Dünyanın en uzun süreli havadan havaya füzesi: 30 yıldır bir oku taşlamak
Hindistan'dan bahsetmişken, sıradan insanların zihnindeki izlenim, "Dünyanın Yeni Yedi Harikası" ndan biri olarak bilinen Tac Mahal ve Ganj'ın suyuyla ilgili paragrafların dışında, çoğu Kızılderilinin karakterini de bilmeleri gerektiğidir. İsmin ertelenmesi ve tembelliği. Ve bu tuhaf ulusal karakter doğal olarak Hint toplumunun tüm yönlerini de etkiler. Bunların arasında, biz askeri hayranların anlayabildiği kadarıyla, dünyaca ünlü "ertelemeli" Hint askeri sisteminin tipik bir örnek olduğu açıktır. Bu sistemde, onlarca yıldır keskinleştirilen çeşitli önemli askeri-endüstriyel projelerin uzun Ar-Ge süreci, Kızılderililerin gözünde yaygın bir durumdur.
(Hindistan askeri sistemi, düşük verimliliği ve proje gecikmeleriyle her zaman dünya tarafından tanınmıştır)
Bunda, sadece on yıldır hizmette olan "Glorious", Kolkata sınıfı ve orijinal "Akash" uçaksavar füzesinin performansı onlarca yıllık araştırma ve geliştirmeden sonra keşfedildi. Hindistan Hava Kuvvetleri'nden önceki son test aşamasını yeni tamamlayan Astra ufuk ötesi havadan havaya füzesi, yukarıda bahsedilen modellerden daha zayıf değil. Hindistan ordusu geçen yıl bu füzenin küçük seri üretim aşamasına gireceğini ve yakın gelecekte Hint Hava Kuvvetlerine ait çeşitli tiplerde savaş uçakları kuracağını söylemişti. Ancak bu "ok bileme 30 yıllık" ürünün, kullanıldıktan sonra geride kalmanın utanç verici durumda olduğu da ortada.
(Astra havadan havaya füze aynı zamanda "30 yıllık bir oku öğütmenin" tipik bir ürünüdür)
Astra havadan havaya füzesi, 1990'ların başında ön gösteri çalışmalarına başlasaydı, yaklaşık 30 yıl boyunca uzun bir Ar-Ge sürecinden geçecekti. Tüm projenin uzun Ar-Ge sürecinin sebebi, Hindistan'ın kendi endüstriyel temelinin ve bilimsel araştırma seviyesinin hala ufuk ötesi havadan havaya füzeler gibi sofistike silahlar geliştirmekten aciz olması.Yüksek profilli ve çalkantılı Hindistan Hava Kuvvetleri de bunda rol oynuyor. önemli rol. Aslında proje, Hindistan Hava Kuvvetlerinin değişen göstergelerini karşılamada yetersiz performans ve yetersiz yüksek irtifa performansı gibi çeşitli kusurlar nedeniyle 2006 yılında büyük ölçekli tasarım değişiklikleri yapmak zorunda kaldı.
(Bu tür bir füze, geliştirme döneminde yeniden tasarlandı)
Hint tarafının çeşitli vesilelerle Astra havadan havaya füze projesinin Hindistan tarafından bağımsız olarak tamamlandığını ve bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip olduğunu iddia etmesine rağmen, aslında projenin uzun araştırma ve geliştirme süreci boyunca elde edildiğini belirtmekte fayda var. Rus ve Fransız tasarımcıların yardımıyla. Bombanın aerodinamik şeklindeki Rus yapımı R-77 ve Fransız yapımı Mika havadan havaya füzelerinin tasarımına ek olarak, ufuk ötesi havadan havaya füzenin çekirdeği ve teknik olarak en zor aktif radar rehberliği. Hint tarafı, kafa sistemi için doğrudan Rus "Agate" AGAT Tasarım Bürosundan ilgili ürünleri aldı. Rusya, Fransa ve diğer ülkelerden ilgili teknik personelin tam yardımı olmadan, bu füzenin geliştirilmesinin havadaki bir şatoya eşdeğer olduğu söylenebilir.
(En kritik aktif radar arayan, Rus "Agate" AGAT Tasarım Bürosu tarafından sağlanır)
Özel parametreler ve performans açısından, füzenin boyutu 3.6 metre, mermi çapı 178 mm ve toplam ağırlığı 154 kg.Güçünü Hindistan tarafından geliştirilen dumansız katı yakıtlı roket motorundan alıyor. Füzenin kafa kafaya çarpışmada maksimum menzili 80 kilometre, arka uç modunda 20 kilometreden az ve maksimum 4,5 Mach hıza sahip. 1990'larda geliştirilen birçok ufuktan havaya füze gibi, Astra da başlangıç eylemsizlik navigasyonu + orta menzilli radyo komut düzeltmesi + terminal aktif radar rehberliğinin birleşik bir rehberlik modunu kullanıyor. İlgili verilere göre, Rus yapımı radar arayıcısı, 5 metrekarelik radar kesit alanına sahip tipik bir üçüncü nesil uçağa bakarken yalnızca 15 kilometrelik etkili bir önleme menziline sahip.
(Bu tür füzelerin çeşitli verileri ve kavramsal çizimleri ilgili sergi panosunda ortaya çıkarılmıştır)
Bu füzeyle ilgili çeşitli verilerin yukarıdaki analizi sayesinde, Astra'nın gerçek performansının yalnızca ABD, Rusya ve Çin tarafından geliştirilen erken aktif radar güdümlü havadan havaya füzeler seviyesine ulaştığını görmek zor değil. Amerikan yapımı AIM-120D, Rus yapımı R-77RVV-SD ve Çin'in Pili-15 gibi mevcut ülkelerde menzil 150 km'ye ulaşabilir ve çeşitli daha gelişmiş roket motorları, radar arayanlar, iki yönlü veri bağlantısı ve diğer yeni teknolojiler benimsenir. Hizmete giren yeni nesil ürünler ve savaş etkinliğinin oluşmasıyla birlikte, on yıldan fazla bir süredir geciken Aslat füzesi, Hindistan Hava Kuvvetleri için tipik bir "tatsız ama acıklı" bir model haline geldi.
(Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya'daki yeni nesil havadan havaya füzeler hizmete girdi ve savaş etkinliği oluşturdu)
Tam da bu nedenle, Hindistan Hava Kuvvetleri ve DRDO, Astra füzesine dayanan Astra MK.2 adlı yeni bir tür ultra uzun menzilli havadan havaya füze geliştirmeyi planladı. Bu model, çift darbeli katı roket motorlarını veya hatta ramjet roket motorlarını kullanmayı seçebileceğinden, menzilinin 120 kilometreyi aşması bekleniyor. Bununla birlikte, başlangıçta bahsedilen Hindistan askeri sistemindeki çeşitli "özelliklerin" varlığı düşünüldüğünde, bu yeni tip füzenin gelecekteki beklentilerinin test etmek için hala zamana ihtiyacı var. (Bıçak / QG)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.
