Çin'in Yeni Enerji Araç Pazarı 2017 Yıllık Analizi ve Tahmini
Yakında 2017'de bitecek. Geçtiğimiz yıl, Çin'in yeni enerji araç pazarı hızlı bir büyüme trendini sürdürdü. 2017'de Çin'in yeni enerji aracı pazarındaki trendler ve trendler neler? Bir göz atalım.
Çin Otomobil Birliği tarafından Ocak-Kasım ayları arasında açıklanan verilere göre, yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı bir önceki yıla göre% 49,7 ve% 51,4 artışla sırasıyla 639.000 ve 609.000 oldu. Saf elektrikli araçların üretim ve satışları sırasıyla% 56.6 ve% 59.4 artışla 532.000 ve 504.000 olurken, plug-in hibrit araçların üretim ve satışları sırasıyla% 22.5 ve% 21.8 artarak 107.000 ve 105.000 oldu. Elektrikli Araç Kaynak Ağı, 700.000 adeti aşan yıllık satış hacminin kaçınılmaz bir sonuç olduğuna inanmaktadır.
Endüstriyel yapı açısından, Çin Otomobil Birliği istatistiklerine göre, Kasım 2017'de yeni enerji binek araçlarının satışı 83.000 adet oldu; bunların 68.000'i tamamen elektrikli binek araçlar ve 15.000'i plug-in hibrit binek araçlar; Yeni enerji ticari araç satışları, 34.000'i tamamen elektrikli ticari araç ve 2.000'i plug-in hibrit ticari araç olmak üzere 36.000 adettir.
Güç türleri açısından, Ocak-Kasım 2017 arasında, saf elektrikli binek araçların kümülatif satışları 382.000 adetti ve yıllık bazda% 76.0 kümülatif artışla% 62.73; plug-in hibrit binek araçların kümülatif satışları ise 133.000 adet oldu. Yıllık bazda kümülatif% 29,8 artış olan% 15,43 ile karşılaştırıldığında;% 20,03 olan saf elektrikli ticari araçların kümülatif satışları 122.000 adet, kümülatif yıllık% 23,2 artış; 11.000 plug-in hibrit ticari araç kümülatif satışı, yıllık bazda% 1,81'dir. Kümülatif% 21,5 düşüş.
Üretim açısından, Kasım 2017'de, yeni enerji binek araçlarının üretimi 84.000, 69.000'i tamamen elektrikli binek araçlar ve 15.000'i plug-in hibrit binek araçlar; yeni enerji ticari araç üretimi ise 38.000 oldu. 36.000 saf elektrikli ticari araç ve 2.000 plug-in hibrit ticari araç bulunmaktadır.
Güç tipi yeni enerji araçlarının kümülatif üretiminin dağılımına bakıldığında, temelde satışların dağılımı ile tutarlıdır.Ocak-Kasım 2017 arasında, saf elektrikli binek araçların kümülatif üretimi 399.000 adet olup% 62,34 ve kümülatif yıllık artış% 73,8'dir. ; Plug-in hibrit binek araçların kümülatif üretimi 97.000 adettir ve yıllık bazda% 31.1'lik kümülatif artışla% 15.16; saf elektrikli ticari araçların kümülatif üretimi 133.000 adettir;% 20.78, yıllık bazda kümülatif% 20.9 artış; plug-in Hibrit ticari araçların kümülatif üretimi, yıllık bazda% 23,3'lük kümülatif bir düşüşle% 1,72 olarak 11.000 adettir.
Yeni enerji binek araçları: yıllık satışlar 500.000 adedi aşacak ve A00 sınıfı modeller ana modeller olacak
Çin Yolcu Taşımacılığı Birliği'nin verilerine göre, Kasım ayında yeni enerji binek araç satışları 81.000 adede, bir önceki aya göre 16.000 adede ve yıllık% 87 artışla 2017'de 10 ay boyunca kesintisiz bir aylık büyüme trendi yakaladı. Veriler, bu yılın ilk Kasım ayında yeni enerji binek araç satışlarının yaklaşık 460.000 adet olduğunu gösteriyor.
Yıl boyunca satış trendleri açısından bakıldığında, ilk çeyrekte yapılan önemli politika ayarlamaları nedeniyle, birçok otomobil şirketi ilk çeyrekte herhangi bir çaba göstermedi ve ardından daha hızlı büyüdü; Temmuz ve Ağustos satışları Eylül'den itibaren genellikle düşük. Pazar yeniden toparlanıyor. 2018'de yeni enerjili araç sübvansiyonlarının yeniden ayarlanacağına dair söylentilerden etkilenen Elektrikli Araç Kaynak Ağı, Aralık ayı satışlarının da keskin bir şekilde artacağını ve 2017'de yeni enerji binek araç satışlarının yıllık 500.000 adedi aşacağını tahmin ediyor.
Güç türlerinin ve model yapısının dağılımı açısından, Ocak-Kasım 2017 arasında, saf elektrikli A00 sınıfı modellerin kümülatif satışları 244.000 adede ulaştı ve% 53,35'lik bir yıllık kümülatif artışla% 162'lik bir artış ve halen en büyük pazar oldu. Bununla birlikte, Elektrikli Araç Kaynak Ağı, uzun vadede, A00 saf elektrikli araçların geliştirilmesinin yeni enerji araç pazarında kısa vadeli bir eğilim olduğuna inanıyor. Saf elektrikli A0 sınıfı modellerin kümülatif satışları 29.000 adettir ve% 6.29'dur; saf elektrikli A sınıfı modellerin kümülatif satışları% 19.6'ya tekabül eden 90.000 adettir; saf elektrikli B sınıfı modellerin kümülatif satışları 4 bin olup% 0.8'e karşılık gelir; eklenti Plug-in hibrit A sınıfı araçların kümülatif satışları% 16,17 ile 74.000 adettir; Plug-in hibrit B sınıfı araçların kümülatif satışı% 3.79 ile 17.000 adettir.
Bu yılın ilk 11 ayındaki birikimli bisiklet satışlarına bakıldığında, BAIC EC serisi 64.910 adet satarak birinci sırada, 41.155 adetle Zhidou D2 ikinci ve 26.277 adet kümülatif satışla BYD Song DM üçüncü sırada yer aldı. . Elektrikli Araç Kaynak Ağı, yıl boyunca yeni enerji araçlarının kümülatif satışları açısından bakıldığında, kaza olmazsa, BAIC EC serisi ve Zhidou D2'nin 2017 yıllık kümülatif satışlarında önceden kilitlendiğine inanıyor. İlk on model arasında JAC iEV, Chery eQ, BYD e5, Geely Emgrand EV, Roewe eRX5, BYD Qin ve Zotye E200 yer alıyor.
Ocak-Kasım 2017 arasında otomobil şirketlerinin performansında BYD, 96.000 adet kümülatif satışla birinci sırada yer aldı.BAIC New Energy, EC180 satış hacmi ile ikinci, Geely ise 4,5 kümülatif satışla üçüncü sırada yer aldı. Milyon birim. BAIC New Energy'nin Kasım ayında 19.000 yeni enerji binek aracı sattığını ve Aralık ayında 20.000 satışın üzerine çıkmasının beklendiğini ve yıllık satışların 100.000'i aşmasının beklendiğini belirtmek gerekir. Yıl boyunca biriken satışlara bakıldığında, elektrikli araç kaynak ağı, BYD ve BAIC New Energy'nin şampiyonluğu kazanma olasılığına sahip olacağına ve BYD'nin kazanma şansının daha yüksek olması gerektiğine inanıyor.
Yeni enerji otobüsleri: Pazar yılın ikinci yarısında toparlanmaya başlar ve Yutong BYD ülkenin yarısından fazlasını kaplar
Smart Eyes'ın verilerine göre Kasım ayında yeni enerji otobüslerinin satışları bir önceki aya göre% 62,4 artışla 18.662 adet olurken, Ocak'tan Kasım'a yeni enerji otobüslerinin toplam satışı 70.000 adedi aştı.
Bu yılın ilk yarısında yeni enerji otobüsü pazarı geriledi İlk 5 aydaki kümülatif satışlar, Haziran ayındaki aylık satışların bile altında kaldı. Yılın ikinci yarısına girerken, yeni enerji otobüs pazarı kademeli olarak toparlandı ve aylık satışlar aydan aya büyüme eğilimini sürdürdü. Ekim ayına girerken, yeni enerji otobüslerinin aylık satışları 10.000'i aştı Kasım ayında, yeni enerji otobüslerinin satışları 10.000'i aşmaya devam ederek, bir önceki aya göre iyi bir büyüme ivmesini sürdürdü.
Kurumsal performans açısından, Ocak-Kasım 2017 arasında, Yutong Otobüs ve BYD'nin ilk Kasım'daki kümülatif satışları sırasıyla% 22.55 ve% 16.81 olarak 10.000 üniteyi aştı; Zhongtong Bus ve CRRC Times 1. sırada yer aldı. 6.000 adetten fazla satışa sahip ikinci kademe, sırasıyla% 8.89 ve% 8.77'ye tekabül ediyor; Nanjing Jinlong, Futian Ouhui, Zhuhai Yinlong, Xiamen Jinlong vb. Satışları 5.000 birimin altında olan üçüncü kademedir.
Üretim açısından, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın sertifika üretim istatistiklerine göre, Çin'in saf elektrikli binek araçları Kasım ayında toplam 18.113 adet üretti, yıllık bazda% 2'lik hafif bir düşüş ve Ekim'deki 6568'e göre% 176'lık önemli bir artış. Şimdiye kadar, saf elektrikli otobüslerin Ocak-Kasım ayları arasındaki kümülatif üretimi 52.365.
Satış trendleri doğrultusunda 2017 yılının ilk Mayıs ayındaki kümülatif üretim, Haziran ayındaki aylık üretimin altında kaldı. Yılın ikinci yarısında yeni enerji otobüs pazarı kademeli olarak toparlandı ve yeni enerji otobüslerinin üretimi kademeli olarak artmaya başladı. 2017 sona yaklaşırken, yıl sonu devir fenomeni yeniden ortaya çıktı.Kasım, aylık üretimin 10.000'i aştığı tek aydır.
Ocak ayından Kasım ayına kadar olan kümülatif üretime bakıldığında, Yutong Otobüs hâkim konumunu korumaya devam etti ve şu anda 10.000'in üzerinde kümülatif üretimi olan tek şirkettir ve oranı da% 23.13'e yükselmiştir. Ayrıca, Ocak'tan Kasım'a kadar yeni enerji otobüslerinin kümülatif üretimi 5.000 birimi aştı ve BYD ve Zhongtong otobüsleri sırasıyla 5806 ve 5153 oldu.
Yeni enerji lojistiği araçları: Arka lift etkisi açıktır, pazarın güçlendirilmesi gerekiyor
Elektrikli araç kaynak ağına göre Ocak'tan Kasım'a kadar yeni enerji özel araçlarının üretimi ve satışı sırasıyla 95.273 ve 62.607 oldu. Bunlar arasında Kasım ayında 38.700 adet ve 28.937 adet yeni enerji özel araç üretimi ve satışı Ekim ayına göre 1.99 kat ve 2.19 kat fazla oldu.
Ocak-Kasım 2017 arasında 3,5T (3,5T dahil) altındaki yeni enerji özel araçlarının üretimi ve satışı 49110 adet ve 34.484 adet; 3.5T'nin üzerindeki yeni enerji özel araçlarının üretimi ve satışı sırasıyla 46163 adet ve 28123 adet olmuştur.
2017 yılında, yeni enerjili özel araç üretimi temelde aydan aya artış eğilimi gösterdi ve üretim Kasım ayında patladı. Elektrikli araç kaynak ağına göre Kasım 2017'de 3,5T (3,5T dahil) altında 18.513 yeni enerji özel aracı üretildi ve 3.5T üzeri 20.817 yeni enerji özel aracı üretildi. Kasım 2017'de toplam 38.700 yeni enerji özel aracı üretildi ve bu da bir önceki aya göre neredeyse iki kat arttı.
Satış alanı açısından Ocak-Kasım 2017 arasında Guangdong bölgesi en yeni enerji özel araçlarını satarak 22.116 adede ulaştı. İlk 11 ayda, 2.000'den fazla yeni enerji özel aracı satan 10 il ve şehir var: Guangdong, Shaanxi, Zhejiang, Henan, Hubei, Anhui, Tianjin, Sichuan, Jiangsu ve Chongqing.
Kurumsal performans açısından, Ocak-Kasım 2017 arasında, Dongfeng Motor en fazla sayıda yeni enerji özel aracı satarak 12536 adede ulaşarak birinci olurken, onu ilk Kasım ayında 8461 yeni enerji özel aracı satan Shaanxi Tongjia izledi. İkincisi; Chongqing Ruichi, ilk Kasım'da 4651 yeni enerji özel araç satarak üçüncü sırada yer aldı; Zhongtong Otobüsü ilk Kasım'da 3243 yeni enerji özel araç satarak dördüncü oldu; Chengdu Universiade Kasım ayında yeni enerji sattı Beşinci sırada yer alan 3016 özel araç bulunmaktadır. Yukarıdaki beş şirketin ilk Kasım ayında yeni enerji özel araçlarının kombine satışları toplam satışların% 50,96'sını oluşturdu.
Yeni enerji araçlarının bölgesel tanıtımı
Çin Sigorta Düzenleme Komisyonu'nun verilerine göre, Şangay'daki yeni enerji araçlarının satışı Ocak ve Şubat 2017'de Pekin'i geçti, ancak Pekin lisansları yayınlamaya başladığında, Pekin yeni enerji araçları lider konuma geri döndü. Ocak-Ekim 2017 arasında, Pekin'deki yeni enerji araçlarının sayısı 51.000'e ulaştı ve bunların tamamı elektrikli araçlar.
Elektrikli Araç Kaynak Ağı, Ocak-Ekim 2017 arasında yeni enerji araçlarının tanıtımı için ilk 10 ilin satışlarının ulusal satışların% 66.0'ını oluşturduğunu öğrendi. Yıllık verilere bakıldığında, Pekin şüphesiz bu yıl en yeni enerji araçlarını tanıtan şehir olacak.
Kaynak: Elektrikli araçların Kaynak Ağı: Yueshao snow
