Lüks otomobil kampının önemli bir üyesi olan BMW 7 serisi, her zaman Mercedes-Benz S-Class ve Audi A8'in rakibi olmuştur, ancak şimdi bu 7 serisi de 5 serisi ve 3 serisine çok benzeyen estetik olarak biraz yorgun. Açıkçası, istisnai olmayan bazı sorunlar var. Bu nedenle, küçük bir facelift ile yeni 7 Serisi yakında piyasaya sürülecek ve hala ilk yerli sürüm olma özelliğini taşıyor. Birlikte bakıyoruz!
Kuşkusuz, bu küçük makyajlı 7 Serisi'nin en büyük değişikliği, BMW ailesinin X7'den sonra muhtemelen ikinci en büyük "büyük böbrek" olan çok abartılı dev "çift böbrekli" ön ızgarasıdır. "Burun delikleri", alan abartılı ve benzeri görülmemiş denebilir ... Bu kesinlikle BMW 7 Serisi tarihindeki en büyük "burun deliği". Böylesine devasa bir ızgara, kısık gözleri ve açık ağzı olan büyük bir canavar gibi, ışıkların çok küçük bir alanına sahip gibi görünüyor. Eski rakip Daben'in onu izledikten sonra şaşkına döneceğine inanın.
Ön muhafaza da daha yeni bir tasarımla değiştirildi. Lüks versiyonun şekli, L şeklindeki LED sis lambası ile doğrudan otomobilin ön tarafının tarzına dönüştürülür, mizaç daha da geliştirilir. Spor versiyonun zarflama şekli de biraz ayarlandı.
Yan tarafın şekli eski modelin şeklini koruyor. En dikkat çekici yer, yine de otomobil gövdesinin altındaki uzun L şeklindeki krom kaplamadan geliyor. Bu krom kaplama ile 7 serisi kalabalıktan ayırt edilebilir.
Orijinal tasarım temelinde, kuyruk, en yeni düz arka lambalarla değiştirilir ve tüm kuyruk daha geniş ve daha etkileyici görünür. Üstelik alt tamponun her iki tarafındaki hava girişleri de krom kaplama ile açılıyor ve dörtgen egzoz delikleri moda duygusunu daha da artırıyor.
İç tasarım, yepyeni bir LCD gösterge paneli eklerken orijinal tasarımı da koruyor, ancak biraz üzücü görünen kristal elektronik teçhizatı X7'ye eklemiyor. Güç açısından 340 beygir gücünde 3.0L turboşarjlı sıralı altı motor ve 472 beygir gücünde 4.0 litrelik çift turboşarjlı V8 motorla donatılmıştır; ayrıca 8AT şanzımana uyan üst donanımlı 610 beygir gücünde 6.6T V12 motor da var. Ve 2.0T motoru temel alan 396 beygir gücünde bir plug-in hibrit model.