince rasyonel olmaması ve sonunda tekel etkisi oluşturan bağımsız düşüncenin olmaması ve acı çeken tüketicilerdir.
Diğerleri şöyle dedi: Halk Çince öğrenmeyi seviyor! Bence bu aşağılayıcı bir cümle değil.Bu sektörde uzun süre çalıştıktan sonra her markanın otomobil üretme niyetinin bir araba satmak olduğunu göreceksiniz.Araba satmak istiyorsanız, örneğin tüketicilerin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurmalısınız. Materyallerin uzatılması, tasarlanması ve kullanılması da tüketicileri inceliyor. Sadece, uluslararası bir marka olarak Volkswagen, diğer ülkelerde Çin kadar iyi satış yapmıyor, bu da "halk Çince öğrenmeyi sever" ifadesini çok dramatik gösteriyor.
Öyleyse, yukarıdaki iki noktayı bilerek, Volkswagen'in siyah arabasına bakalım. Aslında, Volkswagenin siyah arabası yalnızca son birkaç yılda ortaya çıktı. Düşük kaliteli otomobil pazarında giderek artan sert rekabetle Volkswagen, maliyetleri kontrol etmede daha utanmaz hale geldi. Bunların arasında, FAW ve SAIC de birbirinden ayrılamaz. Yani Volkswagenin sorunlarının birçoğu son yıllarda meydana geldi.Arabalara fazla dikkat etmeyen bazı arkadaşlar için bu sorunlar hiç yaşanmayanlardan farksız Volkswagen, son yıllarda Mart ayında bir programı eleştirdi. Büyük miktarda para adlandırma da bir dereceye kadar kendi negatif yayılmasından kaçındı.
Sonbahar Ortası Festivali sırasında memleketime döndüm.İş durumumu öğrendikten sonra, köydeki bazı amcalarla kaçınılmaz olarak bazı araba konuları hakkında konuşurdum.Volkswagen hakkında konuşurken, yine de Volkswagen arabalarının sağlam ve dayanıklı olduğunu hissettiler. Bora iyi bir ürün. Aslında, bu fiyata kendine ait bir marka araba alırsanız, başarısızlık oranı Jetta ve Bora'nınkinden çok daha düşük olabilir. Volkswagen, son on yılda tüketiciler üzerinde bu şekilde köklü bir izlenim bıraktı.
Elbette Hedong'un on yıldır, Hexi'nin on yıldır gerçeğini hepimiz biliyoruz Bugün halk kendi ağızdan ağza tüketmeye başladı Belli bir noktaya gelindiğinde halkın yüzleşmesi gereken uzun karanlık gecedir. Tıpkı Amerikan otomobilinin benzini gibi, pek çok Volkswagen sorunu birkaç yıl içinde tüketicilerin içsel algısı haline gelecektir. Tabii ki, bu, aynı zamanda halkın çoğu tüketiciye en yakın kısmı olan düşük kaliteli ve orta sınıf ürünleri ifade eder.
