Az önce, Tesla başka bir ölümcül araba kazası geçirdi: Model X, Mazda ve Audi ile çarpıştıktan sonra alev aldı!
Xinzhiyuan Raporu
Kaynak: nbcbayarea.com
Yazar: Wen Fei, Xieyong Fen
Xin Zhiyuan Rehberi Musk, SpaceX Facebook hesabını sildiğinde, arka bahçesi de "ateşlendi" - Cuma sabahı, Amerika Birleşik Devletleri'nde yerel saatle, bir Tesla Model X yol kenarındaki bir korkuluğa çarptı ve pil alev aldı. Kazadaki sürücü hastaneye kaldırıldıktan sonra öldü. . Öğleye kadar itfaiyeciler hala kaza mahallini temizliyorlardı.
En son haber, Cuma sabahı yerel saatle, mavi bir Tesla Model X'in 101 otoyolunda güneye giderken orta izolasyon çitine çarpması ve aracın alev almasına neden olması. Daha sonra, Tesla aynı şeritte arkadan gelen bir Mazda tarafından çarpıştı ve ardından bir Audi çarptı. Bu kazaya toplam 3 araç karıştı.
Tesla sürücüsü, yaralanıp öldüğü Stanford Hastanesine götürüldü. Sahne görüntüleri, Tesla'nın cephesinin tamamen yıkıldığını ve itfaiyecilerin yangını söndürmeye çalıştığını gösterdi. Öğle saatlerinde kurtarıcılar hala olay yerini temizliyordu.
Kazadan sonra Tesla mühendisleri, yanan pil takımını sökerken polise yardım etti.
Elektrikli arabaların gazlı arabalardan daha fazla alev alma olasılığının daha yüksek olduğunu gösteren herhangi bir istatistik olmamasına rağmen, elektrikli arabaların alev almasıyla ilgili hala birçok konu var.
Sonradan alınan görüntüler, Model X'in ön kısmının, çarpma süreci veya yangın nedeniyle tamamen tahrip edildiğini gösteriyor. Resim, Dean c. Smith tarafından Twitter'da çekilmiş bir fotoğraftan alınmıştır.
Raporlara göre, ilgili makamlar yangının nedenini araştırıyor.
Bu başka bir trajik kaza, ancak daha önce de belirtildiği gibi, Tesla gibi elektrikli arabaların gazlı arabalardan daha fazla alev alacağına dair hiçbir gösterge yok.
Bir aracın şiddetli yüksek hızlı bir çarpışmadan sonra alev alması alışılmadık bir durum değildir, bu durumda durum böyledir.
Bununla birlikte, kazaya ilk müdahale eden kişinin yanan bir lityum pil ile nasıl başa çıkılacağını iyi anlaması gerekir ki bu çok önemlidir.
Tesla, araçta alev alan bataryayı söndürmek için "büyük miktarda su" kullanılmasını ve batarya tamamen soğuduktan sonra bataryayı en az 1 saat izlemek için termal görüntüleyiciyi kullanmaya devam etmenizi önerir:
"Yüksek voltajlı pil alev alırsa, yüksek ısılı bir ortamdaysa veya herhangi bir şekilde bükülmüş, bükülmüş, çatlamış veya herhangi bir şekilde sızmışsa, lütfen pili soğutmak için bol su kullanın. Yangını söndürmek için az miktarda su kullanmayın. Ek su kaynağına sahip olduğunuzdan emin olun."
Tesla, yangının modüller arasında yayılmasını yavaşlatmak için pil paketine bir güvenlik duvarı kurdu.
Bu olayda, güvenlik duvarı yangının yarısını engelliyor gibiydi.
Kaynak: https://www.nbcbayarea.com/news/local/Sig-Alert-Issued-After-Accident-Causes-Car-Fire-on-Hwy-101-477762763.html
