RAV4 ve X5, Q3 ve GLE, 200 ila 1 milyon, Paris Otomobil Fuarı'nda Çin'e giriş için yoğun SUV envanteri takvimi
Metin / Leilei
Paris Otomobil Fuarı'nın perdesi aşağı inerken, otomobil fuarındaki birçok model yakında Çin'e de tanıtılacak. Belki onları yolda yanımızda görmemiz çok uzun sürmez. Şu anda Çin'de en çok izlenen ve sevilen SUV modelleri olarak doğal olarak en sıcak tuyere oldu.Bu SUV'ler ülkeye ne zaman tanıtılacak ve ülkeye tanıtıldıktan sonra nasıl performans gösterecekler. Herkesin öğrenmesi için düzenlendi.
Giriş zamanı: 2019'un üçüncü çeyreğindeki ithalat
Bu, mevcut modele kıyasla görünüm, boyut, iç mekan, güç ve şasi bakımından önemli ölçüde yükseltilmiş yeni bir otomobil. Özellikle teknoloji ve donanım açısından yeni GLE, Mercedes-Benz'in en son teknolojisinin ustası olarak tanımlanabilir.
Görünüm düzeyinde, yeni otomobil Mercedes-Benz markasının yepyeni tasarım dilini benimsiyor ve yat tarzı C sütunları gibi klasik tasarımları koruyor ve genel tarz rahat ve otoriter. Yeni otomobilin boyut olarak dingil mesafesi 2.995 mm yani mevcut modele göre 80 mm artış, bu da otomobilde daha fazla yer ve opsiyonel üçüncü sıra koltuklar getirecek.
İç seviyedeki değişiklikler toprak sarsıntısı olarak tanımlanabilir. İç mekan seviyesinde, yeni GLE, deri ve ahşap damarlı gibi üst düzey unsurların istiflenmesi yoluyla sadece yeterince zarif bir görsel motif oluşturmakla kalmıyor. Aynı zamanda modern unsurların uygulanması ile yeterince modern ve teknolojik bir deneyim yaşanmaktadır. Bu, klasik ve moderni ustaca harmanlayan bir dizi iç mekandır. Genel hatlar zarif ve lüks, biraz büyüleyici ve deri ve masif ahşap gibi üst düzey unsurların istiflenmesi de modelin seviyesini ve kalitesini açıklıyor. Çift 12,3 inç yatay ekran ve MBUX insan-bilgisayar etkileşim sistemi de Mercedes-Benz tarafından daha akıllı ve dahice. Modern ve klasik bu iç mekan setinde, sadece çatışmakla kalmadı, aynı zamanda birbiriyle çarpışarak tam da çarpıştı.
Kontrol düzeyinde, yeni GLE, her bir tekerleğin gerçek zamanlı dinamiklerini ayrı ayrı kontrol edebilen yeni nesil Mercedes-Benz E-ACTIVE 48V aktif süspansiyon sistemi ile donatılacak, böylece araç, otoyol sürüşü ve tarla geçişi gibi farklı yol koşullarıyla sakin bir şekilde başa çıkabilir. Güç açısından, yeni GLE, maksimum 367 beygir gücü, 500 N · m maksimum tork ve 9 vitesli otomatik şanzıman ile 48V hafif hibrit sistemle entegre edilmiş bir EQ Boost 3.0T sıralı altı silindirli benzinli motorla donatılacak.
Tanıtım zamanı: Kasım 2018'de ithal edildi
Bu, hala sportif olan ancak çok fazla rafine edilmiş bir BMW SUV. Görünüm açısından yeni otomobil, mevcut modelin göz alıcı tasarımını iptal etmiş, gövde çizgisi keskin ve tonu keskin. İç mekan stili Mercedes-Benz kadar zarif ve pahalı olmasa da, aynı zamanda zarif tasarım stilini vurgulayarak benzersiz ve şık bir genel görünüm elde eder.
İç mekan açısından, yeni X5 aynı zamanda BMW'nin sportif niteliklerine de bağlı kalıyor ve üst düzey unsurların enjeksiyonu yoluyla aracın zarafetini ve lüksünü sürekli olarak iyileştiriyor. Çizgi yönü hala BMW modellerinin tutarlı uzantısına bağlı ve kullanımı kolay tasarım sürecinde birinci önceliktir. Sade ama keskinlikten yoksun, deri, metal ve piyano boyası gibi üst düzey unsurların istiflenmesi de yeni arabaya bu sınıfın sahip olması gereken kalite ve stili sağlıyor, yeterince genç ve gelişmiş.
Boyut olarak yeni X5, mevcut modele göre belirli bir genişleme derecesine sahip.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4945/2004/1791 mm, bir önceki nesle göre 36/66 / 19m artış. Yeni arabanın dingil mesafesi, önceki modelden 42 mm daha uzun olan 2975 mm'dir. Gövde platformu açısından yeni otomobil, BMW'nin yeni CLAR mimarisine göre inşa edilecek.Kaporta ağırlığı, mevcut modele göre 200 kg azaltılacak ve iç mekanın kullanım oranı da önemli ölçüde iyileştirilecek.
Güç açısından, yeni X5, 2.0T dört silindirli, 3.0T altı silindirli ve 4.4T sekiz silindirli üç benzinli çözüm ve 2.0T dört silindirli ve 3.0T altı silindirli iki dizel çözüm sağlayacak.
Giriş zamanı: FAW-Audi gelecek yıl Ocak ayında üretildi
Bu, önceki nesle kıyasla biraz "parlaklığa" sahip küçük bir otomobil. Görünüm açısından, yeni Q3 eskisine göre daha keskin bir kas hissine sahip.Farlar düzensiz bir şekle sahip ve üç LED ışık şeridi ile yerleştirilmiş.Ön ve arka çevreler, standart ve S-Line olmak üzere iki stile ayrılmıştır. Genel görünüm ve his Büyüklüğüne uymayan, otoriter bir tavrı var. Vücudun yan tarafında, yeni araba yeni Q5'in bel tasarımını net bir güç ve stil duygusuyla takip ediyor.
Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4484/1856 / 1616mm ve dingil mesafesi 2680mm olan eski modele göre son derece önemli bir gelişme. İç mekan seviyesinde, yeni Q3, Audi ailesinin ikonik sanal kokpit tasarımını benimsiyor.Merkez konsolun farklı bir görünümü ve hissi var.10,25 inç tam LCD ekran ve 10,1 inç geniş merkezi kontrol ekranı, yeni araca farklı bir teknolojik tat katıyor.
Kontrol seviyesinde, yeni araba, nispeten mükemmel gövde sertliği ve hafif araç standartları ile Volkswagen Grubunun MQB platformuna dayalı olarak inşa edilecek. Güç seviyesinde, yeni otomobilin ülkeye girişinden sonra, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilen 150 beygir gücünde bir 1.4T motora dayanması bekleniyor.
Giriş zamanı: 2019, Yifeng / Guangfeng ortaklaşa üretti
Bu, sekizinci nesil Camry gibi, sıkıcı ve sıkıcı Toyota'ya veda eden bir Toyota. Görünüm düzeyinde, yeni araba, Camry gibi, son derece açık bir genetik mutasyona sahiptir. Genel görünüm sert, keskin ve biraz cani. Altıgen hava giriş merkezi ızgarası ve düzensiz ışıkların tasarımı, yalnızca yeterince farklı bir katman oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda yeni otomobile çarpıcı ve göz alıcı bir ilk izlenim verir.
Yan kısımda, tasarım hareket ve kaslara dayanmaktadır Dışbükey renk kontrastlı tekerlek kemerleri ve genel nüfuz eden çıkıntılar, tüm arabanın yeterince sağlam görünmesini sağlar. Farklı renk modellerin uygulanması bu yeni araca biraz moda katıyor.
İç mekan seviyesinde, yeni araba önceki Toyota modellerinin pratik tasarım fikirlerini bir kenara atıyor ve tasarım ve lüksü genel yapının birinci önceliği olarak alıyor. Geniş alanlı deri kaplama, büyük yüzer merkezi kontrol ekranı, tam LCD gösterge ve diğer popüler unsurların tümü donatılmıştır.
Performans kontrolü açısından, yeni araba Toyota'nın yeni TNGA mimarisine dayanacak ve modelin genel sertliği eski modelden yaklaşık% 65 daha yüksek olacak. Güç açısından, yeni araba 2.5L benzinli ve 2.5L hibrit modeller sunan ve 8AT otomatik şanzımanla eşleşen Camry'ye atıfta bulunacak.
