En düşük eşleşme = en ucuz, ama neden en çok satan araba olmasın?
Ekonomi geliştikçe, giderek daha fazla ailenin araba satın aldığını görüyoruz.Bu on yıldan daha uzun bir süre önce düşünülemezdi, çünkü o zamanlar bir Jetta bile yerel zorbalar için özel bir otomobildi. Ama artık çoğu insanın Jetta'ya parası yetiyor. Bir yandan bilim ve teknolojinin ilerlemesini gösterirken diğer yandan satın alma gücümüzün daha güçlü olduğunu gösteriyor.
İnsanlar artık araba satın almaya gücüne sahip olsalar da, sorun da ortaya çıktı.Arabaların konfigürasyonu son derece zengin hale geldi.Hangi konfigürasyon modelleri seçilmeli? Deneyimli sürücü, en düşük fiyatın iyi, en ucuzunun olduğunu söyledi. Ama Che Amca öyle düşünmüyor, çünkü pazar tüketicilerin en çok ilgisini çeken arabaların çoğu zaman en ucuz ve en ucuzu olmadığını kanıtlıyor. Neden?
Düşük kaliteli arabaların avantajları
En büyük avantajlarından biri ucuz olmasıdır. Düşük kaliteli arabalara genellikle giriş seviyesi modeller denir.Adına bakılırsa, bu araba giriş için kullanılır. Bu arabayı satın almak, bu arabanın kapısından girdiğiniz anlamına gelir.Evin ciltli mi yoksa sert mi olduğuna gelince, çok fazla açıklamaya gerek yok. Uç bir örnek vermek gerekirse, en düşük ve en yüksek Rolls-Royce Ghost milyonlarca fiyatla ayrılabilir. Öyleyse, aynı şok edici etkiyi veren tüm Rolls-Royce Ghost'u kullandık.
Düşük bakım maliyeti, düşük kaliteli modellerin bir başka avantajıdır. Farları örnek alalım, pek çok düşük profilli modelde halojen farlar bulunmaktadır.Çarpışma olsa bile halojen bir farın tamiri çok maliyetli olmayacaktır. Ama yüksek kaliteli bir LED farsa, üzgünüm, binlerce dolar gitti. Diğer bir örnek ise, yüksek kaliteli modellerin sunrooflarla donatılmış olması, ancak düşük kaliteli modellerin olmamasıdır. Kullanım sırasında açılır tavanı tamir etme ve bakımını yapma ihtiyacı da bir maliyettir.
Düşük dağıtımlı araç değeri koruması. Araba satarken, ikinci el araba satıcıları, arabanız son derece donanımlı olduğu için size yüksek bir fiyat teklif etmeyecektir. Sadece arabanın üç ana parçasının iyi durumda olup olmadığını ve kullanılıp kullanılamayacağını göreceklerdir. Daha fazla özelliğe sahip en iyi donanımlı bir model olsa bile, fiyatının aynı modelin düşük profilli bir modelinden çok daha yüksek olması pek olası değildir.
Düşük kaliteli arabaların dezavantajları
Düşük kaliteli modellerin birçok avantajı olsa da, birçok dezavantajları da vardır. Düşük fiyatlı araçların fiyatının düşük olmasının en büyük sebebi konfigürasyon eksikliği ... Aksi takdirde düşük ve yüksek fiyatlı araçlar arasındaki fiyat farkı nereye kadar sıkışacak?
En yaygın olanı açılır tavandır.Çoğu düşük kaliteli modelde açılır tavan yoktur, bu nedenle sigara içmeyi sevenler için buna alışkın değildir. Sigara içerken, arabadaki duman kokusunu çabucak yok etmek için açılır tavanda küçük bir yarık açın. Güneşli bir günde arabada yıldızlara bakmak eğlencelidir. (Che Amca yumurtaların bir faydası olmadığını düşünse de ...)
Jantlar ve frenler var Üst düzey modeller, daha güzel ve pratik görünen büyük boyutlu alüminyum jantlar ve disk frenler kullanır. Düşük kaliteli modellere bakıldığında, çoğu, zayıf görsel efektlere ve zayıf performansa sahip, kampanalı frenli ultra küçük dökme demir jantlar kullanıyor. Kullanımı çok fazla etkilemese de görünüm ve his iyi değil.
Daha önce, birçok insanın Fit'i satın almasının nedenlerinden biri geniş alanı ve sihirli koltuk çeşitliliğiydi.Ancak, yalnızca üst ve ikinci kademe modellerin esnek ve değiştirilebilir bir alana sahip olmak için sihirli koltuklara sahip olduğuna dikkat edin. Modelde düşme yok.
Pek çok düşük profilli model, manuel şanzımanlar ve daha düşük güçlü motorlarla donatılmıştır.Örneğin, 2019 Audi A4L giriş modeli 1,4T motorla donatılmıştır. Daha yüksek bir seviyeyse, düşük güçlü 2.0T motor olacaktır. Daha yüksek bir konfigürasyon tamamdır. Yüksek güçlü 2.0T motor elde etti. Düşük bir A4L satın alırsanız, yalnızca nispeten zayıf bir tane satın alabilirsiniz.
Manuel şanzımana gelince, özellikle minimum modeli manuel şanzıman olan sonbahar dağının kutsal arabası Wuling Hongguang için eski sürücüye özel. 2. viteste 7200 rpm yağ, topuk ve ayak parmağı değiştirildiğinde, operasyon bir kaplan kadar şiddetli. Ancak bunlar, manuel şanzımanda iyi olmayan acemi sürücüler için çok düşmanca. Ayrıca kentsel alanda araç kullanmak kaçınılmaz olarak trafik sıkışıklığı ile karşılaşacaktır Bu durumda düşük profilli manuel blok çok yorucu olacaktır.
Che Amca'nın özeti
En düşük modelin birçok konfigürasyonunun bulunmaması nedeniyle, ticari kullanım için değilse, birçok araç sahibi tercihlerine göre karşılık gelen ikinci en düşük modeli seçecektir. Örneğin, manuel şanzımanda iyi değilseniz, otomatik bir şanzıman satın alın; açılır tavan kullanmanız gerekiyorsa, açılır tavanı olan ikinci-alçak modeli satın alın; koltuk ısıtması, sürüş yardımı vb. Eksikliğine dayanamıyorsanız, orta-yüksek modeli satın alın. Elbette bir araba varsa giriş seviyesi modelin konfigürasyonu çok lüks ve pratiktir, bu yüzden Car Amca onu seçecektir.
