Güç, Binzhi ve Mazda CX-3'ten daha güçlüdür, görünüm genç ve dinamiktir ve iç mekanda ayrıca 10 hava yastığı vardır.
Son yıllarda küçük SUV'ler genç tüketiciler arasında çok popüler oldu.Çok yüksek olmayan bir fiyata iyi bir SUV satın alabilirsiniz, sürmek çok hantal değil ve düşünmek iyi bir şey. Büyük üreticiler, birçok küçük SUV modelini piyasaya sürme konusunda doğal olarak bilgili. Yeni başlatılan bu modeli çevirin
Yize, FAW Toyotanın TNGAya (Toyota Yeni Küresel Mimarisi) dayalı ilk küçük SUV modelidir. Görünüşünden itibaren Yize, 2017 Şangay Otomobil Fuarında sergilenen Fengchao WAY konsept otomobilinin tasarımını büyük ölçüde miras almıştır. Görünüm benimser. " Sexy Diamond "elmas tasarım konsepti, elmas öğeler otomobil gövdesinin her ayrıntısından geçer. Ayrıca Yize, genç nesli ve moda bilincine sahip gençlik meraklılarını hedefliyor, bu nedenle tasarımı son derece bilimkurgu ve avangard, karmaşık çizgiler ve görünümünü keskin ve dolu gösteren güçlü katman konturları ile. Yize, küçük bir SUV modeli olmasına rağmen, sınıfında gerçekten küçük değil ve 2640 mm dingil mesafesi bazı kompakt SUV'lardan bile daha uzun.
FAW Toyota Yize IZOA'nın iç mekanı, denizaşırı modellerin tasarımını kopyaladı.Konsol, sürücü tarafına eğilimli bir tasarıma sahip ve askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranı, yatay hava çıkışları ve fiziksel kontrol düğmelerinin tasarımını entegre ediyor. Konsolda aynı zamanda daha güçlü bir doku oluşturmak için piyano boya malzemesi de bulunuyor.
Çift namlulu enstrüman aynı zamanda hareket unsurlarını zenginleştiren araçlardan biridir Beyaz enstrüman arka ışığı ve beyaz işaretçi her ışıkta çok dikkat çekicidir.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil standart olarak 9 inçlik bir merkezi kontrol ekranı, üç kollu bir direksiyon simidi ve arka klima çıkışlarıyla birlikte geliyor. Aynı zamanda deri koltuklar, otomatik klima, anahtarsız giriş + tek tuşla çalıştırma ve diğer konfigürasyonlar da üst düzey modellerde bulunuyor. Güvenlik yapılandırması açısından, ortak lastik basıncı izleme, gövde denge kontrol sistemleri, vb .'ye ek olarak, 10 hava yastığı (ana / yolcu koltuğu, ön / arka yan hava yastığı, sol / sağ hava perdesi, ana / yolcu koltuğu diz hava yastığı) ve hatta Uyarlanabilir seyir, şeritten ayrılma uyarısı ve çarpışma öncesi güvenlik sistemlerinin tümü Yize İZOA'da standarttır.
Yize'nin sürüş alanı performansının oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir.Ön ve arka sıraların performansı küçük arabaların standartlarına uygun olsa da, modelin tasarımı gereği aşırı kaygan tavan arka baş boşluğunun bir kısmını feda edecek ve alan küçük. Arka camlar aynı zamanda arka sıradaki aydınlatmayı daha da kötüleştirir ve arka sırada otururken yetersiz yan ışık hissedersiniz.
Yeni otomobil, maksimum 126kW (171Ps) güce ve 203Nm'lik bir tepe torka sahip 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Güç parametreleri açısından bakıldığında, yeni otomobilin gücü Honda Binzhi ve Mazda CX-3 gibi rakiplerinden daha güçlü. Şanzıman kısmında, Toyota'nın en son Direct Shift-CVT şanzımanı yeni araba ile eşleştirilir.
Makalenin özeti: Aslında sekizinci nesil Camry'den Toyota'nın tasarım tarzını daha genç bir konsepte çevirdiğini görebiliyoruz.Yize geç gelse de neyse ki ortaya çıktığında yeterince şaşırtıcı ve çekici oldu. Toyota'nın en yeni tasarım dili Eyeballs, onu gören herkesi hayrete düşürüyor ve tasarımcının bu kadar güçlü yaratıcılığına hayran kalıyor. Satış öncesi fiyat açısından bakıldığında, genel fiyat hala makul bir aralıkta, bu nedenle Yize'nin rekabet gücü hala oldukça güçlü.
